一种具有散热功能的单缸柴油机机体的制作方法

本发明涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种具有散热功能的单缸柴油机机体。

背景技术：

柴油机是以气缸数量来进行分类，只有一个气缸的柴油机被称为单缸柴油机，其主要用于农业机械、船舶领域以及汽车工业等方面作为动力来源。

柴油机是以柴油为燃料，将热能转化为机械能，还有一部分热能便散发至空气中，而在柴油机的运行过程中，由于产生的热量很大，通常会使得润滑油管道内的润滑油温度升高。

润滑油的温度升高会导致润滑油粘度降低，流动性增加，从而使得发动机内部件磨损加剧，不仅影响柴油机的正常工作，且大大缩短柴油机的使用寿命。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中润滑油不容易散热的问题，而提出的一种具有散热功能的单缸柴油机机体。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有散热功能的单缸柴油机机体，包括机体，所述机体内设有润滑油管道，所述润滑油管道外侧壁固定套接有多个呈圆盘状的支撑板，所述支撑板外侧壁通过限位机构连接有多根冷凝管，所述机体内固定连接有水箱，所述冷凝管的出水口与进水口分别固定在水箱外侧壁的顶部和底部，所述水箱的内底部固定连接有水泵，所述水泵的开口与进水口相连接，所述水箱的顶部固定连接有注水口，所述机体顶部设有与注水口对应的通口。

优选的，所述支撑板的外侧壁设有与冷凝管对应的呈半圆弧状的凹槽。

优选的，限位机构包括两个与支撑板外侧壁对应的半圆卡环，所述半圆卡环的内侧壁设有多个与凹槽对应的半圆弧状限位槽，所述冷凝管的外侧壁固定套接有多个卡套，所述卡套远离凹槽的外侧壁固定套接在限位槽内。

优选的，所述半圆卡环的两端均固定连接有固定块，两个所述半圆卡环与支撑板对应卡合，相邻两个所述固定块通过螺钉连接，所述固定块上设有与螺钉对应的螺纹孔，所述螺钉的底部螺帽接有螺帽。

优选的，所述机体内顶部固定连接有支撑杆，所述润滑油管道的外侧壁固定套接有限位环，所述限位环的顶部设有开口，所述开口相对的一端内侧壁上均固定连接有连接杆，两个所述连接杆相对一侧外侧壁与支撑杆的外侧壁通过螺栓连接，所述支撑杆与连接杆上均设有与螺栓对应的螺纹口。

优选的，相邻两根所述冷凝管相连通，所述多根冷凝管与水箱构成回路。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过冷凝管环绕在润滑油管道外侧壁上，在冷凝管内通入水对润滑油的温度进行传导，进而来降低润滑油的温度，防止润滑油温度过高粘性降低，对机体内部件造成磨损；

2、通过水箱与水泵的设置，对冷凝水形成循环回路，使得冷凝水不断的在冷凝管中进行循环，从而使得冷凝水冷却效果达到最佳状态，流动的液体对润滑油散热不会因为水的温度升高而停止热传导。

附图说明

图1为本发明提出的一种具有散热功能的单缸柴油机机体的结构示意图；

图2为本发明提出的一种具有散热功能的单缸柴油机机体中冷凝管与水箱的连接结构示意图；

图3为本发明提出的一种具有散热功能的单缸柴油机机体中润滑油管道与冷凝管的连接结构示意图；

图4为图3中a-a的向视图；

图5为本发明提出的一种具有散热功能中支撑杆、螺栓、限位环和连接杆的连接结构示意图。

图中：1机体、2润滑油管道、3支撑板、4冷凝管、5水箱、6水泵、7卡套、8半圆卡环、9固定块、10螺钉、11螺帽、12支撑杆、13螺栓、14限位环、15连接杆、16弯管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种具有散热功能的单缸柴油机机体，包括机体1，机体1内固定连接有润滑油管道2，机体1内顶部固定连接有支撑杆12，润滑油管道2的外侧壁固定套接有限位环14，限位环14的顶部设有开口，开口的两端内侧壁均固定连接有连接杆15，两个连接杆15与支撑杆12通过螺栓13连接，支撑杆12位于两个连接杆15之间，支撑杆12与连接杆15上均设有与螺栓13对应的螺纹口，这样可将润滑油管道2固定在机体1内。

