用于检测高压共轨系统喷油量的试验装置的制作方法

1.本实用新型属于喷油泵试验台试验技术领域，主要涉及一种用于检测高压共轨系统喷油量的试验装置。


背景技术：

2.高压共轨喷射系统作为目前柴油机中最先进的一种喷油系统，其最重要的考核指标就是喷油量，从而分析喷油的均一性、一致性好坏，所以就需要专门的试验装置来进行测量；能精确检测高压共轨系统喷油量是高压共轨喷射技术研发和应用所必需的技术手段。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提出一种用于检测高压共轨系统喷油量的试验装置，在共轨泵试验台上进行试验时，将电控喷油器夹紧固定在试验台上，共轨泵喷出的燃油进入到轨中，经过高压油管进入喷油器，喷油器喷出的燃油进入流量计中进行测量，检测高压共轨系统喷油量，使其成为喷油泵试验台的有效补充。
4.本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：
5.一种用于检测高压共轨系统喷油量的试验装置，试验装置具有电控喷油器；所述电控喷油器的下端喷嘴连通用于计量喷油器回油量的流量计；所述的电控喷油器上套置有喷油器护套；所述的喷油器护套中间为阶梯光孔；所述喷油器护套与电控喷油器之间安装有用于密封燃油，防止燃油泄漏的o形圈；所述喷油器护套的侧面设置有一个光孔，光孔的中心线有电控喷油器进油孔的中心线重合；所述喷油器护套的侧面固定有工形法兰；工形法兰中心孔的轴线与喷油器护套光孔中心线重合；所述的试验装置还是有导杆；所述的导杆为空心导杆；所述的导杆的一端连通高压油管，另一端穿过工形法兰中心孔、喷油器护套光孔与电控喷油器连通；所述喷油器护套的另一侧面加工有安装有接头体；所述接头体的另一端通过软管、流量计连通油箱。
6.所述的工形法兰为工字型结构，中间为圆柱，两端为法兰，上端法兰上均匀分布着六个螺纹孔，下端法兰上均匀分布着六个光孔，光孔用于将工形法兰固定在喷油器护套上；螺纹孔用于固定导杆。
7.所述的导杆为阶梯轴，端面为锥形端面，与电控喷油器进油孔的锥形端面相配合，采用锥形密封。
8.所述的电控喷油器上还套置有适配体；所述电控喷油器的喷嘴安装在适配体中，所述适配体的底部为外螺纹，直接拧入流量计中。
9.所述的电控喷油器上端还套置有方形压板；所述的方形压板通过螺钉与所述的流量计固联。
10.本实用新型的目的是提出一种用于检测高压共轨系统喷油量的试验装置，电控喷油器喷出的燃油进入到流量计内，流量计能够精确测量电控喷油器的喷油量；流量计采用位移法的测量原理，可以精确测量每喷射循环的燃油体积量。在喷油器喷射过程中，测量的
燃油喷入密闭的活塞测量缸内；当喷射结束后，流量计测得活塞的位移量，活塞的位移量就是计算所喷射燃油体积量的直接参数，其值可通过活塞下方的位移传感器精确测量；测量完成后，活塞靠弹簧复位，油路的电磁阀打开，开始排油，将活塞测量缸中的燃油排出；成为喷油泵试验台的有效补充。
附图说明
11.图1为检测喷油量试验装置的结构示意图。
12.图2为图1的侧视图。
13.图3为压板的结构示意图。
14.图4为喷油器护套的结构示意图。
15.图5为接头体的结构示意图。
16.图6为导杆的结构示意图。
17.图7为工形法兰的结构示意图。
18.图8为适配体的结构示意图。
19.图1中：1、电控喷油器,2、方形压板, 3、o形圈,4、垫片,5、接头体，6、o形圈，7、垫片，8、螺钉，9、工形法兰，10、o形圈，11、圆形压板，12、垫片，13、螺钉，14、导杆，15、螺钉，16、垫片，17、喷油器护套，18、适配体，19、密封垫片，20、流量计。
具体实施方式
20.结合附图和具体实施方式对本实用新型加以说明：
21.如图1-图8所示，一种用于检测高压共轨系统喷油量的试验装置及试验方法，方形压板2通过螺钉15垫片16将电控喷油器1固定在流量计20上，电控喷油器1安装在喷油器护套17上，喷油器护套17中间为阶梯光孔，与电控喷油器1体相配合。在喷油器护套17与电控喷油器1接触部位处，电控喷油器1体上有两个o形圈槽，分别安装一个o形圈3、6，用于密封燃油，防止燃油泄漏。喷油器护套17侧面有一个光孔，光孔的中心线有电控喷油器1进油孔的中心线重合。光孔周围均匀分布着六个螺纹孔，工形法兰9通过螺钉8垫片7固定在喷油器护套17上，工形法兰9中心孔的轴线也与喷油器护套17光孔中心线重合。喷油器护套17另一侧面加工一个螺纹孔，安装接头体5，用于电控喷油器1回油。接头体5的另一端接软管，软管经过流量计回到油箱中，流量计用于计量喷油器的回油量。工形法兰9为工字型结构，中间为圆柱，两端为法兰，上端法兰上均匀分布着六个螺纹孔，下端法兰上均匀分布着六个光孔，光孔用于将工形法兰9固定在喷油器护套17上。螺纹孔用于固定导杆14。工形法兰9的中间为光孔，与导杆14相配合。导杆14为阶梯轴，端面为锥形端面，与电控喷油器1进油孔的锥形端面相配合，采用锥形密封。导杆14中间部分有一个o形圈槽，安装o形圈10，防止燃油泄漏。导杆14上部为外螺纹，连接高压油管。圆形压板11套在导杆14上，通过螺钉13垫片12压紧，导杆14中心处为直径为4mm的进油孔，用于将燃油输送至电控喷油器1中。电控喷油器1的喷嘴安装在适配体18中，适配体18底部为外螺纹，直接柠入流量计20中。适配体18上部为正六方体，便于适配体18的安装。适配体18中心为阶梯光孔，与电控喷油器1体相配合，电控喷油器1喷嘴处安装密封垫片19，用于喷油密封，防止喷出的燃油泄漏。电控喷油器1喷出的燃油进入到流量计20内，流量计20能够精确测量电控喷油器1的喷油量。


