一种可调节型汽封的制作方法

1.本实用新型涉及活动汽封技术领域，具体为一种可调节型汽封。


背景技术：

2.汽封是汽轮机、燃气轮机中最常见蒸汽密封装置，减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入的装置，汽轮机在起停机过程中过临界转速时，转子振幅可能较大，由于汽封与转子之间的间隙较小，汽封齿容易被磨损，长期将导致轴封漏气量较大，这样不仅会降低设备效率，还会影响机组的安全运行。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于对现有技术中存在的不足，提供给了一种可调节型汽封，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节型汽封，包括汽封本体，其内侧自内而外凹陷形成t型容纳腔；
5.汽封环，设于所述汽封本体的t型容纳腔内；设于所述汽封环上的l型通气孔；
6.弹性机构，套接在所述汽封环上且位于所述汽封本体的t型容纳腔内；所述弹性机构与所述l型通气孔连通，所述弹性机构背离汽封环的端部连接于t型容纳腔靠近汽封环的侧壁上；利用弹性机构伸展或收缩，调节汽封环在汽封本体内的位置，带动汽封环靠近或背离转子。
7.采用上述技术方案：转子在蒸汽的驱动下转动时，部分蒸汽通过汽封环的l型通气孔充入弹性机构内，使弹性机构伸展，带动汽封环在汽封本体的t型容纳腔内移动，使汽封环往转动表面靠近，使汽封环与转子表面接触，降低蒸汽外泄的同时也避免空气的泄入。
8.优选的，所述弹性机构包括：
9.波纹管，套接在所述汽封环上且位于所述汽封本体的t型容纳腔内；所述波纹管与所述l型通气孔连通；
10.至少一个弹簧，一端连接于所述波纹管与汽封连接端；所述弹簧另一端连接于所述汽封本体上，利用蒸汽充入波纹管内，使波纹管扩张，驱动汽封环背离汽封本体，使汽封环与转子表面接触，当停止对波纹管内充蒸汽后，波纹管在弹簧的作用下收缩，带动汽封环向汽封本体的t型容纳腔内移动，使汽封环与汽封本体之间留有余量，减少对汽封环的磨损。
11.优选的，所述汽封环包括：
12.工型本体，滑动设于所述汽封本体的t型容纳腔内；
13.若干异形汽封齿，设于所述工型本体远离汽封本体的一端。
14.优选的，所述异形汽封齿包括连接于所述工型本体上的直齿，以及连接于所述直齿下端的弧形齿；所述弧形齿的弧度范围为35
°‑
45
°
，增强异形汽封齿对汽封本体的密封性。
15.优选的，所述异形汽封齿的材质为铁素体。
16.优选的，所述波纹管由弹性材料制成。
17.有益效果：在蒸汽的驱动下，转子转动的同时，部分蒸汽通过l型通气孔内，并通过l型通气孔充入弹性机构内，使弹性机构充气阔张，带动汽封环在汽封本体内移动，使汽封环向转子表面靠近形成密封，降低蒸汽的外泄，提升设备的效率。
附图说明
18.图1为本实用新型弹性机构阔张状态下结构示意图；
19.图2为本实用新型弹性机构收缩状态下结构示意图。
20.图1至图2中附图标记为：汽封本体1、t型容纳腔2、汽封环3、工型本体31、异形汽封齿32、l型通气孔4、弹性机构5、波纹管51、弹簧52。
具体实施方式
21.在实际的应用中，申请人发现：汽封是汽轮机、燃气轮机中最常见蒸汽密封装置，减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入的装置，汽轮机在起停机过程中过临界转速时，转子振幅可能较大，由于汽封与转子之间的间隙较小，汽封齿容易被磨损，长期将导致轴封漏气量较大，这样不仅会降低设备效率，还会影响机组的安全运行，针对这些问题，所以发明了一种可调节型汽封，能够有效的解决上述问题。
22.请参考图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节型汽封，包括汽封本体1、汽封环3和弹性机构5，其中汽封本体1自内而外凹陷形成t型容纳腔2；所述汽封环3设于所述汽封本体1的t型容纳腔2内；所述汽封环3上设有l型通气孔4；所述弹性机构5套接在所述汽封环3上，所述弹性机构5位于所述汽封本体1的t型容纳腔2内；所述弹性机构5与所述l型通气孔4连通，所述弹性机构5背离汽封环3的端部连接于t型容纳腔2靠近汽封环3的侧壁上；利用弹性机构5伸展或收缩，调节汽封环3在汽封本体1内的位置，带动汽封环3靠近或背离转子，当转子在蒸汽的驱动下转动时，部分蒸汽通过汽封环3的l型通气孔4充入弹性机构5内，使弹性机构5伸展，带动汽封环3在汽封本体1的t型容纳腔2内移动，使汽封环3往转动表面靠近，使汽封环3与转子表面接触，降低蒸汽外泄的同时也避免空气的泄入；当蒸汽停止充入后，转子逐渐停止转动，弹性机构5收缩带动汽封环3向t型容纳腔2内移动，使转子与汽封环3之间让出余量降低对汽封环3的磨损。
23.在进一步实施例中，所述弹性机构5包括波纹管51和连接在波纹管51上的至少一个弹簧52，本实施例中采用了两组弹簧52，如说明书附图1所示，所述波纹管51套接在所述汽封环3上，所述波纹管51由弹性材料制成，所述波纹管51位于所述汽封本体1的t型容纳腔2内；所述波纹管51与所述l型通气孔4连通，所述弹簧52的一端连接于所述波纹管51靠近汽封连接端上，所述弹簧52另一端连接于所述汽封本体1上，利用蒸汽充入波纹管51内，使波纹管51扩张，驱动汽封环3背离汽封本体1，使汽封环3与转子表面接触，当停止对波纹管51内充蒸汽后，波纹管51在弹簧52的作用下收缩，带动汽封环3向汽封本体1的t型容纳腔2内移动，使汽封环3与汽封本体1之间留有余量，减少对汽封环3的磨损。
24.在进一步实施例中，所述汽封环3包括工型本体31和若干异形汽封齿32，所述异形汽封齿32的材质为铁素体，所述工型本体31滑动连接在所述汽封本体1的t型容纳腔2内；所
述若干异形汽封齿32连接在所述工型本体31远离汽封本体1的一端，所述异形汽封齿32包括连接于所述工型本体31上的直齿，所述直齿下端连接有弧形齿，所述直齿与所述弧形齿一体成型；所述弧形齿的弧度范围为35
°‑
45
°
，增强异形汽封齿32对汽封本体1的密封性。
25.需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。


