一种带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器的制作方法

本发明涉及硅油风扇离合器的技术领域，特别是涉及一种带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器。

背景技术：

硅油风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动度的作用，传统的硅油风扇离合器的响应时间长，灵敏度有待提高。

技术实现要素：

本发明主要解决的技术问题是提供一种带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器，可以有效的改善了硅油在工作过程中的发热，提高了硅油的传动效果。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器，包括：前盖、壳体、主动板、从动板、主动轴以及循环油路机构，所述前盖、壳体及从动板连接成一整体并通过轴承安装在所述主动轴上，所述主动板固定安装于所述主动轴上，所述从动板与所述前盖之间形成第一空腔为储油腔，所述从动板与壳体之间形成的第二空腔为工作腔，所述循环油路机构包括与主动轴固定连接的阀片轴、安装于阀片轴上的阀片及套设于阀片轴前端的双金属感温器，所述从动板上设置有进油孔，所述从动板的外缘设置有回油孔。

在本发明一个较佳实施例中，所述从动板上设有限制所述阀片偏转角度的凸台。

在本发明一个较佳实施例中，所述双金属感温器的外端固定在所述前盖上，内端卡设于所述阀片轴的槽内。

在本发明一个较佳实施例中，所述从动板的中心位置设置有漏油孔。

在本发明一个较佳实施例中，所述前盖、壳体及从动板通过紧固件连接成一整体。

在本发明一个较佳实施例中，还包括风扇，所述风扇通过内角螺钉安装在所述壳体上。

本发明的有益效果是：本实用的带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器，当发动机热负荷增加时，散热器后的热气流温度随之增高，此时，硅油风扇离合器前端的金属感温器控制阀片偏转，进油孔逐渐打开，储油腔中硅油在离心力的作用下流进工作腔，依靠高粘度带动壳体与风扇一起高速旋转，反之负荷降低时，气流温度随之降低，金属感温器控制阀片偏转，进油孔逐渐关闭，循环油路切断，壳体与风扇一起低速旋转，反应灵敏，能够提高离合器的稳定性和使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明的一种带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器的结构示意图。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明一种带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器，包括：前盖1、壳体2、主动板3、从动板4、主动轴5以及循环油路机构，所述前盖、壳体及从动板连接成一整体并通过轴承13安装在所述主动轴上，所述主动板固定安装于所述主动轴上，主动轴与水泵轴连接，从动板与前盖之间形成第一空腔为储油腔，其内装有硅油，通常硅油的油面低于主动轴的轴中心线，从动板与壳体之间形成的第二空腔为工作腔，循环油路机构包括与主动轴固定连接的阀片轴6、安装于阀片轴上的阀片7及套设于阀片轴前端的双金属感温器8，所述从动板上设置有进油孔9，所述从动板的外缘设置有回油孔10，平时状态时，阀片关闭，阀片的偏转由双金属感温器控制，当阀片偏转时，进油孔即可以打开，在从动板上设有限制所述阀片偏转角度的凸台，进一步的，从动板的中心位置设置有漏油孔11，以防静态时从阀片轴的周围泄漏硅油。

具体的，所述双金属感温器的外端固定述前盖上，内端卡设于所述阀片轴的槽内。

具体的，所述前盖、壳体及从动板通过紧固件连接成一整体，拆装安装比较方便。

具体的，还包括风扇12，所述风扇通过内角螺钉14安装在所述壳体上，加快了散热效果。

本发明一种带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器的有益效果是：本实用的带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器，当发动机热负荷增加时，散热器后的热气流温度随之增高，此时，硅油风扇离合器前端的金属感温器控制阀片偏转，进油孔逐渐打开，储油腔中硅油在离心力的作用下流进工作腔，依靠高粘度带动壳体与风扇一起高速旋转，反之负荷降低时，气流温度随之降低，金属感温器控制阀片偏转，进油孔逐渐关闭，循环油路切断，壳体与风扇一起低速旋转，反应灵敏，能够提高离合器的稳定性和使用寿命。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器，其特征在于，包括：前盖、壳体、主动板、从动板、主动轴以及循环油路机构，所述前盖、壳体及从动板连接成一整体并通过轴承安装在所述主动轴上，所述主动板固定安装于所述主动轴上，所述从动板与所述前盖之间形成第一空腔为储油腔，所述从动板与壳体之间形成的第二空腔为工作腔，所述循环油路机构包括与主动轴固定连接的阀片轴、安装于阀片轴上的阀片及套设于阀片轴前端的双金属感温器，所述从动板上设置有进油孔，所述从动板的外缘设置有回油孔。

2.根据权利要求1所述的一种带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器，其特征在于，所述从动板上设有限制所述阀片偏转角度的凸台。

3.根据权利要求1所述的一种带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器，其特征在于，所述双金属感温器的外端固定在所述前盖上，内端卡设于所述阀片轴的槽内。

4.根据权利要求1所述的一种带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器，其特征在于，所述从动板的中心位置设置有漏油孔。

5.根据权利要求1所述的一种带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器，其特征在于，所述前盖、壳体及从动板通过紧固件连接成一整体。

6.根据权利要求1所述的一种带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器，其特征在于，还包括风扇，所述风扇通过内角螺钉安装在所述壳体上。

技术总结
本发明公开了一种带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器，包括：前盖、壳体、主动板、从动板、主动轴以及循环油路机构，所述前盖、壳体及从动板连接成一整体并通过轴承安装在所述主动轴上，所述主动板固定安装于所述主动轴上，所述从动板与所述前盖之间形成第一空腔为储油腔，所述从动板与壳体之间形成的第二空腔为工作腔，所述循环油路机构包括与主动轴固定连接的阀片轴、安装于阀片轴上的阀片及套设于阀片轴前端的双金属感温器，所述从动板上设置有进油孔，所述从动板的外缘设置有回油孔带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器。本发明的带硅油循环油路系统的硅油风扇离合器，可以有效的改善了硅油在工作过程中的发热，提高了硅油的传动效果。

技术研发人员：汤自知
受保护的技术使用者：苏州奥沃汽车配件有限公司
技术研发日：2020.04.28
技术公布日：2020.08.11