叉车水箱散热盖板的制作方法

文档序号:32527065发布日期:2022-12-13 21:18阅读:29来源:国知局
叉车水箱散热盖板的制作方法

1.本实用新型涉及叉车盖板连接技术领域,特别涉及叉车水箱散热盖板。


背景技术:

2.叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织iso/tc110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。
3.现有技术中的叉车在使用时会导致震动较大,而传统的散热箱盖与箱体连接时会导致震动损坏,导致锁扣结构不便于连接,同时对于传统的锁扣方式在连接过程中会出现锁紧操作不便问题,还需进一步进行解决完善。
4.申请人在申请本实用新型时,经过检索,发现中国专利公开了一种“叉车用水箱盖板”,其申请号为“201921353309.3”,该专利主要解决传统的盖板翻转问题,但是对于盖板与箱体之间连接也会造成不便,还需进一步完善。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供叉车水箱散热盖板,叉车水箱散热盖板,包括:水箱,所述水箱的顶部一端固定连接有插销块,且插销块的内部底端中处固定连接有固定块,所述固定块的顶端两侧均固定连接有缓冲块,所述缓冲块的顶端固定连接有支撑板,所述缓冲块的外部套设有弹簧,所述弹簧一端抵触支撑板,且另一端抵触固定块;
6.所述固定块的内部开设有通孔,所述通孔的内部贯穿有反向螺纹杆和正向螺纹杆,且正向螺纹杆和反向螺纹杆之间固定连接,所述正向螺纹杆和反向螺纹杆两侧均螺纹连接有螺纹块。
7.根据本实用新型的第一方面,提供叉车水箱散热盖板,所述螺纹块的顶端固定连接有挂钩,所述挂钩的底端卡接有限位凸块。
8.根据本实用新型的第一方面,提供叉车水箱散热盖板,所述限位凸块之间固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有盖板。
9.根据本实用新型的第一方面,提供叉车水箱散热盖板,所述盖板的一端转动连接有转轴,所述转轴的底端固定连接有侧板。
10.根据本实用新型的第一方面,提供叉车水箱散热盖板,所述螺纹块的底端固定连接有滑块,且滑块的外部滑动配合有滑槽。
11.根据本实用新型的第一方面,提供叉车水箱散热盖板,所述正向螺纹杆的另一端固定连接有手轮。
12.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
13.有益效果:
14.1、本实用新型,设置有固定块、正向螺纹杆、反向螺纹杆、螺纹块和挂钩,通过转动正向螺纹杆转动后进行带动反向螺纹杆的转动,转动后实现螺纹块的向中部靠近或者远离操作,实现通过挂钩与限位凸块挂接紧固,解决现有技术中的锁扣方式,造成开启和关闭复杂操作。
15.2、本实用新型,设置有缓冲块、弹簧和支撑板,通过固定块进行支撑,随后通过缓冲块和弹簧进行实现弹性支撑,使其支撑杆受到下压震动时能够起到缓冲保护作用,解决现有技术中的锁扣由于震动导致损坏问题。
16.3、本实用新型,设置有插销块和支撑杆,通过支撑杆进行插接在插销块的内部,实现插接固定,随后通过挂钩限位,防止出现盖板分开操作。
附图说明
17.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明;
18.图1为本实用新型叉车水箱散热盖板的侧视结构图;
19.图2为本实用新型叉车水箱散热盖板的a处放大结构图;
20.图3为本实用新型叉车水箱散热盖板的正向螺纹杆和反向螺纹杆侧视结构图;
21.图4为本实用新型叉车水箱散热盖的固定块立体结构图。
22.图例说明:
23.1、水箱;2、支撑杆;3、盖板;4、转轴;5、侧板;6、挂钩;7、限位凸块;8、支撑板;9、弹簧;10、缓冲块;11、固定块;12、滑槽;13、螺纹块;14、正向螺纹杆;15、反向螺纹杆;16、通孔;17、插销块。
具体实施方式
24.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
25.参照图1-4,本实用新型实施例叉车水箱散热盖板,其包括:水箱1,水箱1的顶部一端固定连接有插销块17,通过支撑杆2进行插接在插销块17内部,且插销块17的内部底端中处固定连接有固定块11,固定块11的顶端两侧均固定连接有缓冲块10,缓冲块10的顶端固定连接有支撑板8,缓冲块10的外部套设有弹簧9,通过叉车在使用时出现震动时盖板3进行实现向下压动,且压动后通过支撑板8下方缓冲块10和弹簧9进行弹性缓冲,防止对盖板3以及连接部件造成损坏,弹簧9一端抵触支撑板8,且另一端抵触固定块11,通过固定块11进行支撑操作;
26.固定块11的内部开设有通孔16,通过正向螺纹杆14和反向螺纹杆15进行贯穿,通孔16的内部贯穿有反向螺纹杆15和正向螺纹杆14,通过正向螺纹杆14和反向螺纹杆15相反设计,使其螺纹块13实现向中部靠近或者远离,实现挂钩6进行与限位凸块7实现挂接,实现紧固作用,且正向螺纹杆14和反向螺纹杆15之间固定连接,正向螺纹杆14和反向螺纹杆15两侧均螺纹连接有螺纹块13,通过螺纹块13便于实现移动卡紧,螺纹块13的底端固定连接有滑块,且滑块的外部滑动配合有滑槽12,通过滑槽12和滑块滑动配合,增加移动稳定作
用,螺纹块13的顶端固定连接有挂钩6,通过挂钩6进行与限位凸块7卡接,挂钩6的底端卡接有限位凸块7,限位凸块7之间固定连接有支撑杆2,通过支撑杆2和支撑板8贴合,随后通过转动手轮,使其正向螺纹杆14和反向螺纹杆15进行转动,实现调节操作,支撑杆2的顶端固定连接有盖板3,通过将盖板3进行的底端支撑杆2插接在插销块17的内部,盖板3的一端转动连接有转轴4,通过转轴4实现翻转,转轴4的底端固定连接有侧板5,正向螺纹杆14的另一端固定连接有手轮,通过手轮实现转动作用。
27.工作原理:在使用时首先通过将盖板3进行的底端支撑杆2插接在插销块17的内部,通过支撑杆2和支撑板8贴合,随后通过转动手轮,使其正向螺纹杆14和反向螺纹杆15进行转动,且通过正向螺纹杆14和反向螺纹杆15相反设计,使其螺纹块13实现向中部靠近或者远离,实现挂钩6进行与限位凸块7实现挂接,实现紧固作用,通过叉车在使用时出现震动时盖板3进行实现向下压动,且压动后通过支撑板8下方缓冲块10和弹簧9进行弹性缓冲,防止对盖板3以及连接部件造成损坏。
28.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。


