本发明涉及柴油发电机组领域，尤其涉及一种油箱的防溢油装置及具有其的柴油发电机组。
背景技术：
柴油发电机组的运行需要可靠地燃油储存箱进行供给，现有柴油发电机组的油箱通过液位计实时监测油箱内的柴油量，但液位处于低位时，液位计将信号给到控制器，控制器控制输油泵向油箱内加油，当液位处于高位时，液位计将信号给到控制器，控制器控制输油泵停止工作。然而，当液位计出现故障时，易造成输油泵不断的加油，进而造成油箱内的柴油溢出，造成资源的浪费，且给周围环境带来一定污染，由此，急需解决。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对上述问题，提供一种油箱的防溢油装置及具有其的柴油发电机组，以解决现有油箱在液位计出故障时，输油泵不断加注柴油，造成溢油现象的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现：
一种油箱的防溢油装置，包括连接于油箱上的防溢油装置本体，所述防溢油装置本体包括溢油箱，所述溢油箱的进油口通过油管与油箱的溢油口相连，所述溢油箱进油口的高度小于油箱溢油口的高度，所述溢油箱内设置有液位传感器，所述液位传感器与控制器电性连接，所述控制器与用于给油箱加注柴油的输油泵电性连接，所述油管上连接有三通阀，所述三通阀与控制器电性连接，三通阀的一端与溢油箱的进油口相连，其另一端与油箱的溢油口相连，其还有一端与溢油箱的出油口相连，所述溢油箱的出油口与三通阀相连的管路上还设置有回油泵，所述回油泵与控制器电性连接。
作为本发明的一种优选方案，所述溢油箱上设置有报警器，所述报警器与控制器电性连接。
作为本发明的一种优选方案，所述油箱内设置有液位计，所述液位计与控制器电性连接。
作为本发明的一种优选方案，所述三通阀为二位三通电磁阀。
作为本发明的一种优选方案，所述控制器为plc控制器。
一种柴油发电机组，包括如上所述的油箱的防溢油装置。
本发明的有益效果为，本发明通过设置溢油箱，能够收集油箱中溢出的柴油，并能快速控制输油泵停止工作，避免溢油现象发生，其次，其通过回油泵将收集的柴油重新加入油箱中，从而实现资源的最大化利用，此外，通过设置三通阀，使得回油、溢油过程均通过油箱的溢油口实现，无需改变油箱结构，不需要在油箱上另外开设油口，大大降低了制造成本。
附图说明
图1为一种油箱的防溢油装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。
请参照图1所示，图1为一种油箱的防溢油装置的结构示意图。
于本实施例中，一种油箱的防溢油装置，包括连接于油箱1上的防溢油装置本体，所述油箱1内设置有液位计2，所述液位计2与控制器6电性连接，所述控制器6为plc控制器，所述防溢油装置本体包括溢油箱3，所述溢油箱3的进油口通过油管与油箱1的溢油口相连，所述溢油箱3进油口的高度小于油箱1溢油口的高度，所述溢油箱3内设置有液位传感器4，所述液位传感器4与控制器6电性连接，所述控制器6与用于给油箱1加注柴油的输油泵5电性连接，所述油管上连接有三通阀8，所述三通阀8为二位三通电磁阀，且其与控制器6电性连接，三通阀8的下端与溢油箱3的进油口相连，其左端与油箱1的溢油口相连，其右端与溢油箱3的出油口相连，所述溢油箱3的出油口与三通阀8相连的管路上还设置有回油泵7，所述回油泵7与控制器6电性连接，所述溢油箱3上设置有报警器，所述报警器与控制器6电性连接。
一种柴油发电机组，包括如上所述的油箱的防溢油装置。
正常工作时，通过液位计2检测油箱1的液位，并将数据反馈到控制器6，当检测液位低时发信号给到控制器6，控制器6驱动输油泵5自动给油箱1补给柴油，检测到高位时发信号给到控制器6，控制器6控制输油泵5停止加注。
当液位计2出现故障时，输油泵5会连续不断工作，初始状态下，三通阀8让油箱1的溢油口与溢油箱3的进油口相连通，油箱1加满后，溢出的油会流至溢油箱3内，当溢油箱3内的液位传感器4检测到柴油时，给到控制器6信号，控制器6控制输油泵5停止工作，与此同时，溢油箱3的报警器会发出警报，提醒工作人员有故障存在。当溢油箱3内的油位到达一定位置后，在油箱1内液位较低时，控制器6控制三通阀8使得溢油箱3的出油口与油箱1的溢油口相连通，与此同时，控制器6控制回油泵7将溢油箱3中的柴油输进油箱1内进行利用。
以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述实施例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书界定。