一种温度控制系统及其控制方法与流程

本发明属于温度控制系统技术领域，具体涉及一种温度控制系统及其控制方法。

背景技术：

在发动机温度控制系统中，冷却水箱中的冷却液被分配到发动机内部的冷却通道，冷却液进行循环，从而达到对发动机的冷却作用。但在使用中，往往会出现冷却水箱中冷却液耗完的现象，无法给发动机降温，造成发动机损坏。为此，我们提出一种温度控制系统及其控制方法，以解决上述背景技术中提到的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种温度控制系统及其控制方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种温度控制系统，包括：

温度感应器，其用于检测发动机上至少两个温控区域内的温度；

液位计，其用于检测冷却水箱中的冷却液剩余液体高度；

信号采集系统，其包括有信号放大模块、信号采集模块和数字信号处理芯片，所述温度感应器和液位计连接于信号放大模块，所述信号放大模块通过信号采集模块连接于数字信号处理芯片，所述数字信号处理芯片连接有plc，所述plc连接有电磁阀、气动冷媒阀和水泵a，所述电磁阀通过三通管道连接有气动冷媒阀和手动冷媒阀，所述气动冷媒阀和手动冷媒阀通过三通管道连接于水泵a；

水泵b，其电性连接于plc，所述水泵b工作向冷却水箱内添加冷却液。

优选的，还包括有计时器，其用于对发动机工作时间进行计时，并将时间信号传递给信号采集系统。

优选的，所述温度感应器和液位计通过导线电线连接有蜂鸣器。

优选的，所述气动冷媒阀和水泵a通过电磁阀连通于发动机内部冷却通道，所述水泵a将冷却水箱中的冷却液引入至冷却通道。

本发明还提供了一种温度控制系统的控制方法，具体包括以下步骤：

s1、温度感应器，其用于检测发动机上至少两个温控区域内的温度，液位计，其用于检测冷却水箱中的冷却液剩余液体高度；

s2、温度感应器和液位计将检测到的信号经由信号放大模块传递至信号采集模块，信号采集模块再将信号传递至数字信号处理芯片；

s3、数字信号处理芯片检测到温度信号或者液位高度信号，两个信号中任一信号值不在预设范围内时，蜂鸣器产生报警，并通过plc传递指令；

s4、当温度信号高于其预设值时，气动冷媒阀、电磁阀和水泵a开启，水泵a将冷却水箱中的冷却液引入至冷却通道，其中当气动冷媒阀损坏时，还可以通过手动开启手动冷媒阀将冷却通道、电磁阀和冷却水箱连通；

s5、当液位高度信号低于其预设值时，plc控制水泵b工作，向冷却水箱内添加冷却液。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提供的一种温度控制系统及其控制方法，本发明通过当温度信号高于其预设值时，气动冷媒阀、电磁阀和水泵a开启，水泵a将冷却水箱中的冷却液引入至冷却通道，其中当气动冷媒阀损坏时，还可以通过手动开启手动冷媒阀将冷却通道、电磁阀和冷却水箱连通；当液位高度信号低于其预设值时，plc控制水泵b工作，向冷却水箱内添加冷却液，有效防止冷却水箱中冷却液耗完，无法给发动机降温，造成发动机损坏。

附图说明

图1为本发明的温度控制系统结构示意图；

图2为本发明的信号采集系统结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

本发明提供了如图1-2的一种温度控制系统，包括：

温度感应器，其用于检测发动机上至少两个温控区域内的温度；

液位计，其用于检测冷却水箱中的冷却液剩余液体高度；

信号采集系统，其包括有信号放大模块、信号采集模块和数字信号处理芯片，所述温度感应器和液位计连接于信号放大模块，所述信号放大模块通过信号采集模块连接于数字信号处理芯片，所述数字信号处理芯片连接有plc，所述plc连接有电磁阀、气动冷媒阀和水泵a，所述电磁阀通过三通管道连接有气动冷媒阀和手动冷媒阀，所述气动冷媒阀和手动冷媒阀通过三通管道连接于水泵a；

水泵b，其电性连接于plc，所述水泵b工作向冷却水箱内添加冷却液。

具体的，还包括有计时器，其用于对发动机工作时间进行计时，并将时间信号传递给信号采集系统。

具体的，所述温度感应器和液位计通过导线电线连接有蜂鸣器。

具体的，所述气动冷媒阀和水泵a通过电磁阀连通于发动机内部冷却通道，所述水泵a将冷却水箱中的冷却液引入至冷却通道。

本发明还提供了一种温度控制系统的控制方法，具体包括以下步骤：

s1、温度感应器，其用于检测发动机上至少两个温控区域内的温度，液位计，其用于检测冷却水箱中的冷却液剩余液体高度；

s2、温度感应器和液位计将检测到的信号经由信号放大模块传递至信号采集模块，信号采集模块再将信号传递至数字信号处理芯片；

s3、数字信号处理芯片检测到温度信号或者液位高度信号，两个信号中任一信号值不在预设范围内时，蜂鸣器产生报警，并通过plc传递指令；

s4、当温度信号高于其预设值时，气动冷媒阀、电磁阀和水泵a开启，水泵a将冷却水箱中的冷却液引入至冷却通道，其中当气动冷媒阀损坏时，还可以通过手动开启手动冷媒阀将冷却通道、电磁阀和冷却水箱连通；

s5、当液位高度信号低于其预设值时，plc控制水泵b工作，向冷却水箱内添加冷却液。

综上所述，与现有技术相比，本发明温度感应器，其用于检测发动机上至少两个温控区域内的温度，液位计，其用于检测冷却水箱中的冷却液剩余液体高度；

温度感应器和液位计将检测到的信号经由信号放大模块传递至信号采集模块，信号采集模块再将信号传递至数字信号处理芯片；

数字信号处理芯片检测到温度信号或者液位高度信号，两个信号中任一信号值不在预设范围内时，蜂鸣器产生报警，并通过plc传递指令；

当温度信号高于其预设值时，气动冷媒阀、电磁阀和水泵a开启，水泵a将冷却水箱中的冷却液引入至冷却通道，其中当气动冷媒阀损坏时，还可以通过手动开启手动冷媒阀将冷却通道、电磁阀和冷却水箱连通；

当液位高度信号低于其预设值时，plc控制水泵b工作，向冷却水箱内添加冷却液。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种温度控制系统，包括：温度感应器，其用于检测发动机上至少两个温控区域内的温度；液位计，其用于检测冷却水箱中的冷却液剩余液体高度；信号采集系统，其包括有信号放大模块、信号采集模块和数字信号处理芯片，所述数字信号处理芯片连接有PLC，所述PLC连接有电磁阀、气动冷媒阀和水泵A，所述电磁阀通过三通管道连接有气动冷媒阀和手动冷媒阀，所述气动冷媒阀和手动冷媒阀通过三通管道连接于水泵A；水泵B，其电性连接于PLC，所述水泵B工作向冷却水箱内添加冷却液。本发明有效防止冷却水箱中冷却液耗完，无法给发动机降温，造成发动机损坏。

技术研发人员：邹越;张干
受保护的技术使用者：武汉理工大学
技术研发日：2019.04.30
技术公布日：2019.08.06