一种连接稳定的消声器结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车排气系统领域，具体涉及一种连接稳定的消声器结构。


背景技术：

2.发动机在工作中产生的尾气中夹杂着噪音，这些噪音通常会对人体产生巨大的不适，而在发动机排气管上安装消音器，可大大降低发动机工作时尾气中夹杂的噪音，最大限度的减少噪音产生的污染，保护人体健康。
3.目前，现有的发动机消音器仍存在不足之处，首先，现有的消音器均是设置在汽车底部，通常是采用挂钩的形式与车架连接，但现有技术中的消音器结构布置不合理，挂钩连接强度不够，容易造成消音器与车架的连接稳定性差。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种连接稳定的消声器结构，其结构简单，布局合理，连接稳定。
5.为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
6.一种连接稳定的消声器结构，其特征在于：包括进气连接管、消音器、排气管，其中所述消音器呈椭圆扁筒状，所述进气连接管与所述消音器中部连接，所述排气管数量为两个，且分别连接在消音器的两端，所述消音器的两端焊接连接有挂钩，所述挂钩布置在所述消音器两端最高位置的边缘，且保持所述挂钩的挂钩头部水平向前，所述挂钩包括沿所述消音器弧形边方向延伸的第一连接部，所述挂钩的一侧还搭接连接有沿所述消音器弧形边延伸的第二连接部，所述第一连接部和第二连接部均与所述消音器的边缘满焊连接。
7.进一步地，所述消音器与所述进气连接管的连接部低于所述排气管与所述消音器的连接部，所述消音器的两端最低点设置有排水孔。
8.进一步地，所述消音器两端具有翻折卷边，所述第一连接部和第二连接部紧贴所述翻折卷边的内侧。
9.进一步地，所述进气连接管前部水平布置，且前端部设置有竖直的法兰，所述进气连接管后部向上折弯后与所述消音器的进气端焊接连接，所述进气连接管伸入到所述消音器进气端内，所述消音器进气端外侧还设置有进气口护套。
10.本实用新型的有益效果包括：结构简单，布局合理，消音器的连接稳定性好，各部位连接强度高，增加的消音器的抗振性。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图，
12.图2是图1的俯视图；
13.图3是图2中e-e的剖视图；
14.图4是图2中f-f的剖视图；
15.图5是图2中a-a的剖视图。
具体实施方式
16.下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
17.一种如图1-5所示的连接稳定的消声器结构，包括进气连接管1、消音器2、排气管3。其中消音器2呈椭圆扁筒状，进气连接管1与消音器2的对称中部连接，消音器2从中部进气。排气管3数量为两个，且分别连接在消音器2的两端，且对称布置。消音器2的两端均焊接连接有挂钩4，且两侧的挂钩4也关于进气连接管1对称分布。挂钩4布置在消音器2两端最高位置的边缘，且保持挂钩4的挂钩头部水平向前，方便与汽车车架连接。
18.为了保证挂钩与消音器2的连接稳定性好，挂钩4包括沿消音器2弧形边方向延伸的第一连接部41，挂钩4的前方一侧侧还搭接焊接连接有沿消音器2弧形边延伸的第二连接部42，第一连接部41和第二连接部42均与消音器2的边缘满焊连接。
19.如图1和3所示，消音器2与进气连接管1的连接部低于排气管3与消音器2的连接部，消音器2的两端最低点设置有排水孔5。
20.如图4所示，消音器2两端具有翻折卷边6，第一连接部41和第二连接部42紧贴翻折卷边6的内侧，其连接强度高，焊接稳定性好，不易脱落。
21.如图5所示，本实施例中，进气连接管1前部水平布置，且前端部设置有竖直的法兰7，用于连接汽车的排气歧管。进气连接管后部向上折弯后与消音器2的进气端焊接连接，进气连接管1伸入到消音器2进气端内，且消音器2进气端外侧还设置有进气口护套8，通过进气口护套8增加该部位的焊接连接强度，防止该连接处应力集中而振动破坏。
22.以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。


技术特征：
1.一种连接稳定的消声器结构，其特征在于：包括进气连接管(1)、消音器(2)、排气管(3)，其中所述消音器(2)呈椭圆扁筒状，所述进气连接管(1)与所述消音器(2)中部连接，所述排气管(3)数量为两个，且分别连接在消音器(2)的两端，所述消音器(2)的两端焊接连接有挂钩(4)，所述挂钩(4)布置在所述消音器(2)两端最高位置的边缘，且保持所述挂钩(4)的挂钩头部水平向前，所述挂钩(4)包括沿所述消音器(2)弧形边方向延伸的第一连接部(41)，所述挂钩(4)的一侧还搭接连接有沿所述消音器(2)弧形边延伸的第二连接部(42)，所述第一连接部(41)和第二连接部(42)均与所述消音器(2)的边缘满焊连接。2.根据权利要求1所述的一种连接稳定的消声器结构，其特征在于：所述消音器(2)与所述进气连接管(1)的连接部低于所述排气管(3)与所述消音器(2)的连接部，所述消音器(2)的两端最低点设置有排水孔(5)。3.根据权利要求1所述的一种连接稳定的消声器结构，其特征在于：所述消音器(2)两端具有翻折卷边(6)，所述第一连接部(41)和第二连接部(42)紧贴所述翻折卷边(6)的内侧。4.根据权利要求1所述的一种连接稳定的消声器结构，其特征在于：所述进气连接管(1)前部水平布置，且前端部设置有竖直的法兰(7)，所述进气连接管后部向上折弯后与所述消音器(2)的进气端焊接连接，所述进气连接管(1)伸入到所述消音器(2)进气端内，所述消音器(2)进气端外侧还设置有进气口护套(8)。

技术总结
本实用新型公开了一种连接稳定的消声器结构，其特征在于：包括进气连接管、消音器、排气管，其中所述消音器呈椭圆扁筒状，所述进气连接管与所述消音器中部连接，所述排气管数量为两个，且分别连接在消音器的两端，所述消音器的两端焊接连接有挂钩，所述挂钩布置在所述消音器两端最高位置的边缘，且保持所述挂钩的挂钩头部水平向前，所述挂钩包括沿所述消音器弧形边方向延伸的第一连接部，所述挂钩的一侧还搭接连接有沿所述消音器弧形边延伸的第二连接部，所述第一连接部和第二连接部均与所述消音器的边缘满焊连接。本实用新型的有益效果包括：结构简单，布局合理，消音器的连接稳定性好，各部位连接强度高，增加的消音器的抗振性。增加的消音器的抗振性。增加的消音器的抗振性。


技术研发人员：丁超 张浪
受保护的技术使用者：重庆秦川世钟汽车配件有限公司
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2022/3/11