一种三轮车车架发动机下风道强制风冷装置的制作方法

1.本实用新型涉及三轮车发动机的风冷装置，尤其是一种三轮车车架发动机下风道强制风冷装置。


背景技术：

2.目前，一般的三轮车发动机冷却散热通过发动机箱前部的风道进入气流，通过发动机箱前部气流对发动机进行散热，由于发动机箱前部的风道进入气流，风道设置在踏板上面造成踏板的中部凸起，占据了驾驶员操作的踏板，影响了驾驶人员的正常驾驶和部件的按装，给驶员驾驶三轮车带来了很多不便，由于三轮车在路面起伏的路面或拐弯时容易出现侧翻，一旦三轮车载重出现侧翻的的突发性事件，驾驶员如果不能及时脱离，甚至会造成人身的伤害，鉴于上述原因，现提出一种三轮车车架发动机下风道强制风冷装置


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了克一般的三轮车发动机冷却散热，由于发动机箱前部的风道进入气流，风道设置在踏板上面造成踏板的中部凸起，占据了驾驶员操作的踏板，影响了驾驶人员的正常驾驶和部件的按装，给驶员驾驶三轮车带来了很多不便，一旦三轮车载重出现侧翻的的突发性事件，驾驶员如果不能及时脱离，甚至会造成人身的伤害，通过合理的设计，提供一种三轮车车架发动机下风道强制风冷装置，本实用新型的发动机箱式座位底部的前部采用了下部进气的下进风口的强制风冷装置，下进风口的进风量大，发动机的散热好，踏板的上面平整无凸起，驾驶员进行驾驶操作较为方便，驾驶过程中偶遇突发性事件，驾驶员不能及时脱离，能够保护驾驶员的人身安全，能够确保驾驶员在起伏的路面或拐弯时正常安全驾驶的三轮车。
4.本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种三轮车车架发动机下风道强制风冷装置，是由：驾驶操作踏板、发动机箱式座位、发动机、下进风口、进风口横梁、排风口、座位式箱盖、三轮车斗前护栏、三轮车箱斗构成；驾驶操作踏板上面后部设置为三轮车箱斗，三轮车箱斗前端设置三轮车斗前护栏，驾驶操作踏板前部的上面设置为发动机箱式座位，发动机箱式座位的底部后方设置发动机，发动机的前方一侧下面设置一根进风口横梁，进风口横梁前端的底部预留为槽口，槽口中设置至少一个下进风口，下进风口设置为进口向下的导风槽或导风板；
5.发动机箱式座位箱口上面设置为座位式箱盖，发动机箱式座位箱体后面下端预留为后排风口，发动机箱式座位箱体两侧的后部下端对称预留一对排风口。
6.有益效果：本实用新型的发动机箱式座位底部的前部采用了下部进气的下进风口的强制风冷装置，下进风口的进风量大，发动机的散热好，踏板的上面平整无凸起，驾驶员进行驾驶操作较为方便，驾驶过程中偶遇突发性事件，驾驶员不能及时脱离，能够保护驾驶员的人身安全，能够确保驾驶员在起伏的路面或拐弯时正常安全驾驶的三轮车。
附图说明
7.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
8.图1是总装结构示意图；
9.图2是图1的局部结构示意图；
10.图3是图1的前端剖视结构示意图；
11.图1、2、3中：驾驶操作踏板1、发动机箱式座位2、发动机3、下进风口4、进风口横梁5、排风口6、座位式箱盖7、三轮车斗前护栏8、三轮车箱斗9。
具体实施方式
12.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
13.驾驶操作踏板1上面后部设置为三轮车箱斗9，三轮车箱斗9前端设置三轮车斗前护栏8，驾驶操作踏板1前部的上面设置为发动机箱式座位2，发动机箱式座位2的底部后方设置发动机3，发动机3的前方一侧下面设置一根进风口横梁5，进风口横梁5前端的底部预留为槽口，槽口中设置至少一个下进风口4，下进风口4设置为进口向下的导风槽或导风板；
14.发动机箱式座位2箱口上面设置为座位式箱盖7，发动机箱式座位2箱体后面下端预留为后排风口，发动机箱式座位2箱体两侧的后部下端对称预留一对排风口6。


技术特征：
1.一种三轮车车架发动机下风道强制风冷装置，是由：驾驶操作踏板(1)、发动机箱式座位(2)、发动机(3)、下进风口(4)、进风口横梁(5)、排风口(6)、座位式箱盖(7)、三轮车斗前护栏(8)、三轮车箱斗(9)构成；其特征在于：驾驶操作踏板(1)上面后部设置为三轮车箱斗(9)，三轮车箱斗(9)前端设置三轮车斗前护栏(8)，驾驶操作踏板(1)前部的上面设置为发动机箱式座位(2)，发动机箱式座位(2)的底部后方设置发动机(3)，发动机(3)的前方一侧下面设置一根进风口横梁(5)，进风口横梁(5)前端的底部预留为槽口，槽口中设置至少一个下进风口(4)，下进风口(4)设置为进口向下的导风槽或导风板。2.根据权利要求1所述的一种三轮车车架发动机下风道强制风冷装置，其特征在于：发动机箱式座位(2)箱口上面设置为座位式箱盖(7)，发动机箱式座位(2)箱体后面下端预留为后排风口，发动机箱式座位(2)箱体两侧的后部下端对称预留一对排风口(6)。

技术总结
一种三轮车车架发动机下风道强制风冷装置，发动机箱式座位的底部后方设置发动机，发动机的前方一侧下面设置一根进风口横梁，进风口横梁前端的底部预留为槽口，槽口中设置至少一个下进风口，下进风口设置为进口向下的导风槽或导风板；发动机箱式座位箱体后面下端预留为后排风口，发动机箱式座位箱体两侧的后部下端对称预留一对排风口；本实用新型的发动机箱式座位底部的前部采用了下部进气的下进风口的强制风冷装置，踏板的上面平整无凸起，驾驶员进行驾驶操作较为方便，驾驶过程中偶遇突发性事件，驾驶员不能及时脱离，能够保护驾驶员的人身安全，确保驾驶员在起伏的路面或拐弯时正常安全驾驶的三轮车。正常安全驾驶的三轮车。正常安全驾驶的三轮车。


技术研发人员：张建伟
受保护的技术使用者：河南达林车业有限公司
技术研发日：2020.10.20
技术公布日：2021/9/24