技术特征:
1.叉车水箱散热盖板,其特征在于,包括:水箱(1),所述水箱(1)的顶部一端固定连接有插销块(17),且插销块(17)的内部底端中处固定连接有固定块(11),所述固定块(11)的顶端两侧均固定连接有缓冲块(10),所述缓冲块(10)的顶端固定连接有支撑板(8),所述缓冲块(10)的外部套设有弹簧(9),所述弹簧(9)一端抵触支撑板(8),且另一端抵触固定块(11);所述固定块(11)的内部开设有通孔(16),所述通孔(16)的内部贯穿有反向螺纹杆(15)和正向螺纹杆(14),且正向螺纹杆(14)和反向螺纹杆(15)之间固定连接,所述正向螺纹杆(14)和反向螺纹杆(15)两侧均螺纹连接有螺纹块(13)。2.根据权利要求1所述的叉车水箱散热盖板,其特征在于,所述螺纹块(13)的顶端固定连接有挂钩(6),所述挂钩(6)的底端卡接有限位凸块(7)。3.根据权利要求2所述的叉车水箱散热盖板,其特征在于,所述限位凸块(7)之间固定连接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的顶端固定连接有盖板(3)。4.根据权利要求3所述的叉车水箱散热盖板,其特征在于,所述盖板(3)的一端转动连接有转轴(4),所述转轴(4)的底端固定连接有侧板(5)。5.根据权利要求1所述的叉车水箱散热盖板,其特征在于,所述螺纹块(13)的底端固定连接有滑块,且滑块的外部滑动配合有滑槽(12)。6.根据权利要求1所述的叉车水箱散热盖板,其特征在于,所述正向螺纹杆(14)的另一端固定连接有手轮。

技术总结
本实用新型公开了叉车水箱散热盖板,包括水箱,所述水箱的顶部一端固定连接有插销块,且插销块的内部底端中处固定连接有固定块,所述固定块的顶端两侧均固定连接有缓冲块,所述缓冲块的顶端固定连接有支撑板,所述缓冲块的外部套设有弹簧,所述弹簧一端抵触支撑板,且另一端抵触固定块;所述固定块的内部开设有通孔,所述通孔的内部贯穿有反向螺纹杆和正向螺纹杆,且正向螺纹杆和反向螺纹杆之间固定连接,所述正向螺纹杆和反向螺纹杆两侧均螺纹连接有螺纹块。通过设置有插销块和支撑杆,通过支撑杆进行插接在插销块的内部,实现插接固定,随后通过挂钩限位,防止出现盖板分开操作。防止出现盖板分开操作。防止出现盖板分开操作。


技术研发人员:张斌
受保护的技术使用者:永安市鸿盛工贸有限公司
技术研发日:2022.06.13
技术公布日:2022/12/12
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