本实用新型涉及一种叶片,尤其涉及一种燃机叶片。
背景技术:
燃气轮机叶片燃气轮机叶片是燃气轮机的重要部件。因为燃烧柴油或天然气的内燃机,是用燃料与空气混合燃烧后产生的气体靠推动叶片做功的。对于直流叶片除了最近中部分还能工作之外,其余本分都会产生严重的气分流,用直叶片工作的压气机或涡轮,其效率低劣,甚至会无法达到运转的地步。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种燃机叶片,以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
一种燃机叶片,包括弧形板、连接块、巨型齿、微型齿、进气孔、叶片、开口槽、隔板、出气孔,所述弧形板上下面为弧形面,且多个弧形板能够组成完整的圆环,所述弧形板底部一体成型有连接块,所述连接块底部为椭圆结构,两侧分别一体成型有巨型齿和两个相邻的微型齿,所述弧形板底面两侧分别开有进气孔,所述弧形板顶部焊机有叶片,所述叶片顶面开有两开口槽,两个所述开口槽之间固定有隔板,所述开口槽底部开有多个出气孔。
在上述技术方案基础上,所述叶片通过连接块、巨型齿和微型齿与轮机的安装槽滑动连接。
在上述技术方案基础上,所述叶片为扭曲型圆弧结构,且叶片前端倒角大于后端倒角。
在上述技术方案基础上,两个所述进气孔与多个出气孔相连通,且进气孔进入的为冷却气体。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型的连接
孔相连通加快了叶片的散热效率,使叶片正常工作,隔板增加了两开口槽的内部结构,避免开口槽出现变形情况,巨型齿和微型齿增加了与轮机安装槽的接触面积,使结构更加稳固。
附图说明
图1为本实用新型外观结构示意图。
图2为本实用新型主视图。
图3为本实用新型进气孔位置示意图。
图4为本实用新型叶片顶部示意图。
图中:1、弧形板,2、连接块,3、巨型齿,4、微型齿,5、进气孔,6、叶片,7、开口槽,8、隔板,9、出气孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1-4所示,一种燃机叶片,包括弧形板1、连接块2、巨型齿3、微型齿4、进气孔5、叶片6、开口槽7、隔板8、出气孔9,其特征在于:所述弧形板1上下面为弧形面,且多个弧形板1能够组成完整的圆环,所述弧形板1底部一体成型有连接块2,所述连接块2底部为椭圆结构,两侧分别一体成型有巨型齿3和两个相邻的微型齿4,所述弧形板1底面两侧分别开有进气孔5,所述弧形板1顶部焊机有叶片6,所述叶片6顶面开有两开口槽7,两个所述开口槽7之间固定有隔板8,所述开口槽7底部开有多个出气孔9。
所述叶片6通过连接块2、巨型齿3和微型齿4与轮机的安装槽滑动连接。
所述叶片6为扭曲型圆弧结构,且叶片6前端倒角大于后端倒角。
两个所述进气孔5与多个出气孔9相连通,且进气孔5进入的为冷却气体。
以上所述为本实用新型较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本实用新型的教导,在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
1.一种燃机叶片,包括弧形板(1)、连接块(2)、巨型齿(3)、微型齿(4)、进气孔(5)、叶片(6)、开口槽(7)、隔板(8)、出气孔(9),其特征在于:所述弧形板(1)上下面为弧形面,且多个弧形板(1)能够组成完整的圆环,所述弧形板(1)底部一体成型有连接块(2),所述连接块(2)底部为椭圆结构,两侧分别一体成型有巨型齿(3)和两个相邻的微型齿(4),所述弧形板(1)底面两侧分别开有进气孔(5),所述弧形板(1)顶部焊机有叶片(6),所述叶片(6)顶面开有两开口槽(7),两个所述开口槽(7)之间固定有隔板(8),所述开口槽(7)底部开有多个出气孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种燃机叶片,其特征在于:所述叶片(6)通过连接块(2)、巨型齿(3)和微型齿(4)与轮机的安装槽滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种燃机叶片,其特征在于:所述叶片(6)为扭曲型圆弧结构,且叶片(6)前端倒角大于后端倒角。
4.根据权利要求1所述的一种燃机叶片,其特征在于:两个所述进气孔(5)与多个出气孔(9)相连通,且进气孔(5)进入的为冷却气体。