一种汽车空气滤清器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车空气滤清器，包括：一顶盖及一底盖，所述顶盖与底盖间距设置；一空腔部，所述空腔部设置于所述顶盖与所述底盖之间；滤芯，所述滤芯套接于所述空腔部的外壁上，并处于所述顶盖及底盖之间；所述滤芯为多个，所述多个滤芯分层套接设置。本实用新型的汽车空气滤清器具有过滤效果好、安装使用以及滤芯更换方便、密封性能好、结构简单等优点。
【专利说明】一种汽车空气滤清器【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空气滤清器领域，尤其涉及一种具有过滤效果好、安装使用以及滤芯更换方便、密封性能好、结构简单的汽车空气滤清器。
【背景技术】
[0002]汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须通过空气滤清器保持清洁。
[0003]空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
[0004]空气滤清器的主要组成部分是滤芯和外壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。
[0005]目前，现有技 术的空气滤清器大多采用一层滤芯，在使用一段时间后，必须对整个空气滤清器进行更换，造成了使用成本的提高。同时，空气滤清器在安装时候好需要在外壳增加胶垫以保持其密封性，容易导致胶垫由于汽车的震动而导致过度磨损。
【发明内容】
[0006]鉴于现有技术中汽车空气滤清器存在的上述不足。本实用新型的目的在于提供一种能有效避免上述不足、具有过滤效果好、安装使用以及滤芯更换方便、密封性能好、结构简单等优点的汽车空气滤清器。
[0007]为实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种汽车空气滤清器，包括:一顶盖及一底盖，所述顶盖与底盖间距设置；一空腔部，所述空腔部设置于所述顶盖与所述底盖之间；滤芯，所述滤芯套接于所述空腔部的外壁上，并处于所述顶盖及底盖之间；所述滤芯为多个，所述多个滤芯分层套接设置。
[0008]根据本实用新型的上述构思，所述滤芯为三个以上，所述三个以上的滤芯分层套
接设置。
[0009]根据本实用新型的上述构思，所述滤芯为3-7个。
[0010]根据本实用新型的上述构思，所述顶盖的上端面上设置环形的弹性密封条；所述底盖的下端面设置环形的弹性密封条。
[0011]根据本实用新型的上述构思，所述顶盖上的弹性密封条与所述顶盖为一体成型设计；所述底盖的弹性密封条与所述底盖为一体成型设计。[0012]本实用新型的优点和有益效果在于:具有过滤效果好、安装使用以及滤芯更换方便、密封性能好、结构简单等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的一种汽车空气滤清器的截面结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明，然而所述实施例仅为提供说明与解释之用，不能用来限制本实用新型的专利保护范围。
[0015]如图1所示的为本实用新型的一种汽车空气滤清器，包括:一顶盖I及一底盖2，所述顶盖I与底盖2间距设置；一空腔部3，所述空腔部3设置于所述顶盖I与所述底盖2之间;滤芯4，所述滤芯4套接于所述空腔部3的外壁上，并处于所述顶盖I及底盖2之间；所述滤芯4为多个，所述多个滤芯4分层套接设置。
[0016]根据本实用新型的上述构思，所述滤芯4为三个以上，所述三个以上的滤芯4分层
套接设置。
[0017]根据本实用新型的上述构思，所述滤芯4为3-7个。
[0018]根据本实用新型的上述构思，所述顶盖I的上端面上设置环形的弹性密封条5 ;所述底盖2的下端面设置环形的弹性密封条5。
[0019]根据本实用新型的上述构思，所述顶盖I上的弹性密封条5与所述顶盖I为一体成型设计；所述底盖2的弹性密封条5与所述底盖2为一体成型设计。
[0020]本实用新型的优点和有益效果在于:具有过滤效果好、安装使用以及滤芯更换方便、密封性能好、结构简单等优点。
[0021]上述内容仅为本实用新型的较佳实施例及例举的变型方式，并不用来限制本实用新型，凡是在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何无须创造性思维的修改与改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车空气滤清器，其特征在于: 所述汽车空气滤清器包括: 一顶盖及一底盖，所述顶盖与底盖间距设置； 一空腔部，所述空腔部设置于所述顶盖与所述底盖之间； 滤芯，所述滤芯套接于所述空腔部的外壁上，并处于所述顶盖及底盖之间； 所述滤芯为多个，所述多个滤芯分层套接设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于: 所述滤芯为三个以上，所述三个以上的滤芯分层套接设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于: 所述滤芯为3-7个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于: 所述顶盖的上端面上设置环形的弹性密封条；所述底盖的下端面设置环形的弹性密封条。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于: 所述顶盖上的弹性密封条与所述顶盖为一体成型设计；所述底盖的弹性密封条与所述底盖为一体成型设计。
【文档编号】F02M35/024GK203769976SQ201420110384
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年3月12日 优先权日:2014年3月12日
【发明者】张毅龙 申请人:东莞市律奥过滤器有限公司