一种含有挡板的节气门结构的制作方法

1.本实用新型涉及节气门领域，更具体地说，涉及一种含有挡板的节气门结构。


背景技术：

2.节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功，它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉；
3.其现有的节气门结构中，在挡板驱动安装时，需要内置一个传动齿轮，传动齿轮安装不够便捷，且壳体的盖板固定时，通过螺丝固定，开启检修时需要取下螺丝，检修不够方便。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种含有挡板的节气门结构，通过采用卡接结构安装传动齿轮，滚珠支撑旋转，便于安装，且翻盖结构设计，外端单个螺栓顶紧固定，便于翻盖的固定与开启，不需要取下螺栓，便于检修。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种含有挡板的节气门结构，包括壳体，所述壳体的内侧表面设置有电机，所述电机的驱动轴设置有主动齿轮，所述壳体的内侧表面设置有轴杆，所述轴杆的外表面固定有挡板，所述轴杆的外端设置有从动齿轮，所述壳体的中端设置有传动齿轮，所述传动齿轮的内侧表面设置有圆轴，所述壳体的外端表面通过铰接轴铰接有翻盖，所述壳体的外侧表面设置有凸座，所述凸座的内侧表面通过螺纹连接有螺栓，所述螺栓顶紧固定在翻盖的外端下表面，通过采用卡接结构安装传动齿轮，滚珠支撑旋转，便于安装，且翻盖结构设计，外端单个螺栓顶紧固定，便于翻盖的固定与开启，不需要取下螺栓，便于检修。
7.进一步的，所述螺栓单个分布设置在凸座的中端表面，螺栓的下端外表面套接有弹簧，便于螺栓锁紧时压缩弹簧，可通过弹簧反向弹力挤压螺栓，不易使螺栓松动滑丝。
8.进一步的，所述圆轴的上下端设置有球形槽，球形槽内放置有滚珠，壳体的内侧表面设置有支撑座，支撑座和翻盖的内侧表面设置有球形槽，滚珠的外端卡入支撑座和翻盖的球形槽内，便于滚珠支撑圆轴旋转。
9.进一步的，所述翻盖采用凸形盖结构，便于翻扣定位。
10.进一步的，所述挡板采用不锈钢材质制成，不会生锈。
11.进一步的，所述主动齿轮与传动齿轮相互啮合，便于传动。
12.进一步的，所述传动齿轮与从动齿轮相互啮合，便于传动。
13.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
14.（1）通过采用卡接结构安装传动齿轮，滚珠支撑旋转，便于安装，且翻盖结构设计，外端单个螺栓顶紧固定，便于翻盖的固定与开启，不需要取下螺栓，便于检修。
15.（2）螺栓单个分布设置在凸座的中端表面，螺栓的下端外表面套接有弹簧，便于螺
栓锁紧时压缩弹簧，可通过弹簧反向弹力挤压螺栓，不易使螺栓松动滑丝。
16.（3）圆轴的上下端设置有球形槽，球形槽内放置有滚珠，壳体的内侧表面设置有支撑座，支撑座和翻盖的内侧表面设置有球形槽，滚珠的外端卡入支撑座和翻盖的球形槽内，便于滚珠支撑圆轴旋转。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的传动齿轮俯视图；
19.图3为本实用新型的整体结构底部视图。
20.图中标号说明：
21.1壳体、2电机、3主动齿轮、4轴杆、5挡板、6从动齿轮、7传动齿轮、8圆轴、9滚珠、10支撑座、11铰接轴、12翻盖、13凸座、14螺栓、15弹簧。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，一种含有挡板的节气门结构，包括壳体1，壳体1的内侧表面设置有电机2，电机2的驱动轴设置有主动齿轮3，壳体1的内侧表面设置有轴杆4，轴杆4的外表面固定有挡板5，轴杆4的外端设置有从动齿轮6，壳体1的中端设置有传动齿轮7，传动齿轮7的内侧表面设置有圆轴8，壳体1的外端表面通过铰接轴11铰接有翻盖12，壳体1的外侧表面设置有凸座13，凸座13的内侧表面通过螺纹连接有螺栓14，螺栓14顶紧固定在翻盖12的外端下表面。