其中，润滑油管道2外侧壁固定套接有多个呈圆盘状的支撑板3，支撑板3外侧壁通过限位机构连接有多根冷凝管4，限位机构包括两个与支撑板3外侧壁对应的半圆卡环8，半圆卡环8的内侧壁设有多个与冷凝管4对应的半圆弧状限位槽，冷凝管4外侧壁固定套接有多个卡套7，卡套7的外侧壁与凹槽的内侧壁和半圆弧状限位槽的内侧壁相抵，通过半圆卡环8对冷凝管4外侧壁进行固定，通过卡套7使得冷凝管4不会因为柴油机震动发生左右移动，半圆卡环8的两端均固定连接有固定块9，相邻两个固定块9通过螺钉10连接，固定块9上设有与螺钉10对应的螺纹孔，螺钉10上螺帽接有螺帽11，两个固定块9位于螺帽11和螺钉10之间，通过螺钉10与螺帽11将相邻的半圆卡环8固定连接。

其中，支撑板3的外侧壁设有与冷凝管4对应的呈半圆弧状的凹槽，使得冷凝管4的外侧壁陷于凹槽内，方便对冷凝管4进行固定，相邻两根冷凝管4通过弯管16连接，弯管16的两端均固定连接有橡胶垫，橡胶垫与冷凝管4的内侧壁滑动连接，冷凝管4的内侧壁设有与橡胶垫对应的挤压槽，通过弯管16将相邻的冷凝管4连通，使得多根冷凝管4与水箱5构成回路，机体1内顶部固定连接有水箱5，冷凝管4的出水口与进水口分别固定在水箱5外侧壁的顶部和底部，水箱5的内底部固定连接有水泵6，其中水泵6为现有技术，此处不做过多赘述，水泵6的出水口与冷凝管4的进水口固定连接，水箱5的顶部固定连接有注水口，机体1顶部设有与注水口对应的通口。

本发明中，连接杆15与机体1内顶部的支撑杆12通过螺栓13连接，将润滑油管道2固定在机体1内部，再将冷凝管4排布在支撑板3外侧壁的凹槽内，使得卡套7转动连接在凹槽外侧壁上，在对应的将半圆卡环8卡合在冷凝管4外侧壁上，使得半圆卡环8陷于卡套7的内侧壁，通过螺钉10与螺帽11将相邻的固定块9相连接，使得冷凝管4固定在润滑油管道2的外侧壁，机体1内固定连接有水箱5，多根冷凝管4通过弯管16相互连通，冷凝管4的进水口与出水口和水箱5的外侧壁相连通，水箱5的内底部设有水泵6，水泵6的出水处与冷凝管4的进水口相连通，这样使得冷凝管4内的冷凝水始终处于循环状态，这样在冷凝管4在对润滑油进行热传导时，避免冷凝水温度升高而停止对润滑油进行散热。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种具有散热功能的单缸柴油机机体，包括机体，所述机体内设有润滑油管道，所述润滑油管道外侧壁固定套接有多个呈圆盘状的支撑板，所述支撑板外侧壁通过限位机构连接有多根冷凝管，所述机体内固定连接有水箱，所述冷凝管的出水口与进水口分别固定在水箱外侧壁的顶部和底部。本发明通过冷凝管环绕在润滑油管道外侧壁上，通入水对润滑油的温度进行传导，进而来降低润滑油的温度，防止润滑油温度过高粘性降低，对部件造成磨损，通过水箱与水泵的设置，对冷凝水形成循环回路，使得冷凝水不断的在冷凝管中进行循环，从而使得冷凝水冷却效果达到最佳状态，流动的液体对润滑油散热不会因为水的温度升高而停止热传导。

技术研发人员：李黎明;王明;李林圣
受保护的技术使用者：盐城市明天机械有限公司
技术研发日：2018.09.07
技术公布日：2018.12.18