建筑打桩机用的斜轴式马达的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程设备技术领域，具体为建筑打桩机用的斜轴式马达。


背景技术：

2.斜轴式轴向柱塞马达是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达,采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴承支撑、专用进口回转动密封圈,使马达允许在较高的背压下工作。
3.在实际工程中，打桩机对底面的打桩开孔是事实变化的，需要时刻调整液压系统中的流量和压力使马达的输出速度和扭矩进行改变，而现有的斜轴式马达仅通过液压系统对进行调整响应较慢。因此，针对这些现状，迫切需要开发一种建筑打桩机用的斜轴式马达，以满足实际使用的需要。


技术实现要素：

4.本实用新型针对的目的是解决以上缺陷，提供建筑打桩机用的斜轴式马达。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.建筑打桩机用的斜轴式马达，包括马达盖体、缸体和设置在马达盖体内部的传动组件，盖体与缸体之间设有配流盘，传动组件由传动轴、活塞和若干条连杆构成，传动轴可转动地安装在马达盖体的头部，连杆的一端与传动轴的尾部进行活动连接，连杆的另一端沿活塞内部进行滑动，活塞通过配流盘与缸体内部进行导通，配流盘的中部为两对称的通孔，马达盖体的顶端面设有控制罩盖，控制罩盖内部设有传动压板和伺服电机，伺服电机的中心为可转动的螺纹杆，螺纹杆螺接在传动压板的中部，传动压板的底部设有倾斜角调节顶柱，倾斜角调节顶柱向下延伸至活塞尾部的上方，倾斜角调节顶柱可随传动压板进行上下移动。
7.上述说明中，作为优选的方案，传动轴的外部套设有若干个轴承，轴承活动连接在传动轴与马达盖体之间。
8.上述说明中，作为优选的方案，马达盖体的前端面设有顶盖，顶盖与马达盖体之间进行固定连接，顶盖为环形中空结构，顶盖套接在传动轴的头部。
9.上述说明中，作为优选的方案，缸体的顶部为第一进油孔，缸体的底部为第二进油孔，第一进油孔和第二进油孔分别与配流盘的两个通孔进行导通。
10.上述说明中，作为优选的方案，马达盖体的顶端面设有出油孔，出油孔通过活塞与缸体进行导通。
11.本实用新型所产生的有益效果如下：
12.本申请的建筑打桩机用的斜轴式马达可通过伺服电机对倾斜角调节顶柱进行传动，使活塞的角度进行调节，使连杆在活塞内部的行程进行调整，改变马达的排量，在倾斜角调节顶柱与液压系统之间共同对斜轴式马达的排量进行改变，使马达的输出速度和扭矩根据实际地面情况进行改变，同时其结构简单，适合大范围推广。
附图说明
13.图1为本实施例的立体结构示意图；
14.图2为本实施例的剖视结构示意图；
15.图3为本实施例中配流盘的结构示意图；
16.图中：1-盖体，2-缸体，3-出油孔，4-第一进油孔，5-第二进油孔，6-配流盘，7-活塞，8-连杆，9-传动轴，10-顶盖，11-轴承，12-控制罩盖，13-螺纹杆，14-倾斜角调节顶柱，15-传动压板，16-伺服电机，17-通孔。
具体实施方式
17.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
18.请参阅图1-3其具体实施的建筑打桩机用的斜轴式马达，包括马达盖体1、缸体2和设置在马达盖体1内部的传动组件，盖体1与缸体2之间设有配流盘6，传动组件由传动轴9、活塞7和若干条连杆8构成，传动轴9可转动地安装在马达盖体1的头部，连杆8的一端与传动轴9的尾部进行活动连接，连杆8的另一端沿活塞7内部进行滑动，活塞7通过配流盘6与缸体2内部进行导通，配流盘6的中部为两对称的通孔17，马达盖体1的顶端面设有控制罩盖12，控制罩盖12内部设有传动压板15和伺服电机16，伺服电机16的中心为可转动的螺纹杆13，螺纹杆13螺接在传动压板15的中部，传动压板15的底部设有倾斜角调节顶柱14，倾斜角调节顶柱14向下延伸至活塞7尾部的上方，倾斜角调节顶柱14可随传动压板15进行上下移动。
19.传动轴9的外部套设有若干个轴承11，轴承11活动连接在传动轴9与马达盖体1之间，马达盖体1的前端面设有顶盖10，顶盖10与马达盖体1之间进行固定连接，顶盖10为环形中空结构，顶盖10套接在传动轴9的头部。
20.缸体2的顶部为第一进油孔4，缸体2的底部为第二进油孔5，第一进油孔4和第二进油孔5分别与配流盘6的两个通孔17进行导通，马达盖体1的顶端面设有出油孔3，出油孔3通过活塞7与缸体2进行导通。
21.对第一进油孔4和第二进油孔5进行交替进油，经配流盘6对活塞7内部进行轮流进油，使连杆8在活塞7内部进行滑动，推动传动轴9进行转动，同时经伺服电机16转动，使传动压板15向下进行运动，使倾斜角调节顶柱14推动活塞7，使活塞7与传动轴9之间的角度进行调节。
22.以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。


