一种风力发电机组轮毂锁紧装置的制作方法

本技术涉及风力发电，具体讲是一种风力发电机组轮毂锁紧装置。

背景技术：

1、风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备，风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成,风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电，广义地说，风能也是太阳能，所以也可以说风力发电机，是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发电机，当风力发电机组需要检修时，需要将转子锁紧在轮毂上，现有技术中，风力发电机组轮毂锁紧装置通过螺钉将转子固定安装在轮毂上，需要将固定的螺钉一个个的安装，其操作较为复杂，费时费力。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种风力发电机组轮毂锁紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型的技术方案是：包括轮毂本体，所述轮毂本体外壁固定连接有安装板，所述轮毂本体右侧外壁转动连接有转子，所述轮毂本体右侧外壁固定连接有第一电动液压杆，且第一电动液压杆伸缩端固定连接有减速环，所述转子外壁固定连接有设备管，且设备管内部固定连接有阻尼器，所述阻尼器外壁套设有弹簧，且阻尼器下端外壁固定连接有设备球，所述轮毂本体上表面贯穿开设有设备槽，所述转子外壁固定连接有卡块，所述安装板右侧外壁固定连接有第二电动液压杆，且第二电动液压杆伸缩端固定连接有装配块，所述装配块外壁铰接有第三电动液压杆，且第三电动液压杆伸缩端铰接有设备块，所述设备块外壁开设有与所述卡块相匹配的卡槽，所述设备块和所述卡块位于所述设备槽内部。

3、进一步的，所述轮毂本体右侧外壁固定连接有防护框架。

4、进一步的，所述防护框架下表面设置有流通管。

5、进一步的，所述防护框架内壁固定连接有吸音棉。

6、进一步的，所述吸音棉外壁固定连接有干燥层，且干燥层位于吸音棉与防护框架之间。

7、本实用新型通过改进在此提供一种风力发电机组轮毂锁紧装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

8、其一：本实用新型通过第一电动液压杆伸缩端的延伸，使减速环向右移动与设备球接触，转子带动设备球在减速环外壁转动，设备球在减速环外壁转动阻碍了转子的转动，降低转子的转速直至转子停止转动，通过第三电动液压杆伸缩端的延伸和收缩，使设备块内卡槽的体位与卡块的体位相吻合，通过第二电动液压杆伸缩端的延伸，使设备块开设的卡槽与卡块相卡合，再通过第二电动液压杆伸缩端和第三电动液压杆伸缩端保持位置不变，使转子在轮毂本体内保持锁紧状态，无需人工操作，省事省力。

9、其二：本实用新型风力发电机多设置在户外，通过防护框架，可以为减速环提供防护，防止雨水对减速环的侵蚀，延长了减速环的使用寿命，雨水会顺着转子外壁进入防护框架内部，防护框架内部的积水通过流通管流出，防止了防护框架内部的积水对减速环的侵蚀。

技术特征：

1.一种风力发电机组轮毂锁紧装置，其特征在于：包括轮毂本体(1)，所述轮毂本体(1)外壁固定连接有安装板(3)，所述轮毂本体(1)右侧外壁转动连接有转子(2)，所述轮毂本体(1)右侧外壁固定连接有第一电动液压杆(4)，且第一电动液压杆(4)伸缩端固定连接有减速环(5)，所述转子(2)外壁固定连接有设备管(6)，且设备管(6)内部固定连接有阻尼器(7)，所述阻尼器(7)外壁套设有弹簧，且阻尼器(7)下端外壁固定连接有设备球(8)，所述轮毂本体(1)上表面贯穿开设有设备槽(14)，所述转子(2)外壁固定连接有卡块(9)，所述安装板(3)右侧外壁固定连接有第二电动液压杆(10)，且第二电动液压杆(10)伸缩端固定连接有装配块(11)，所述装配块(11)外壁铰接有第三电动液压杆(12)，且第三电动液压杆(12)伸缩端铰接有设备块(13)，所述设备块(13)外壁开设有与所述卡块(9)相匹配的卡槽，所述设备块(13)和所述卡块(9)位于所述设备槽(14)内部。

2.根据权利要求1所述的一种风力发电机组轮毂锁紧装置，其特征在于：所述轮毂本体(1)右侧外壁固定连接有防护框架(15)。

3.根据权利要求2所述的一种风力发电机组轮毂锁紧装置，其特征在于：所述防护框架(15)下表面设置有流通管(16)。

4.根据权利要求2所述的一种风力发电机组轮毂锁紧装置，其特征在于：所述防护框架(15)内壁固定连接有吸音棉。

5.根据权利要求4所述的一种风力发电机组轮毂锁紧装置，其特征在于：所述吸音棉外壁固定连接有干燥层，且干燥层位于吸音棉与防护框架(15)之间。

技术总结
本技术的一种风力发电机组轮毂锁紧装置，属于风力发电技术领域，包括轮毂本体，所述轮毂本体外壁固定连接有安装板；本技术的有益效果是通过第一电动液压杆伸缩端的延伸，使减速环向右移动与设备球接触，转子带动设备球在减速环外壁转动，设备球在减速环外壁转动阻碍了转子的转动，降低转子的转速直至转子停止转动，通过第三电动液压杆伸缩端的延伸和收缩，使设备块内卡槽的体位与卡块的体位相吻合，通过第二电动液压杆伸缩端的延伸，使设备块开设的卡槽与卡块相卡合，再通过第二电动液压杆伸缩端和第三电动液压杆伸缩端保持位置不变，使转子在轮毂本体内保持锁紧状态，无需人工操作，省事省力。

技术研发人员：孙立强,董彬,黄博,赵亮
受保护的技术使用者：国华（阜新）风电有限公司
技术研发日：20220811
技术公布日：2024/1/11