一种新型起动机棘轮单向器的制作方法

1.本实用新型涉及起动机棘轮单向器领域，更具体地说，涉及一种新型起动机棘轮单向器。


背景技术：

2.棘轮式单向器是发动机气起动马达中的常用部件，它有传递扭矩大，正向传动不易打滑等特点；
3.其现有技术中的起动机棘轮单向器中，其内部构件使用时容易出现磨损，其内部维护时添加润滑油不便，在维护时不够便捷，不便于润滑。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型起动机棘轮单向器，通过在壳体一侧设置小型单向阀机构组件，便于顶起锥形堵块后直接添加润滑油，其便于润滑油的添加使用，便于维护。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种新型起动机棘轮单向器，包括壳体，所述壳体内设置有台阶口和单向器空心轴，所述壳体的台阶口处内侧表面开设梯台口，其梯台口内通过设置内螺纹连接有凸块，所述凸块表面设置六角槽，所述凸块下端设置锥形孔，且锥形孔内滑动连接有锥形堵块，所述壳体的梯台口下端放置有垫片，所述锥形堵块下端固定有插销穿插在垫片中心处内侧表面，所述垫片表面设置开口，所述插销插入开口中，并且垫片下表面固定有支撑管头，其插销延伸入支撑管头中，通过在壳体一侧设置小型单向阀机构组件，便于顶起锥形堵块后直接添加润滑油，其便于润滑油的添加使用，便于维护，所述壳体的表面均匀焊接有散热条，所述散热条与壳体的接触面设置有加强棱，通过散热条可以很好的提高壳体的散热性能，并且在散热条与壳体的接触面设置有加强棱，可进一步提高壳体的强度。
7.进一步的，所述插销的表面套接有弹簧，便于弹起锥形堵块封堵。
8.进一步的，所述开口分布在垫片的四周表面，便于润滑油漏下。
9.进一步的，所述锥形堵块的两侧表面开设有豁口，设置豁口用于在挤压润滑油时便于从豁口处向下引流，便于导流。
10.进一步的，所述凸块上端外表面套接有橡胶垫，增大凸块安装后的紧密性能。
11.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
12.（1）通过在壳体一侧设置小型单向阀机构组件，便于顶起锥形堵块后直接添加润滑油，其便于润滑油的添加使用，便于维护，通过散热条可以很好的提高壳体的散热性能，并且在散热条与壳体的接触面设置有加强棱，可进一步提高壳体的强度。
13.（2）插销的表面套接有弹簧，便于弹起锥形堵块封堵。
14.（3）开口分布在垫片的四周表面，便于润滑油漏下。
15.（4）锥形堵块的两侧表面开设有豁口，设置豁口用于在挤压润滑油时便于从豁口
处向下引流，便于导流。
16.（5）凸块上端外表面套接有橡胶垫，增大凸块安装后的紧密性能。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的壳体剖面结构示意图；
19.图3为本实用新型的a处放大图；
20.图4为本实用新型的凸块俯视图；
21.图5为本实用新型的垫片底部示意图。
22.图中标号说明：
23.1壳体、11散热条、12加强棱、2台阶口、3单向器空心轴、4凸块、5六角槽、6垫片、7锥形堵块、8插销、60开口、61支撑管头、9弹簧、70豁口。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参阅图1
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5，一种新型起动机棘轮单向器，包括壳体1，壳体1内设置有台阶口2和单向器空心轴3，壳体1的台阶口2处内侧表面开设梯台口，其梯台口内通过设置内螺纹连接有凸块4，凸块4表面设置六角槽5，凸块4下端设置锥形孔，且锥形孔内滑动连接有锥形堵块7，壳体1的梯台口下端放置有垫片6，锥形堵块7下端固定有插销8穿插在垫片6中心处内侧表面，垫片6表面设置开口60，插销8插入开口60中，并且垫片6下表面固定有支撑管头61，其插销8延伸入支撑管头61中，在插销8向下滑动时，可支撑在支撑管头61内滑动，可进行滑动定位支撑，壳体1的表面均匀焊接有散热条11，散热条11与壳体1的接触面设置有加强棱12，通过散热条11可以很好的提高壳体1的散热性能，并且在散热条11与壳体1的接触面设置有加强棱12，可进一步提高壳体的强度。
