本发明涉及一种转子盘动装置，特别是涉及一种液压链式自动盘车装置，用于盘动汽轮机转子。
二、
背景技术：
：
从我国安装第一台汽轮机组开始，施工期间的转子盘动都要用到汽机房桥式吊车（简称行车），迄今为止没有其他的办法和工具来替代。长期从事电力建设的人都熟悉，汽机厂房内从汽轮机本体安装开始，行车就要一直为汽机本体安装服务，尤其是在汽机本体盘动转子（盘车）时，行车就基本无法离开工作地点了，特别是汽轮机发电机转子找正和连接对轮时，行车就不再为其它设备服务，专门为汽轮机发电机转子服务，周期需要将近半个多月时间，这样使汽机房内的其它工作受到了严重的影响。而在其它工作用吊车时，吊车摘不了钩，汽轮机要盘动转子就要等待其它工作的完成，非常影响其安装进度。因此，研制一台盘车专用装置来解决影响工程主线进度的问题，势在必行。
三、
技术实现要素：
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本发明所要解决的技术问题是：提供一种液压链式自动盘车装置，用于盘动汽轮机转子，进而提高汽轮机安装进度。
本发明为解决技术问题所采取的技术方案是：
一种液压链式自动盘车装置，包括液压泵站和汽轮机大轴，在所述汽轮机大轴一侧设置有液压固定驱动装置，另一侧设置有液压锁紧装置，所述液压泵站通过驱动装置输送油管与液压固定驱动装置相连接，所述液压泵站通过锁紧装置输送油管与液压锁紧装置相连接；所述液压固定驱动装置包括盘车液压千斤顶、固定桩、链条固定横板、盘车牵引链条、第一链条连接件、第二链条连接件和盘车返回链条，所述液压锁紧装置包括锁紧链条和锁紧液压千斤顶，所述锁紧链条缠绕在所述汽轮机大轴的外侧，所述锁紧链条通过锁紧液压千斤顶固定在所述汽轮机大轴的外侧；所述盘车牵引链条和盘车返回链条分两段缠绕在所述锁紧链条的外侧。
所述锁紧液压千斤顶两端分别设置有第一链条连接件和第二链条连接件，所述盘车返回链条一端与第一链条连接件相连接，另一端与所述链条固定横板上的支撑竖杆的底部相连接；所示盘车牵引链条一端与第二链条连接件相连接，另一端与所述链条固定横板相连接，所述盘车牵引链条和盘车返回链条分两段缠绕在所述锁紧链条的外侧。
在所述汽轮机大轴和所述锁紧链条之间设置有防滑胶皮，用于加大液压锁紧装置对所述汽轮机大轴的摩擦力。
本发明的工作步骤如下：
1、清理液压锁紧装置在汽轮机大轴上的安装位置，做到无油污；
2、安装液压锁紧装置；
3、在液压锁紧装置下方汽轮机大轴的一侧，安装液压固定驱动装置；
4、安装盘车链条；
5、固定液压泵站；
6、连接驱动装置输送油管和锁紧装置输送油管；
7、按动汽轮机大轴启动按钮，开始自动盘车。
本发明的工作原理如下：
启动液压泵站，盘车液压千斤顶顶起，带动盘车链条移动，盘车牵引链条牵动液压锁紧装置，汽轮机转子随液压锁紧装置转动，达到了汽轮机盘车效果。
盘车液压千斤顶在盘动汽轮机大轴时，液压锁紧装置顶紧，汽轮机大轴随液压锁紧装置进行转动。盘车液压千斤顶在收缩时，液压锁紧装置在松弛状态。利用盘车液压千斤顶的收缩力拉动液压锁紧装置往回转，这样周而复始循环往复地工作，汽轮机大轴就随着转动，就自动地盘动起来。
