一种具有润滑油添加结构的活塞的制作方法

1.本实用新型涉及一种具有润滑油添加结构的活塞。


背景技术：

2.活塞的移动会发生摩擦，所以为了保证活塞移动的平稳，所以会在活塞的接触摩擦处施加润滑油，常见的润滑油施加方式是施加在活塞的端部，但是，这种润滑油的施加方式并不是很好，难以对活塞外壁的接触摩擦面进行充分的润滑。


技术实现要素：

3.针对背景技术中指出的问题，本实用新型提出一种具有润滑油添加结构的活塞，其能方便的对活塞外壁的接触摩擦面施加润滑油。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种具有润滑油添加结构的活塞，包括活塞本体，所述的活塞本体的外侧面上沿其周向设置一圈凹槽；
6.所述的活塞本体的轴向的一端设有加油孔，所述的加油孔连通所述的凹槽设置；
7.所述的加油孔内设有密封塞，所述的密封塞的两侧分别设有限位螺母，所述的限位螺母与所述的加油孔螺纹连接，所述的密封塞上设有贯穿其轴向两侧的开缝，所述的限位螺母上设有与所述的开缝对应的通孔。
8.本实用新型进一步设置为，所述的活塞本体的中心设有连接轴孔。
9.本实用新型进一步设置为，所述的通孔为六边形结构。
10.本实用新型进一步设置为，所述的密封塞由橡胶材料制成。
11.采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
12.本实用新型所提供的具有润滑油添加结构的活塞，其可以通过加油孔向活塞本体的外侧面上的凹槽中注入润滑油，这样润滑油就能直接对活塞外壁的接触摩擦面进行充分润滑。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型密封塞的俯视图；
16.图3为本实用新型限位螺母的俯视图。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如下参考图1
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3对本实用新型进行说明：
19.一种具有润滑油添加结构的活塞，包括活塞本体1，所述的活塞本体1的外侧面上沿其周向设置一圈凹槽2。
20.所述的活塞本体1的轴向的一端设有加油孔3，所述的加油孔3连通所述的凹槽2设置。
21.所述的加油孔3内设有密封塞4，所述的密封塞4的两侧分别设有限位螺母6，所述的限位螺母6与所述的加油孔3螺纹连接，所述的密封塞4上设有贯穿其轴向两侧的开缝7，所述的限位螺母6上设有与所述的开缝7对应的通孔8。
22.其中，所述的活塞本体1的中心设有连接轴孔9。
23.其中，所述的通孔8为六边形结构。
24.其中，所述的密封塞4由橡胶材料制成。
25.采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
26.本实用新型所提供的具有润滑油添加结构的活塞，其可以通过加油孔3向活塞本体1的外侧面上的凹槽2中注入润滑油，这样润滑油就能直接对活塞外壁的接触摩擦面进行充分润滑。
27.以上所述的仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种具有润滑油添加结构的活塞，其特征在于：包括活塞本体，所述的活塞本体的外侧面上沿其周向设置一圈凹槽；所述的所述的活塞本体的轴向的一端设有加油孔，所述的加油孔连通所述的凹槽设置；所述的加油孔内设有密封塞，所述的密封塞的两侧分别设有限位螺母，所述的限位螺母与所述的加油孔螺纹连接，所述的密封塞上设有贯穿其轴向两侧的开缝，所述的限位螺母上设有与所述的开缝对应的通孔。2.根据权利要求1所述的一种具有润滑油添加结构的活塞，其特征在于：所述的活塞本体的中心设有连接轴孔。3.根据权利要求1所述的一种具有润滑油添加结构的活塞，其特征在于：所述的通孔为六边形结构。4.根据权利要求1所述的一种具有润滑油添加结构的活塞，其特征在于：所述的密封塞由橡胶材料制成。

技术总结
本实用新型提出了一种具有润滑油添加结构的活塞，包括活塞本体，所述的活塞本体的外侧面上沿其周向设置一圈凹槽；所述的活塞本体的轴向的一端设有加油孔，所述的加油孔连通所述的凹槽设置；所述的加油孔内设有密封塞，所述的密封塞的两侧分别设有限位螺母，所述的限位螺母与所述的加油孔螺纹连接，所述的密封塞上设有贯穿其轴向两侧的开缝，所述的限位螺母上设有与所述的开缝对应的通孔；所述的活塞本体的中心设有连接轴孔。体的中心设有连接轴孔。体的中心设有连接轴孔。


技术研发人员：蔡建彬 谢修丰
受保护的技术使用者：浙江瑞力汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.04.29
技术公布日：2021/11/24