27.请参阅图3
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5，插销8的表面套接有弹簧9，便于弹起锥形堵块7封堵，开口60分布在垫片6的四周表面，便于润滑油漏下，锥形堵块7的两侧表面开设有豁口70，设置豁口70用于在挤压润滑油时便于从豁口70处向下引流，便于导流，凸块4上端外表面套接有橡胶垫，增大凸块4安装后的紧密性能。
28.在使用时，通过壳体1的台阶口2处内侧表面开设梯台口，其梯台口内通过设置内螺纹连接有凸块4，凸块4表面设置六角槽5（设置六角槽5便于通过内六方扳手安装凸块4，安装便捷）；
29.其凸块4下端设置锥形孔，且锥形孔内滑动连接有锥形堵块7，壳体1的梯台口下端放置有垫片6，锥形堵块7下端固定有插销8穿插在垫片6中心处内侧表面，插销8的表面套接有弹簧9，便于弹起锥形堵块7封堵，添加润滑油时，将润滑油瓶喷嘴压下锥形堵块7，可挤入润滑油与锥形孔中，再通过垫片6表面设置开口60，开口60分布在垫片6的四周表面，便于润滑油漏下，便于添加润滑油，便于维护，使用方便。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种新型起动机棘轮单向器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内设置有台阶口（2）和单向器空心轴（3），所述壳体（1）的台阶口（2）处内侧表面开设梯台口，其梯台口内通过设置内螺纹连接有凸块（4），所述凸块（4）表面设置六角槽（5），所述凸块（4）下端设置锥形孔，且锥形孔内滑动连接有锥形堵块（7），所述壳体（1）的梯台口下端放置有垫片（6），所述锥形堵块（7）下端固定有插销（8）穿插在垫片（6）中心处内侧表面，所述垫片（6）表面设置开口（60），所述插销（8）插入开口（60）中，并且垫片（6）下表面固定有支撑管头（61），其插销（8）延伸入支撑管头（61）中，所述壳体（1）的表面均匀焊接有散热条（11），所述散热条（11）与壳体（1）的接触面设置有加强棱（12）。2.根据权利要求1所述的一种新型起动机棘轮单向器，其特征在于：所述插销（8）的表面套接有弹簧（9）。3.根据权利要求1所述的一种新型起动机棘轮单向器，其特征在于：所述开口（60）分布在垫片（6）的四周表面。4.根据权利要求1所述的一种新型起动机棘轮单向器，其特征在于：所述锥形堵块（7）的两侧表面开设有豁口（70）。5.根据权利要求1所述的一种新型起动机棘轮单向器，其特征在于：所述凸块（4）上端外表面套接有橡胶垫。

技术总结
本实用新型公开了一种新型起动机棘轮单向器，包括壳体，所述壳体内设置有台阶口和单向器空心轴，所述壳体的台阶口处内侧表面开设梯台口，其梯台口内通过设置内螺纹连接有凸块，所述凸块表面设置六角槽，所述凸块下端设置锥形孔，且锥形孔内滑动连接有锥形堵块，所述壳体的梯台口下端放置有垫片，所述锥形堵块下端固定有插销穿插在垫片中心处内侧表面，所述垫片表面设置开口，通过在壳体一侧设置小型单向阀机构组件，便于顶起锥形堵块后直接添加润滑油，其便于润滑油的添加使用，便于维护，通过散热条可以很好的提高壳体的散热性能，并且在散热条与壳体的接触面设置有加强棱，可进一步提高壳体的强度。步提高壳体的强度。步提高壳体的强度。


技术研发人员：李文波
受保护的技术使用者：瑞安市华昇汽车部件有限公司
技术研发日：2020.12.16
技术公布日：2021/12/7