一种防止发动机自动熄火装置的制作方法

本发明涉及一种熄火装置，具体是一种防止发动机自动熄火装置。

背景技术：

发动机是一辆机动车的核心设备之一，发动机的好坏直接关系到车辆的能否正常驾驶，尤其是行驶在积水的路面上，如果车辆在积水中熄火，驾驶人员在发动车辆的时候，排气管内的水就会沿着进气道流入发动机内部，造成发动机的熄火，以后就不可能正常打开，而且需要将发动机运送到维修厂进行维修，浪费大量的资金，如果发动机进水严重即使是修理好后，在以后的行驶中也会出各种后遗症，给车主造成很大的麻烦，也给车主造成了巨大的损失。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种防止发动机自动熄火装置，可以防止水流到发动机内，不会使发动机进水，可以给车主节省大量的资金，不会在行驶中出现各种后遗症，大大减少车主的麻烦。

为了实现上述目的，本发明采用的一种防止发动机自动熄火装置，包括控制器、感应阀门装置ⅰ、管路ⅰ、发动机、感应阀门装置ⅱ和管路ⅱ，控制器通过电线连接感应阀门装置ⅰ和感应阀门装置ⅱ，管路ⅰ和管路ⅱ与发动机连接一起，感应阀门装置ⅰ固定安装在管路ⅰ，感应阀门装置ⅱ固定安装在管路ⅱ，感应阀门装置ⅰ和感应阀门装置ⅱ是由感应器和阀门组成，感应器固定在阀门表面上，控制器是由控制仪、单片机、电源和开关组成，控制仪连接单片机，单片机连接电源，电源连接开关。

所述的感应阀门装置ⅰ与管路ⅰ连接处涂抹一层密封剂。

所述的感应阀门装置ⅱ与管路ⅱ连接处涂抹一层密封剂。

所述的控制器包裹一层不锈钢外壳。

可以防止水流到发动机内，车辆在积水中熄火后，车主再次开车的时候，不会使发动机进水现象的发生，不需要进维修厂给车辆维修，可以给车主节省大量的资金，不会在行驶中出现各种后遗症，大大减少车主的麻烦，安全省心。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图中：1、控制器，2、感应阀门装置ⅰ，3、管路ⅰ，4、发动机，5、感应阀门装置ⅱ，6、管路ⅱ。

具体实施方式

为使本发明的目的技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。

如图1所示，本发明采用的一种防止发动机自动熄火装置，包括控制器1、感应阀门装置ⅰ2、管路ⅰ3、发动机4、感应阀门装置ⅱ5和管路ⅱ6，控制器器1通过电线连接感应阀门装置ⅰ2和感应阀门装置ⅱ5，管路ⅰ3和管路ⅱ6与发动机4连接一起，感应阀门装置ⅰ2固定安装在管路ⅰ3，感应阀门装置ⅱ5固定安装在管路ⅱ6，感应阀门装置ⅰ2和感应阀门装置ⅱ5是由感应器和阀门组成，感应器固定在阀门表面上，控制器1是由控制仪、单片机、电源和开关组成，控制仪连接单片机，单片机连接电源，电源连接开关。

所述的感应阀门装置ⅰ2与管路ⅰ3连接处涂抹一层密封剂。

所述的感应阀门装置ⅱ5与管路ⅱ6连接处涂抹一层密封剂。

所述的控制器1包裹一层不锈钢外壳。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种防止发动机自动熄火装置，包括控制器、感应阀门装置Ⅰ、管路Ⅰ、发动机、感应阀门装置Ⅱ和管路Ⅱ，控制器通过电线连接感应阀门装置Ⅰ和感应阀门装置Ⅱ，管路Ⅰ和管路Ⅱ与发动机连接一起，感应阀门装置Ⅰ固定安装在管路Ⅰ，感应阀门装置Ⅱ固定安装在管路Ⅱ，感应阀门装置Ⅰ和感应阀门装置Ⅱ是由感应器和阀门组成，感应器固定在阀门表面上，控制器是由控制仪、单片机、电源和开关组成，控制仪连接单片机，单片机连接电源，电源连接开关，可以防止水流到发动机内，不会使发动机进水，可以给车主节省大量的资金，不会在行驶中出现各种后遗症，大大减少车主的麻烦。

技术研发人员：毛鹏飞
受保护的技术使用者：徐州卓控科技有限公司
技术研发日：2018.09.13
技术公布日：2019.01.25