汽车消音装置的制作方法

本发明涉及一种汽车消音装置，属于车辆工程领域。

背景技术：

车辆在使用一段时间以后，噪音会加重，其中一个很大的原因是排气管处的振动噪声。如何消除这个噪声源为车辆工程一直难以克服的难题。

技术实现要素：

本发明要提供一种可以有效消除排气管振动噪声的汽车消音装置。

本发明所提供的汽车消音装置包括分段式的消音筒，所述的消音筒包括初段消音筒、中段消音筒和末端消音筒，中段消音筒套在初段消音筒内，末端消音筒套在中段消音筒内。

所述的初段消音筒、中段消音筒和末端消音筒均为锥台状。

所述的初段消音筒、中段消音筒和末端消音筒之间相互接触的位置设置有软质橡胶。

所述的初段消音筒、中段消音筒和末端消音筒上开有多个通孔。

本发明的有益效果是：

结构简单，使用方便，能够有效抵消排气筒的振动，达到消除噪声的目的。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为本发明结构是意图；

图中：1、初段消音筒；2、中段消音筒；3、末段消音筒；4、通孔；5、软质橡胶。

具体实施例：

如图1所示汽车消音装置包括分段式的消音筒，所述的消音筒包括初段消音筒1、中段消音筒2和末端消音筒3，中段消音筒2套在初段消音筒1内，末端消音筒3套在中段消音筒2内。

所述的初段消音筒1、中段消音筒2和末端消音筒3均为锥台状。锥台状的结构方便安装的同时可以有效的共振，其消音效果更好，而且容易形成负压，使排气更加顺畅。

所述的初段消音筒1、中段消音筒2和末端消音筒3之间相互接触的位置设置有软质橡胶5。

所述的初段消音筒1、中段消音筒2和末端消音筒3上开有多个通孔4。通孔4方便排气，并且可以分流尾气，不会直排，给后面等候的车辆行人更好的环境。

在使用时，将初段消音筒1接在排气管上，可以粘结或者通过螺栓固定。排气管振动时会甩动消音筒，由于设置的软质橡胶5有吸能的作用，可以消解排气管振动带来的噪音。

上述实施案例仅是为清楚本发明所作的举例，而并非是对本发明实施方式的限定。对属于本发明的精神所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种汽车消音装置，其特征是，包括分段式的消音筒，所述的消音筒包括初段消音筒、中段消音筒和末端消音筒，中段消音筒套在初段消音筒内，末端消音筒套在中段消音筒内。本发明结构简单，使用方便，能够有效抵消排气筒的振动，达到消除噪声的目的。

技术研发人员：任会勇
受保护的技术使用者：任会勇
技术研发日：2017.07.31
技术公布日：2019.02.12