技术特征：
1.一种可调节型汽封，其特征在于，包括：汽封本体，其内侧自内而外凹陷形成t型容纳腔；汽封环，设于所述汽封本体的t型容纳腔内；设于所述汽封环上的l型通气孔；弹性机构，套接在所述汽封环上且位于所述汽封本体的t型容纳腔内；所述弹性机构与所述l型通气孔连通，所述弹性机构背离汽封环的端部连接于t型容纳腔靠近汽封环的侧壁上；利用弹性机构伸展或收缩，调节汽封环在汽封本体内的位置，带动汽封环靠近或背离转子。2.根据权利要求1所述的一种可调节型汽封，其特征在于：所述弹性机构包括：波纹管，套接在所述汽封环上且位于所述汽封本体的t型容纳腔内；所述波纹管与所述l型通气孔连通；至少一个弹簧，一端连接于所述波纹管与汽封连接端；所述弹簧另一端连接于所述汽封本体上。3.根据权利要求1所述的一种可调节型汽封，其特征在于：所述汽封环包括：工型本体，滑动设于所述汽封本体的t型容纳腔内；若干异形汽封齿，设于所述工型本体远离汽封本体的一端。4.根据权利要求3所述的一种可调节型汽封，其特征在于：所述异形汽封齿包括连接于所述工型本体上的直齿，以及连接于所述直齿下端的弧形齿；所述弧形齿的弧度范围为35
°‑
45
°
。5.根据权利要求3所述的一种可调节型汽封，其特征在于：所述异形汽封齿的材质为铁素体。6.根据权利要求2所述的一种可调节型汽封，其特征在于：所述波纹管由弹性材料制成。

技术总结
本实用新型公开了一种可调节型汽封，属于活动汽封技术领域。包括汽封本体，其内侧自内而外凹陷形成T型容纳腔，设于所述汽封本体T型容纳腔内的汽封环，设于所述汽封环上的L型通气孔，套接在所述汽封环上且位于所述汽封本体的T型容纳腔内的弹性机构；所述弹性机构与所述L型通气孔连通，所述弹性机构背离汽封环的端部连接于T型容纳腔靠近汽封环的侧壁上；利用弹性机构伸展或收缩，调节汽封环在汽封本体内的位置，带动汽封环靠近或背离转子。本实用新型降低蒸汽的外泄同时避免外部空气流入，提升设备的使用效率的同时，也确保设备使用过程中的安全性。中的安全性。中的安全性。


技术研发人员：吉云
受保护的技术使用者：南京市利澜电力节能科技有限公司
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/4/29