发动机高轨压报警保护方法及相关装置与流程

文档序号:34164712发布日期:2023-05-15 00:13阅读:35来源:国知局
发动机高轨压报警保护方法及相关装置与流程

本申请涉及发动机,尤其涉及一种发动机高轨压报警保护方法及相关装置。


背景技术:

1、在双喷系统开发过程中,申请人发现,车辆行驶过程中目标轨压、车速持续升高时,若发动机转速及扭矩突降,则实际油轨压力会超出目标压力,触发硬件保护逻辑报出发动机轨压高故障,点亮发动机故障指示灯并触发高油压故障,此时车辆会切换到发动机限扭模式,导致整车加速无力。


技术实现思路

1、本申请提供了一种发动机高轨压报警保护方法及相关装置,以解决因高轨压故障触发车辆切换至限扭模式导致的整车加速无力的问题。

2、第一方面,本申请提供了一种发动机高轨压报警保护方法,包括:

3、对发动机的高压油轨的轨压进行实时监测;

4、若所述轨压大于第一预设阈值且小于或等于最高轨压目标值,则控制所述发动机的油泵停止泵油,直至所述轨压小于第二预设阈值;所述第二预设阈值小于或等于所述第一预设阈值;所述最高轨压目标值大于所述第一预设阈值;

5、若所述轨压大于所述最高轨压目标值,则限制所述发动机的扭矩输出。

6、优选地,所述若所述轨压大于第一预设阈值且小于或等于最高轨压目标值,则控制所述发动机的油泵停止泵油,包括:

7、若所述轨压大于第一预设阈值且小于或等于最高轨压目标值的持续时长达到第一预设时长,则控制所述油泵停止泵油。

8、优选地,所述控制所述发动机的油泵停止泵油,包括:

9、向所述油泵发送持续断电信号,所述持续断电信号用于指示所述油泵停止工作,并控制溢流阀保持常开状态。

10、优选地,所述方法还包括:

11、若所述轨压大于所述最高轨压目标值,则生成报警信号。

12、优选地,所述若所述轨压大于所述最高轨压目标值,则限制所述发动机的扭矩输出,包括:

13、若在预设时间段内所述轨压大于所述最高轨压目标值的累计时长超过第二预设时长,则限制所述发动机的扭矩输出,直至所述轨压降至第三预设阈值;所述第三预设阈值小于所述第二预设阈值。

14、第二方面,本申请提供了一种发动机高轨压报警保护装置,其包括:

15、轨压监测模块,用于对发动机的高压油轨的轨压进行实时监测;

16、第一控制模块,用于若所述轨压大于第一预设阈值且小于或等于最高轨压目标值,则控制所述发动机的油泵停止泵油,直至所述轨压小于第二预设阈值;所述第二预设阈值小于或等于所述第一预设阈值;所述最高轨压目标值大于所述第一预设阈值;

17、第二控制模块,用于若所述轨压大于所述最高轨压目标值,则限制所述发动机的扭矩输出。

18、优选地,所述第一控制模块具体包括:

19、若所述轨压大于第一预设阈值且小于或等于最高轨压目标值的持续时长达到第一预设时长,则控制所述油泵停止泵油。

20、优选地,第一控制模块具体包括:

21、向所述油泵发送持续断电信号,所述持续断电信号用于指示所述油泵停止工作,并控制溢流阀保持常开状态。

22、优选地,发动机高轨压报警保护装置还包括:

23、报警模块,用于若所述轨压大于所述最高轨压目标值,则生成报警信号。

24、优选地,第二控制模块包括:

25、若在预设时间段内所述轨压大于所述最高轨压目标值的累计时长超过第二预设时长,则限制所述发动机的扭矩输出,直至所述轨压降至第三预设阈值;所述第三预设阈值小于所述第二预设阈值。

26、第三方面,本申请提供了一种控制器,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如上第一方面或第一方面的任一种可能的实现方式所述方法的步骤。

27、第四方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上第一方面或第一方面的任一种可能的实现方式所述方法的步骤。

28、第五方面,本申请提供了一种车辆,其包括如第三方面所述的控制器。

29、本申请实施例提供一种发动机高轨压报警保护方法及相关装置,该方法在高压油轨的轨压大于第一预设阈值且小于或等于最高轨压目标值时,通过停止泵油的方式控制高压油轨降压,避免轨压继续升高;仅在高压油轨的轨压大于所述最高轨压目标值时限制所述发动机的扭矩输出,从而不仅能够有效避免高压油轨轨压过高的情况,还能够减少因高轨压报警造成的整车加速无力的情况,提高车辆的稳定性。



技术特征:

1.一种发动机高轨压报警保护方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的发动机高轨压报警保护方法,其特征在于,所述若所述轨压大于第一预设阈值且小于或等于最高轨压目标值,则控制所述发动机的油泵停止泵油,包括:

3.如权利要求1所述的发动机高轨压报警保护方法,其特征在于,所述控制所述发动机的油泵停止泵油,包括:

4.根据权利要求1所述的发动机高轨压报警保护方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.根据权利要求1所述的发动机高轨压报警保护方法,其特征在于,所述若所述轨压大于所述最高轨压目标值,则限制所述发动机的扭矩输出,包括:

6.一种发动机高轨压报警保护装置,其特征在于,包括:

7.如权利要求6所述的发动机高轨压报警保护装置,其特征在于,所述第一控制模块具体包括:

8.一种控制器,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如上的权利要求1至5中任一项所述发动机高轨压报警保护方法的步骤。

9.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如上的权利要求1至5中任一项所述发动机高轨压报警保护方法的步骤。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求8所述的控制器。


技术总结
本申请提供一种发动机高轨压报警保护方法及相关装置,该方法包括:对发动机的高压油轨的轨压进行实时监测;若所述轨压大于第一预设阈值且小于或等于最高轨压目标值,则控制所述发动机的油泵停止泵油,直至所述轨压小于第二预设阈值;若所述轨压大于所述最高轨压目标值,则限制所述发动机的扭矩输出。本申请在轨压过高但不高于最高轨压目标值时,通过停止泵油的方式控制高压油轨降压,避免轨压继续升高;不仅能够有效避免高压油轨轨压过高的情况,还能够减少因高轨压报警造成的整车加速无力的情况,提高车辆的稳定性。

技术研发人员:张向东
受保护的技术使用者:长城汽车股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/12
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