一种可净化尾气的汽车排气管的制作方法

本发明涉及一种排气管，具体涉及一种可净化尾气的汽车排气管。

背景技术：

汽车尾气是城市空气的重要污染源之一，目前，针对该问题，大多城市采取大力发展公共交通设施、改善燃油品质、推广新能源交通等措施，而无法从根本上解决汽车尾气污染的问题。而若在汽车上安装尾气处理装置，所占空间较大，影响了车辆中各部件的正常布局，增大了成本。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种可净化尾气的汽车排气管，能够对在排气管中对汽车产生的尾气进行过滤及净化，使之达到更好的排放标准，同时结构轻巧，成本较低。

为实现上述目的，本发明采用的一种可净化尾气的汽车排气管，在排气管中部设置尾气处理箱，尾气处理箱前部的排气管形成进气管、后部的排气管形成出气管；

尾气处理箱的截面大于排气管截面，自前向后以此设有第一前腔、隔离部、第二前腔、第一过滤层、第二过滤层、后腔；

所述第一前腔与所述进气管连通；

所述隔离部上设有多个连通第一前腔和第二前腔的通孔，通孔面向第一前腔的截面大于面向第二前腔的截面；

所述后腔与所述出气管连通。

工作原理：尾气由进气管进入第一前腔中，通过通孔进入第二前腔，由于通孔面向第一前腔的截面大于面向第二前腔的截面，从而可以防止尾气返回至第一前腔中；第二前腔中的尾气依次经过第一过滤层及第二过滤层过滤，随后进入出气管、由出气管排除。

进一步的，所述第一过滤层采用相互交错排列的植物炭塑料。

进一步的，所述第二过滤层采用海绵层。

进一步的，所述尾气处理箱可拆卸的固定在排气管上。

优选的，所述通孔为漏斗形。

本发明能够过滤尾气中的有害颗粒物质，能够有效降低城市空气中的pm2.5，同时拆卸更换方便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图中：1.进气管，2.第一前腔，3.隔离部，31.通孔，4.第二前腔，5.第一过滤层，6.第二过滤层，7.后腔，8.出气管。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

如图1所示，一种可净化尾气的汽车排气管，在排气管中部设置尾气处理箱，尾气处理箱前部的排气管形成进气管1、后部的排气管形成出气管8；

尾气处理箱的截面大于排气管截面，自前向后以此设有第一前腔2、隔离部3、第二前腔4、第一过滤层5、第二过滤层6、后腔7；

第一前腔2与进气管1连通；

隔离部3上设有多个连通第一前腔2和第二前腔4的通孔31，通孔31面向第一前腔2的截面大于面向第二前腔4的截面；

后腔7与出气管8连通。

工作原理：尾气由进气管1进入第一前腔2中，通过通孔31进入第二前腔4，由于通孔31面向第一前腔2的截面大于面向第二前腔4的截面，从而可以防止尾气返回至第一前腔2中；第二前腔4中的尾气依次经过第一过滤层5及第二过滤层6过滤，随后进入出气管8、由出气管8排除。

作为进一步的方案，第一过滤层5采用相互交错排列的植物炭塑料。

作为进一步的方案，第二过滤层6采用海绵层。通过植物炭塑料和海绵层的配合，双层过滤，可以有效过滤掉微小颗粒。

尾气处理箱使用一段时间后，效果逐渐变差，为了可以方便更换尾气处理箱，进一步的，尾气处理箱可拆卸的固定在排气管上。

作为优选的一种方案，如图1所示，通孔31为漏斗形。

本发明能够过滤尾气中的有害颗粒物质，能够有效降低城市空气中的pm2.5，同时拆卸更换方便。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种可净化尾气的汽车排气管，在排气管中部设置尾气处理箱，尾气处理箱前部的排气管形成进气管、后部的排气管形成出气管；尾气处理箱的截面大于排气管截面，自前向后以此设有第一前腔、隔离部、第二前腔、第一过滤层、第二过滤层、后腔；所述第一前腔与所述进气管连通；所述隔离部上设有多个连通第一前腔和第二前腔的通孔，通孔面向第一前腔的截面大于面向第二前腔的截面；所述后腔与所述出气管连通。本发明能够对在排气管中对汽车产生的尾气进行过滤及净化，使之达到更好的排放标准，同时结构轻巧，成本较低。

技术研发人员：尚玉阶
受保护的技术使用者：徐州瑞田工程机械有限公司
技术研发日：2018.11.05
技术公布日：2019.01.08