技术特征：
1.建筑打桩机用的斜轴式马达，包括马达盖体、缸体和设置在马达盖体内部的传动组件，盖体与缸体之间设有配流盘，传动组件由传动轴、活塞和若干条连杆构成，传动轴可转动地安装在马达盖体的头部，连杆的一端与传动轴的尾部进行活动连接，连杆的另一端沿活塞内部进行滑动，活塞通过配流盘与缸体内部进行导通，配流盘的中部为两对称的通孔，其特征在于：所述马达盖体的顶端面设有控制罩盖，控制罩盖内部设有传动压板和伺服电机，伺服电机的中心为可转动的螺纹杆，螺纹杆螺接在传动压板的中部，传动压板的底部设有倾斜角调节顶柱，倾斜角调节顶柱向下延伸至活塞尾部的上方，倾斜角调节顶柱可随传动压板进行上下移动。2.根据权利要求1所述的建筑打桩机用的斜轴式马达，其特征在于：所述传动轴的外部套设有若干个轴承，轴承活动连接在传动轴与马达盖体之间。3.根据权利要求2所述的建筑打桩机用的斜轴式马达，其特征在于：所述马达盖体的前端面设有顶盖，顶盖与马达盖体之间进行固定连接，顶盖为环形中空结构，顶盖套接在传动轴的头部。4.根据权利要求1-3任意一项所述的建筑打桩机用的斜轴式马达，其特征在于：所述缸体的顶部为第一进油孔，缸体的底部为第二进油孔，第一进油孔和第二进油孔分别与配流盘的两个通孔进行导通。5.根据权利要求1-3任意一项所述的建筑打桩机用的斜轴式马达，其特征在于：所述马达盖体的顶端面设有出油孔，出油孔通过活塞与缸体进行导通。

技术总结
本实用新型涉及建筑工程设备技术领域的建筑打桩机用的斜轴式马达，包括马达盖体、缸体和设置在马达盖体内部的传动组件，盖体与缸体之间设有配流盘，传动组件由传动轴、活塞和若干条连杆构成，传动轴可转动地安装在马达盖体的头部，马达盖体的顶端面设有控制罩盖，控制罩盖内部设有传动压板和伺服电机，伺服电机的中心为可转动的螺纹杆，螺纹杆螺接在传动压板的中部，传动压板的底部设有倾斜角调节顶柱，倾斜角调节顶柱向下延伸至活塞尾部的上方，倾斜角调节顶柱可随传动压板进行上下移动，倾斜角调节顶柱与液压系统之间共同对斜轴式马达的排量进行改变，使马达的输出速度和扭矩根据实际地面情况进行改变，同时其结构简单，适合大范围推广。适合大范围推广。适合大范围推广。


技术研发人员：曹健 陈雪男 崔秀霞 秦梦培 刘建泽 韩青松
受保护的技术使用者：秦梦培
技术研发日：2022.01.27
技术公布日：2022/8/16