一种应用于机械开发领域的省油式发动机的制作方法

文档序号:17867300发布日期:2019-06-11 23:19阅读:89来源:国知局

本发明属于现代机械设计技术领域,具体涉及一种应用于机械开发领域的省油式发动机。



背景技术:

目前,我国压力容器行业发展很快,用于一种应用于机械开发领域的省油式发动机的地方也非常多,但是仍然面临着很多方面的挑战,需求寻找满足客户的解决方案。申请号为201410466743.8的中国专利,具体内容为:本发明公开了一种应用于机械开发领域的省油式发动机,包括:中间冷却器、润滑油冷却装置、新式发动机润滑油泵,所述中间冷却器末端设置有全封闭式齿轮外壳;所述等离子一种应用于机械开发领域的省油式发动机活性炭网管与机座部活塞相连接;所述机座部活塞在曲轴连接部连杆末端;所述曲轴连接部连杆通过大端部溅油杆固定;所述大端部溅油杆与小端部活塞销用小螺丝固定。通过上述方式,本发明在使用时,可以从收线盒内拿出电源线,长时间不用时,可以将电源线收集到空气净化器内部,不仅使本发明在不使用时更美观,而且能使本发明包装方便,节省包装空间。本新型结构含有上述专利有的优点,但是上述专利并没有分装计数的功能,与传统净化器相比只从结构上增加叠加插板以此来提高输送物品的量,而在净化器外部并未做任何处理,使得在实际操作生产的过程中并不能达到预期的效果,而且由于结构过分复杂的要求致使制造成本大幅度增加,所用输送装置结构复杂,对成本及运输效率的实际预算不成正比,不适合推广运用。综上所述,所以我设计了一种应用于机械开发领域的省油式发动机。



技术实现要素:

为了解决上述存在的问题,本发明提供一种应用于机械开发领域的省油式发动机。

本发明是通过以下技术方案实现:

一种应用于机械开发领域的省油式发动机,包括:中间冷却器、润滑油冷却装置、新式发动机润滑油泵,所述中间冷却器末端设置有全封闭式齿轮外壳;所述全封闭式齿轮外壳与机座部活塞相连接;所述机座部活塞在曲轴连接部连杆末端;所述曲轴连接部连杆通过大端部溅油杆固定。

作为本发明的进一步优化方案,所述大端部溅油杆与所述小端部活塞销用小螺丝固定;所述小端部活塞销镶嵌着所述溅油杆中端曲轴箱牵连。

作为本发明的进一步优化方案,所述溅油杆中端曲轴箱上有所述大端部溅油杆;所述大端部溅油杆设置有所述发动机机箱油槽。

作为本发明的进一步优化方案,所述发动机机箱油槽旁边设置有所述曲柄连杆机构;所述曲柄连杆机构设置有所述燃料供给系统;所述燃料供给系统连接着所述发动机配气装置。

作为本发明的进一步优化方案,所述发动机配气装置通过电路板连着所述润滑油冷却装置。

作为本发明的进一步优化方案,所述润滑油冷却装置通过电路与所述新式发动机润滑油泵相连接。

与现有的技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构简单,设计合理,可以有效的对空气进行净化,可以大幅提高空气净化效率。

附图说明

图1是本发明所述结构的主视图;

图2是本发明所述结构的俯视图。

图中:1、中间冷却器;2、润滑油冷却装置;3、新式发动机润滑油泵;4、全封闭式齿轮外壳;5、机座部活塞;6、曲轴连接部连杆;7、大端部溅油杆;8、小端部活塞销;9、溅油杆中端曲轴箱;10、发动机机箱;11、发动机机箱油槽;12、曲柄连杆机构;13、燃料供给系统;14、发动机配气装置。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:

如图1、图2、所示,一种应用于机械开发领域的省油式发动机,包括中间冷却器(1)、润滑油冷却装置(2)、新式发动机润滑油泵(3),所述中间冷却器末端(1)设置有全封闭式齿轮外壳(4);所述全封闭式齿轮外壳(4)与机座部活塞(5)相连接;所述机座部活塞(5)在曲轴连接部连杆(6)末端;所述曲轴连接部连杆(6)通过大端部溅油杆(7)固定;所述大端部溅油杆(7)与小端部活塞销(8)用小螺丝固定。所述小端部活塞销(8)镶嵌着所述溅油杆中端曲轴箱(9)牵连;所述溅油杆中端曲轴箱(9)上有发动机机箱(10);所述发动机机箱(10)设置有所述发动机机箱油槽(11)。所述发动机机箱油槽(11)旁边设置有曲柄连杆机构(12);所述曲柄连杆机构(12)设置有燃料供给系统(13);所述燃料供给系统(13)连接着发动机配气装置(14)。所述发动机配气装置(14)通过电路板连着润滑油冷却装置(2);所述润滑油冷却装置(2)通过电路与新式发动机润滑油泵(3)相连接。

所述中间冷却器末端设置有全封闭式齿轮外壳;所述全封闭式齿轮外壳管与机座部活塞相连接;所述机座部活塞在曲轴连接部连杆末端;所述曲轴连接部连杆通过大端部溅油杆固定;所述大端部溅油杆与小端部活塞销用小螺丝固定。本发明结构简单,设计合理,可以有效的对货物进行分装计数,可以大幅提高生产运输效率,适合相关企业运用推广。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种应用于机械开发领域的省油式发动机,包括:中间冷却器、润滑油冷却装置、新式发动机润滑油泵,所述中间冷却器末端设置有全封闭式齿轮外壳;所述全封闭式齿轮外壳与机座部活塞相连接;所述机座部活塞在曲轴连接部连杆末端;所述曲轴连接部连杆通过大端部溅油杆固定。本发明结构简单,设计合理,可以有效的对货物进行分装计数,可以大幅提高生产运输效率,适合相关企业运用推广。

技术研发人员:李明潮
受保护的技术使用者:李明潮
技术研发日:2017.11.30
技术公布日:2019.06.07
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