一种尾气处理器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种尾气处理器，设计合理的尾气处理器。包括主体，进气管，出气管，液体，风扇和滤网。主体本身有散热孔，在风扇的作用下使得主体内的液体降低温度。进气管伸入主体下端的部分有多个小孔，使得气体在进入液体之前分散成多个小的气泡，使得其与液体充分接触，便于气体中的微粒尽量的接触液体，然后变重，沉入液体下部或者与液体混合。滤网亦是起到同样的作用。综上所述使得经过处理器的经过出气管的气体降温和颗粒物减少。
【专利说明】一种尾气处理器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种尾气处理器。
技术背景
[0002]汽车已经不再是奢侈品，已经进入千家万户，成为人们出行的代步工具。从而使得汽车的尾气排放增加，排放出微粒和和有害气体也就增加。是雾霾形成的因素。
[0003]
【发明内容】
:针对上述问题一种尾气处理器提供一种结构简单，设计合理的尾气处理器。包括主体，进气管，出气管，液体，风扇和滤网。主体本身有散热孔，在风扇的作用下使得主体内的液体降低温度。进气管伸入主体下端的部分有多个小孔，使得气体在进入液体之前分散成多个小的气泡，使得其与液体充分接触，便于气体中的微粒尽量的接触液体，然后变重，沉入液体下部或者与液体混合。滤网亦是起到同样的作用。综上所述使得经过处理器的出气管排出的气体降温和颗粒物减少。
[0004]其特点在于:进气管与主体和出气管相对封闭。
[0005]其特点在于:进气管的下部有多个小孔。
[0006]其特点在于:主体内有液体。
[0007]其特点在于:液体的上部有滤网。
[0008]采用发明提供的尾气处理器，具有以下优点:
[0009]I本发明提供的尾气处理器可降低排出气体的温度。
[0010]2本发明提供的尾气处理器可减少排出气体中的微利。
[0011]3本发明提供的尾气处理器可多个串连使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本发明实施例的实体透视示意图。
[0013]图2是本发明实施例的顶视示意图。
[0014]图3是本发明实施例的前视示意图。
[0015]图4是本发明实施例的侧视示意图。
[0016]图5是本发明实施例为表现滤网和液面位置示意图。
[0017]附图标记说明
[0018]I进气管 2主体 3加液口堵 4加液口
[0019]5散热孔 6小孔 7排气管 8放液阀
[0020]9风扇 10电机 11液面观察装置 12滤网 13液体
【具体实施方式】
[0021]本发明提供一种结构简单，减少汽车排放尾气中微粒和温度的尾气处理器。
[0022]下面以一个优选实施例详细介绍本实发明提供的一种尾气处理器。
[0023]进气管与发动机的排气口封闭连接。当发动机排出带有压力的尾气时，通过进气口到达进气管的尾部的小孔，分散的进入液体，形成较小的气泡，使其与液体充分混合，使得气体中的微粒与液体混合，增加重量，沉到液体的下部，气体上升，经过滤网，再次形成小的气泡，阻挡空气中的小的颗粒，空气继续上升，通过排气管融入大气。同时降低气体的温度。
[0024]一种尾气处理器的有益效果是:
[0025]本发明提供的尾气处理器，其降低了尾气排放中的颗粒和温度。
[0026]显然，本领域的技术人员可以对本发明进行改动和变形而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变形属于本发明的权利要求及其技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变形在内。
【权利要求】
1. 本发明是一种尾气处理器，其特征在于，包括；进气管，主体，出气管，滤网，风扇，液体，电机等。本发明是利用液体对气体进行过滤。
2.本发明有滤网。
3.本发明有独立的冷却系统。
4.本发明可以用于空气净化器中。
5.本发明可以多个串连使用，可加入不同的液体。
【文档编号】F01N3/04GK103899386SQ201410155616
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年4月18日 优先权日:2014年4月18日
【发明者】张德江 申请人:张德江