本实用新型涉及汽车尾气净化器技术领域，具体为一种高效环保型汽车尾气净化过滤装置。
背景技术：
汽车尾气净化器是一种净化器，汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放，触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。
现有的汽车尾气净化过滤装置具有环保的效果，但是在实际的使用过程中现有的汽车尾气净化过滤装置不方便散热，排出的尾气热量较高，长时间高温排放，对净化器和管道的伤害较高，容易老化或损伤，故而提出一种高效环保型汽车尾气净化过滤装置来解决上述所提出的问题。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高效环保型汽车尾气净化过滤装置，具备方便散热的优点，解决了现有的汽车尾气净化过滤装置不方便散热，排出的尾气热量较高，长时间高温排放，对净化器和管道的伤害较高，容易老化或损伤的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便散热的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效环保型汽车尾气净化过滤装置，包括尾气过滤器、散热板、第一散热条、固定柱、连接条、第二散热条、排气管、二次过滤件、连接架、固定螺钉、风机和尾气管，所述尾气过滤器的外部通过散热硅胶粘接有散热板，所述散热板的上下两侧均固定连接有第一散热条，所述第一散热条的外部固定连接有固定柱，所述固定柱的外部固定连接有连接条，所述连接条的内侧固定连接有第二散热条，所述尾气过滤器的右侧固定连接有排气管，所述排气管的内侧卡接有与尾气过滤器相接触的二次过滤件，所述排气管的内部固定连接有连接架，所述连接架通过固定螺钉固定连接有风机，所述尾气过滤器的左侧固定连接有尾气管。
优选的，所述散热板为铝合金散热片，所述第二散热条和第一散热条均为散热铜管。
优选的，所述排气管和尾气管的外表面均镀有锌层，且锌层的厚度不超过一毫米。
优选的，所述第二散热条的数量不少于两个，所述固定柱的数量不少于十个。
优选的，所述排气管的管径与尾气管的管径相同，所述二次过滤件为海绵滤芯。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种高效环保型汽车尾气净化过滤装置，具备以下有益效果：
该高效环保型汽车尾气净化过滤装置，通过在尾气过滤器外利用散热硅胶粘接的散热板，可加速向外散热，且第一散热条和第二散热条可进一步加快散热效率，二次过滤件提升过滤效果，风机加强流通速率，减少二次过滤件过滤产生排气速度下降的问题，实现了方便散热的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图。
图中：1尾气过滤器、2散热板、3第一散热条、4固定柱、5连接条、6第二散热条、7排气管、8二次过滤件、9连接架、10固定螺钉、11风机、12尾气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种高效环保型汽车尾气净化过滤装置，包括尾气过滤器1、散热板2、第一散热条3、固定柱4、连接条5、第二散热条6、排气管7、二次过滤件8、连接架9、固定螺钉10、风机11和尾气管12，尾气过滤器1的外部通过散热硅胶粘接有散热板2，散热板2的上下两侧均固定连接有第一散热条3，第一散热条3的外部固定连接有固定柱4，第二散热条6的数量不少于两个，固定柱4的数量不少于十个，固定柱4的外部固定连接有连接条5，连接条5的内侧固定连接有第二散热条6，散热板2为铝合金散热片，第二散热条6和第一散热条3均为散热铜管，尾气过滤器1的右侧固定连接有排气管7，排气管7的内侧卡接有与尾气过滤器1相接触的二次过滤件8，排气管7的内部固定连接有连接架9，排气管7的管径与尾气管12的管径相同，二次过滤件8为海绵滤芯，连接架9通过固定螺钉10固定连接有风机11，尾气过滤器1的左侧固定连接有尾气管12，排气管7和尾气管12的外表面均镀有锌层，且锌层的厚度不超过一毫米，通过在尾气过滤器1外利用散热硅胶粘接的散热板2，可加速向外散热，且第一散热条3和第二散热条6可进一步加快散热效率，二次过滤件8提升过滤效果，风机11加强流通速率，减少二次过滤件8过滤产生排气速度下降的问题，实现了方便散热的目的。
综上所述，该高效环保型汽车尾气净化过滤装置，通过在尾气过滤器1外利用散热硅胶粘接的散热板2，可加速向外散热，且第一散热条3和第二散热条6可进一步加快散热效率，二次过滤件8提升过滤效果，风机11加强流通速率，减少二次过滤件8过滤产生排气速度下降的问题，实现了方便散热的目的。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种高效环保型汽车尾气净化过滤装置，包括尾气过滤器(1)、散热板(2)、第一散热条(3)、固定柱(4)、连接条(5)、第二散热条(6)、排气管(7)、二次过滤件(8)、连接架(9)、固定螺钉(10)、风机(11)和尾气管(12)，其特征在于：所述尾气过滤器(1)的外部通过散热硅胶粘接有散热板(2)，所述散热板(2)的上下两侧均固定连接有第一散热条(3)，所述第一散热条(3)的外部固定连接有固定柱(4)，所述固定柱(4)的外部固定连接有连接条(5)，所述连接条(5)的内侧固定连接有第二散热条(6)，所述尾气过滤器(1)的右侧固定连接有排气管(7)，所述排气管(7)的内侧卡接有与尾气过滤器(1)相接触的二次过滤件(8)，所述排气管(7)的内部固定连接有连接架(9)，所述连接架(9)通过固定螺钉(10)固定连接有风机(11)，所述尾气过滤器(1)的左侧固定连接有尾气管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种高效环保型汽车尾气净化过滤装置，其特征在于：所述散热板(2)为铝合金散热片，所述第二散热条(6)和第一散热条(3)均为散热铜管。
3.根据权利要求1所述的一种高效环保型汽车尾气净化过滤装置，其特征在于：所述排气管(7)和尾气管(12)的外表面均镀有锌层，且锌层的厚度不超过一毫米。
4.根据权利要求1所述的一种高效环保型汽车尾气净化过滤装置，其特征在于：所述第二散热条(6)的数量不少于两个，所述固定柱(4)的数量不少于十个。
5.根据权利要求1所述的一种高效环保型汽车尾气净化过滤装置，其特征在于：所述排气管(7)的管径与尾气管(12)的管径相同，所述二次过滤件(8)为海绵滤芯。