本发明解决了盘动汽轮机转子必须用吊车的问题，从而就腾出了吊车做其它的作业，使其它作业在汽轮机安装时不再停滞，同时也解决了吊车在做其它作业时汽轮机不能盘转子的问题。有效缩短了汽机专业施工的总工期，加快了施工进度，填补了几十年来用其它方法盘动转子的施工空白，为电力建设事业做出了突出贡献，具有很好的经济效益和推广前景。
四、附图说明：
图1为本发明的结构示意图。
图中：1---液压泵站，2---驱动装置输送油管，3---盘车液压千斤顶，4---固定桩，5---链条固定横板，6---汽轮机大轴，7---锁紧链条，8---盘车牵引链条，9---锁紧液压千斤顶，10---第一链条连接件，11---第二链条连接件，12---盘车返回链条，13---锁紧装置输送油管，14---支撑竖杆。
五、具体实施方式：
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的解释和说明：
参见图1，一种液压链式自动盘车装置，包括液压泵站1和汽轮机大轴6，在汽轮机大轴6一侧设置有液压固定驱动装置，另一侧设置有液压锁紧装置，液压泵站1通过驱动装置输送油管2与液压固定驱动装置相连接，液压泵站1通过锁紧装置输送油管13与液压锁紧装置相连接；
液压固定驱动装置包括盘车液压千斤顶3、固定桩4、链条固定横板5、盘车牵引链条8、第一链条连接件10、第二链条连接件11和盘车返回链条12；液压锁紧装置包括锁紧链条7和锁紧液压千斤顶9，锁紧链条7缠绕在汽轮机大轴6的外侧，锁紧链条7通过锁紧液压千斤顶9固定在汽轮机大轴6的外侧；盘车牵引链条8和盘车返回链条12分两段缠绕在锁紧链条7的外侧。
在锁紧液压千斤顶9两端分别设置有第一链条连接件10和第二链条连接件11，盘车返回链条12一端与第一链条连接件10相连接，另一端与链条固定横板5上的支撑竖杆14的底部相连接；盘车牵引链条8一端与第二链条连接件11相连接，另一端与链条固定横板5相连接，盘车牵引链条8和盘车返回链条12分两段缠绕在锁紧链条7的外侧。
在汽轮机大轴6和锁紧链条7之间设置有防滑胶皮，用于加大液压锁紧装置对汽轮机大轴6的摩擦力。
本发明的工作步骤如下：
1、清理液压锁紧装置在汽轮机大轴6上的安装位置，做到无油污；
2、安装液压锁紧装置；
3、在液压锁紧装置下方汽轮机大轴6的一侧，安装液压固定驱动装置；
4、安装盘车链条8；
5、固定液压泵站1；
6、连接驱动装置输送油管2和锁紧装置输送油管13；
7、按动汽轮机大轴启动按钮，开始自动盘车。
本发明的工作原理如下：
工作时，启动液压泵站1，盘车液压千斤顶3顶起，带动盘车链条8移动，盘车牵引链条8牵动液压锁紧装置，汽轮机转子随液压锁紧装置转动，达到了汽轮机盘车效果。
盘车液压千斤顶3在盘动汽轮机大轴时，液压锁紧装置顶紧，汽轮机大轴6随液压锁紧装置进行转动。盘车液压千斤顶3在收缩时，液压锁紧装置在松弛状态。利用盘车液压千斤顶3的收缩力拉动液压锁紧装置往回转，这样周而复始循环往复地工作，汽轮机大轴6就随着转动，就自动地盘动起来。
本发明解决了盘动汽轮机转子必须用吊车的问题，从而就腾出了吊车做其它的作业，使其它作业在汽轮机安装时不再停滞，同时也解决了吊车在做其它作业时汽轮机不能盘转子的问题。有效缩短了汽机专业施工的总工期，加快了施工进度，填补了几十年来用其它方法盘动转子的施工空白，为电力建设事业做出了突出贡献，具有很好的经济效益和推广前景。