技术特征：
1.一种用于检测高压共轨系统喷油量的试验装置，其特征在于：试验装置具有电控喷油器；所述电控喷油器的下端喷嘴连通用于计量喷油器回油量的流量计；所述的电控喷油器上套置有喷油器护套；所述的喷油器护套中间为阶梯光孔；所述喷油器护套与电控喷油器之间安装有用于密封燃油，防止燃油泄漏的o形圈；所述喷油器护套的侧面设置有一个光孔，光孔的中心线与电控喷油器进油孔的中心线重合；所述喷油器护套的侧面固定有工形法兰；工形法兰中心孔的轴线与喷油器护套光孔中心线重合；所述的试验装置还设置有导杆；所述的导杆为空心导杆；所述的导杆的一端连通高压油管，另一端穿过工形法兰中心孔、喷油器护套光孔与电控喷油器连通；所述喷油器护套的另一侧面加工有安装有接头体；所述接头体的另一端通过软管、流量计连通油箱。2.如权利要求1所述的一种用于检测高压共轨系统喷油量的试验装置，其特征在于：所述的工形法兰为工字型结构，中间为圆柱，两端为法兰，上端法兰上均匀分布着六个螺纹孔，下端法兰上均匀分布着六个光孔，光孔用于将工形法兰固定在喷油器护套上；螺纹孔用于固定导杆。3.如权利要求1所述的一种用于检测高压共轨系统喷油量的试验装置，其特征在于：所述的导杆为阶梯轴，端面为锥形端面，与电控喷油器进油孔的锥形端面相配合，采用锥形密封。4.如权利要求1所述的一种用于检测高压共轨系统喷油量的试验装置，其特征在于：所述的电控喷油器上还套置有适配体；所述电控喷油器的喷嘴安装在适配体中，所述适配体的底部为外螺纹，直接拧入流量计中。

技术总结
本实用新型属于喷油泵试验台试验技术领域，提出一种用于检测高压共轨系统喷油量的试验装置。提出的用于检测高压共轨系统喷油量的试验装置具有电控喷油器；电控喷油器的下端喷嘴连通流量计；电控喷油器上套置有喷油器护套；喷油器护套中间为阶梯光孔；喷油器护套的侧面设置有一个光孔，光孔的中心线与电控喷油器进油孔的中心线重合；喷油器护套的侧面固定有工形法兰；工形法兰中心孔的轴线与喷油器护套光孔中心线重合；试验装置还设置有空心导杆；导杆的一端连通高压油管，另一端与电控喷油器连通；喷油器护套的另一侧面通过接头体连通油箱。本实用新型通过流量计能够精确测量电控喷油器的喷油量，为喷油泵试验台的有效补充。充。充。


技术研发人员：孙志国 李明 赵鹏
受保护的技术使用者：河南柴油机重工有限责任公司
技术研发日：2022.05.25
技术公布日：2022/8/23