一种矿用自卸车进排气装置制造方法

文档序号:5161192阅读:376来源:国知局
一种矿用自卸车进排气装置制造方法
【专利摘要】本实用新型的名称为一种矿用自卸车进排气装置。属于矿用自卸车部件【技术领域】。它主要是解决现有的问题。它的主要特征是:包括通过安装支架固定于平台上,并与发动机连接的进气管道、排气管道、空气滤清器;所述进气管道包括进气短管和进气长管,该进气短管和进气长管的一端分别与空气滤清器连接,另一端分别通过橡胶接头与相对应的发动机进气口连接;所述排气管道包括依次连接的90°弯头、波纹管和排气管,90°弯头与发动机也气口连接。本实用新型有益效果是管道有效利用空间位置、且能避免多次折弯,有效减小进气阻力,有效缓冲进、排气管震动的特点,主要用于电传动矿用自卸车发动机上的进排气装置。
【专利说明】一种矿用自卸车进排气装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于矿用自卸车部件【技术领域】。具体涉及一种矿用自卸车发动机进排
气装置。
【背景技术】
[0002]由于矿山道路条件的特殊性,车辆工作环境恶劣,因而要求车辆运行时发动机进气系统要有清洁、足量的空气。另外,矿山冬天在低温下矿物易结冰、凝块,导致矿物不易卸下,因此箱斗应具有加热保温功能。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种坚固、耐腐蚀、耐候的电传动矿用自卸车发动机进排气装置。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:一种矿用自卸车进排气装置,包括通过安装支架固定于平台上,并与发动机连接的进气管道、排气管道、空气滤清器,其特征在于:所述进气管道包括进气短管和进气长管,该进气短管和进气长管的一端分别与空气滤清器连接,另一端分别通过橡胶接头与相对应的发动机进气口连接;所述排气管道包括依次连接的90°弯头、波纹管和排气管,90°弯头与发动机出气口连接。
[0005]本实用新型的技术解决方案中所述的排气管尾端安装有加热器接口,便于安装排气加热装置,使车厢具有加热功能。
[0006]本实用新型的技术解决方案中所述的进气短管和进气长管均为单管,呈“V”字形分布,分别单独进气。
[0007]本实用新型的技术解决方案中所述的安装支架采用吊装方式连接于平台下方,占用空间小外形美观。
[0008]本实用新型由于采用由进气管道、排气管道和空气滤清器构成的一种矿用自卸车进排气装置,其中,进气管道包括进气短管和进气长管,该进气短管和进气长管的一端分别与空气滤清器连接,另一端分别通过橡胶接头与相对应的发动机进气口连接,排气管道包括依次连接的90°弯头、波纹管和排气管,90°弯头与发动机出气口连接,因而本实用新型的有益效果是,管道有效利用空间位置,且能避免多次折弯;气管路采取单独进气,能有效减小进气阻力;排气管路加装波纹管,能有效缓冲排气管震动;排气管尾端安装有加热器接口,便于安装排气加热装置,使车厢具有加热功能。本实用新型主要用于电传动矿用自卸车发动机上的进排气装置。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为进排气装置主视图。
[0010]图2为进排气装置俯视图。
[0011]图中:1、空气滤清器;2、进气管道;3、橡胶接头;4、波纹管;5、安装支架;6、排气 管;7、加热器接口。
【具体实施方式】
[0012]如图1、图2所示。本实用新型包括进气管道2、排气管道和空气滤清器1,空气滤清器I固定于平台下方支架上。进气管道2包括进气短管和进气长管,均为单管,呈“V”字形分布,进气短管和进气长管的一端分别与空气滤清器I连接,另一端分别通过橡胶接头3与相对应的发动机进气口连接,分别单独进气,连接处用橡胶软管连接,起减震作用。空气滤清器I进气口与进气管道2通过橡胶软管连接,并用双联T型卡箍紧固。排气管道包括依次连接的90°弯头、波纹管4和排气管6,排气管6出口端用90°弯头法兰连接发动机出气口,延伸处连接波纹管4。排气管6尾端安装有加热器接口 7,便于安装排气加热装置,使车厢具有加热功能。安装支架采用吊装方式连接于平台下方,整体管路用安装支架5固定于平台下方,有效利用空间,排布美观。
【权利要求】
1.一种矿用自卸车进排气装置,包括通过安装支架固定于平台上,并与发动机连接的进气管道(2)、排气管道、空气滤清器(1),其特征在于:所述进气管道(2)包括进气短管和进气长管,该进气短管和进气长管的一端分别与空气滤清器(I)连接,另一端分别通过橡胶接头(3)与相对应的发动机进气口连接;所述排气管道包括依次连接的90°弯头、波纹管(4)和排气管(6),90°弯头与发动机出气口连接。
2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车进排气装置,其特征在于:所述的排气管(6)尾端安装有加热器接口(7)。
3.根据权利要求1或2所述的一种矿用自卸车进排气装置,其特征在于:所述的进气短管和进气长管均为单管,呈“V”字形排布。
4.根据权利要求1或2所述的一种矿用自卸车进排气装置,其特征在于:所述的安装支架采用吊装方式连接于平台下方。
【文档编号】F01N5/02GK203769982SQ201420185220
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年4月17日 优先权日:2014年4月17日
【发明者】孔凡华, 唐开林, 孟龙生, 容千旺, 陈程, 陈兰辉, 王雪扬, 代雪莲 申请人:中铁十一局集团汉江重工有限公司
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