24.请参阅图1-3，螺栓14单个分布设置在凸座13的中端表面，螺栓14的下端外表面套接有弹簧15，便于螺栓14锁紧时压缩弹簧15，可通过弹簧15反向弹力挤压螺栓14，不易使螺栓14松动滑丝，圆轴8的上下端设置有球形槽，球形槽内放置有滚珠9，壳体1的内侧表面设置有支撑座10，支撑座10和翻盖12的内侧表面设置有球形槽，滚珠9的外端卡入支撑座10和翻盖12的球形槽内，便于滚珠9支撑圆轴8旋转，翻盖12采用凸形盖结构，便于翻扣定位，挡板5采用不锈钢材质制成，不会生锈，主动齿轮3与传动齿轮7相互啮合，便于传动，传动齿轮7与从动齿轮6相互啮合，便于传动。
25.在使用时，通过圆轴8的上下端设置有球形槽，球形槽内放置有滚珠9，壳体1的内侧表面设置有支撑座10，支撑座10和翻盖12的内侧表面设置有球形槽，滚珠9的外端卡入支撑座10和翻盖12的球形槽内，便于滚珠9支撑圆轴8旋转，翻盖12翻扣固定后，可固定住圆轴8定位，便于定位旋转，装配便捷；
26.其壳体1的外端表面通过铰接轴11铰接有翻盖12，壳体1的外侧表面设置有凸座13，凸座13的内侧表面通过螺纹连接有螺栓14，螺栓14顶紧固定在翻盖12的外端下表面，翻盖12翻扣固定后，尾端通过单个螺栓14锁紧固定，便于顶紧翻盖12固定，便于固定，打开翻盖12时，可松动螺栓14，可翻开翻盖12，不需要取下螺栓14，便于检修。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种含有挡板的节气门结构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内侧表面设置有电机（2），所述电机（2）的驱动轴设置有主动齿轮（3），所述壳体（1）的内侧表面设置有轴杆（4），所述轴杆（4）的外表面固定有挡板（5），所述轴杆（4）的外端设置有从动齿轮（6），所述壳体（1）的中端设置有传动齿轮（7），所述传动齿轮（7）的内侧表面设置有圆轴（8），所述壳体（1）的外端表面通过铰接轴（11）铰接有翻盖（12），所述壳体（1）的外侧表面设置有凸座（13），所述凸座（13）的内侧表面通过螺纹连接有螺栓（14），所述螺栓（14）顶紧固定在翻盖（12）的外端下表面。2.根据权利要求1所述的一种含有挡板的节气门结构，其特征在于：所述螺栓（14）单个分布设置在凸座（13）的中端表面，螺栓（14）的下端外表面套接有弹簧（15）。3.根据权利要求1所述的一种含有挡板的节气门结构，其特征在于：所述圆轴（8）的上下端设置有球形槽，球形槽内放置有滚珠（9），壳体（1）的内侧表面设置有支撑座（10），支撑座（10）和翻盖（12）的内侧表面设置有球形槽，滚珠（9）的外端卡入支撑座（10）和翻盖（12）的球形槽内。4.根据权利要求1所述的一种含有挡板的节气门结构，其特征在于：所述翻盖（12）采用凸形盖结构。5.根据权利要求1所述的一种含有挡板的节气门结构，其特征在于：所述挡板（5）采用不锈钢材质制成。6.根据权利要求1所述的一种含有挡板的节气门结构，其特征在于：所述主动齿轮（3）与传动齿轮（7）相互啮合。7.根据权利要求1所述的一种含有挡板的节气门结构，其特征在于：所述传动齿轮（7）与从动齿轮（6）相互啮合。

技术总结
本实用新型公开了一种含有挡板的节气门结构，包括壳体，所述壳体的内侧表面设置有电机，所述电机的驱动轴设置有主动齿轮，所述壳体的内侧表面设置有轴杆，所述轴杆的外表面固定有挡板，所述轴杆的外端设置有从动齿轮，所述壳体的中端设置有传动齿轮，所述传动齿轮的内侧表面设置有圆轴，所述壳体的外端表面通过铰接轴铰接有翻盖，所述壳体的外侧表面设置有凸座，所述凸座的内侧表面通过螺纹连接有螺栓，所述螺栓顶紧固定在翻盖的外端下表面，通过采用卡接结构安装传动齿轮，滚珠支撑旋转，便于安装，且翻盖结构设计，外端单个螺栓顶紧固定，便于翻盖的固定与开启，不需要取下螺栓，便于检修。便于检修。便于检修。


技术研发人员：何旋 闫继彪 李兆兴
受保护的技术使用者：瑞安市鸿科信德电气有限公司
技术研发日：2022.07.12
技术公布日：2022/10/18