一种汽车散热器的加水盖的制作方法
【专利摘要】一种汽车散热器的加水盖，包括散热器和加水盖，所述的散热器包括进水口，水室，出水口，散热片和加水口，所述的进水口在水室的右上方，所述的出水口在水室的下方，所述的加水口在水室的上端，其特征在于：所述的加水口设有长方形开口槽，所述的加水盖包括液压缸，防烫档，液压杆，密封橡胶套，所述的防烫档在液压缸的下端，所述的液压杆伸入加水口内部，所述的密封橡胶套在液压杆的末端，所述的密封橡胶套长度小于加水口开口槽长度。本实用新型具有自动泄压和防烫手的功能，减少了操作失误对人身安全的影响。
【专利说明】一种汽车散热器的加水盖【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车散热器的加水盖。
【背景技术】
[0002]目前，现有的汽车散热器的加水盖一般采用弹簧式加水盖，通过水箱内的压力将其顶起进行泄压，而由于弹簧的老化，容易产生泄压不及时或者泄压时间过长，导致水箱压力过高或者不足，影响冷却。同时现有的散热器加水盖也没有防烫档，在对水室进行加水，拧开加水盖时，手部很容易被高压蒸汽烫伤。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单，能够自动泄压和防烫手的加水盖。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]一种汽车散热器的加水盖，包括散热器和加水盖，所述的散热器包括进水口，水室，出水口，散热片和加水口，所述的进水口在水室的右上方，所述的出水口在水室的下方，所述的加水口在水室的上端，其特征在于:所述的加水口设有长方形开口槽，所述的加水盖包括液压缸，防烫档，液压杆，密封橡胶套，所述的防烫档在液压缸的下端，所述的液压杆伸入加水口内部，所述的密封橡胶套在液压杆的末端，所述的密封橡胶套长度小于加水口开口槽长度。 [0006]作为一种改进，所述的加水盖与加水口通过螺纹连接。
[0007]作为一种改进，所述的液压杆末端焊接有一对金属垫圈，限位密封橡胶套。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型一种实施例的示意图。
[0009]图2为本实用新型一种实施例的加水盖密封时示意图。
[0010]图3为本实用新型一种实施例的加水盖泄压时示意图。
[0011]图中:1_进水口 ；2_水室；3_出水口 ；4_散热片；5_加水口 ；51_开口槽；6-加水盖；61_液压缸；62_防烫档；63_液压杆；64密封橡胶套。
【具体实施方式】
[0012]实施例:如图所示，一种汽车散热器的加水盖，包括散热器和加水盖6，所述的散热器包括进水口 I，水室2，出水口 3，散热片4和加水口 5，所述的进水口 I在水室2的右上方，所述的出水口 3在水室2的下方，所述的加水口 5在水室2的上端，其特征在于:所述的加水口 5设有长方形开口槽51，所述的加水盖6包括液压缸61，防烫档62，液压杆63，密封橡胶套64，所述的防烫档62在液压缸61的下端，所述的液压杆63伸入加水口 5内部，所述的密封橡胶套64在液压杆63的末端，所述的密封橡胶套64长度小于加水口 5开口槽51长度。
[0013]本实用新型中，所述的加水盖6与加水口 5通过螺纹连接，所述的液压杆63末端焊接有一对金属垫圈，限位密封橡胶套64。
[0014]本实用新型中，当水室2的压力过大时，通过蒸汽的压力将液压杆63往液压缸61内顶，当密封橡胶套64到达行程的最上端时，开口槽51与密封橡胶套64错开，进行泄压。
[0015]当水室2内压力变小时，由于液压缸61的压力大于水室2压力，导致液压杆63顶出开口槽51，密封加水口 5。
[0016]当水室2水量不足时，对水室2进行加水时，需要拧开加水盖6，本实用新型中的加水盖6设有防烫档62，防止了拧开加水盖6时被高温蒸汽烫伤。
[0017]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案，均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车散热器的加水盖，包括散热器和加水盖，所述的散热器包括进水口，水室，出水口，散热片和加水口，所述的进水口在水室的右上方，所述的出水口在水室的下方，所述的加水口在水室的上端，其特征在于:所述的加水口设有长方形开口槽，所述的加水盖包括液压缸，防烫档，液压杆，密封橡胶套，所述的防烫档在液压缸的下端，所述的液压杆伸入加水口内部，所述的密封橡胶套在液压杆的末端，所述的密封橡胶套长度小于加水口开口槽长度。
2.如权利要求1所述的汽车散热器的加水盖，其特征在于:所述的加水盖与加水口通过螺纹连接。
3.如权利要求1所述的汽车散热器的加水盖，其特征在于:所述的液压杆末端焊接有一对金属垫圈，限位密封橡胶套。
【文档编号】F01P11/00GK203655414SQ201420034203
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2014年1月21日 优先权日:2014年1月21日
【发明者】陈洪来, 汪素芳, 沈文雨 申请人:江苏科力普汽车部件有限公司