一种喷油器压板的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件领域，尤其涉及一种喷油器压板。


背景技术：

2.喷油器压板是发动机中的一个重要零部件，可通过螺栓固定在发动机缸盖上，以对发动机内喷油器的位置进行限定，防止喷油器在发动机运行时产生晃动，影响喷油器的正常运行。
3.现有的喷油器压板为了方便与喷油器间的限位配合，喷油器压板与喷油器的连接处多为u型设置，而u型的喷油器压板在与喷油器配合时，喷油器的一侧外周面始终无法被限位，导致发动机运行时产生的震动长时间作用在喷油器和喷油器压板上时，喷油器在喷油器压板内产生径向移位，影响喷油器的正常使用。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术的不足，提供一种喷油器压板。
5.本实用新型为了实现上述目的，提供如下技术方案，一种喷油器压板，包括压板体，所述压板体的一端设有两个卡脚，两个卡脚之间呈u形设置，所述压板体的中心处设有安装柱，所述安装柱内开设有贯穿所述压板体的螺栓孔，所述压板体内设有滑腔，所述滑腔贯穿所述安装柱，所述压板体靠近所述卡脚的一侧端面开设有固定腔，所述固定腔与所述滑腔连通，且所述固定腔向远离所述滑腔的一侧延伸至所述卡脚内，所述卡脚内设有固定组件；
6.所述固定组件包括位于所述滑腔内的滑板和两个位于所述固定腔内的固定杆，所述固定腔的两侧端壁间安装有转动轴，所述转动轴与所述固定腔的端壁间固连有扭簧，所述固定杆固连在所述转动轴上，所述滑板远离所述固定杆的一侧端面与所述滑腔的内壁间固连有弹簧。
7.可选的，两个所述固定杆为对称设置，且所述固定杆以所述转动轴为中心分为弧形段与条形段两部分，其中所述弧形段位于所述卡脚内，所述条形段延伸至所述压板体内。
8.可选的，所述固定杆靠近内侧的表面都喷涂有橡胶材料。
9.可选的，所述滑板内开设有贯穿所述滑板的通孔，所述通孔为倒圆台形设置，且所述通孔较小的一端圆直径与所述螺栓孔的直径相等，所述滑板靠近所述固定杆的一侧为倒直角设置。
10.综上所述，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
11.1.由于固定组件的设置，所以通过固定杆可卡住喷油器从而达到固定住喷油器的作用，在不影响喷油器压板卡住喷油器的前提下，可有效的避免喷油器在使用时发生较大的晃动，增加喷油器的稳定性。
12.2.由于滑板的设置，所以通过滑板的抵接，一方面可增加固定杆抵接的压力，另一方面可避免固定杆复位而可能导致喷油器脱离。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体图。
14.图2为本实用新型的主视图。
15.图3为本实用新型图2中a-a方向的剖视图。
16.图4为本实用新型图3中b-b方向的剖视图。
17.10、压板体；11、安装柱；12、固定腔；13、固定杆；14、转动轴；15、滑板；16、滑腔；17、弹簧；18、螺栓孔。
具体实施方式
18.为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
19.如图所示1-4，一种喷油器压板包括压板体10，压板体10的一侧端面为凸起设置，另一侧端面为凹陷设置，压板体10的一端设有两个卡脚，两个卡脚之间呈u形设置，可通过卡脚使压板卡在喷油器上，压板体10的中心处设有安装柱11，安装柱11内开设有贯穿压板体10的螺栓孔18，通过安装柱11可插入螺栓固定压板，压板体10内设有滑腔16，滑腔16贯穿安装柱11，压板体10靠近卡脚的一侧端面开设有固定腔12，固定腔12与滑腔16连通，且固定腔12向远离滑腔16的一侧延伸至卡脚内，卡脚内设有固定组件，通过开设的固定腔12和滑腔16，可有效的降低压板的重量，减少压板制造所需的成本；
20.固定组件包括位于滑腔16内的滑板15和两个位于固定腔12内的固定杆13，固定腔12的两侧端壁间安装有转动轴14，转动轴14与固定腔12的端壁间固连有扭簧，固定杆13固连在转动轴14上，两个固定杆13为对称设置，且固定杆13以转动轴14为中心分为弧形段与条形段两部分，其中弧形段位于卡脚内，条形段延伸至压板体10内，固定杆13靠近内侧的表面都喷涂有橡胶材料，通过固定杆13的设置，可在压板卡住喷油器的过程中，通过抵接固定杆13条形段使固定杆13的弧形段卡住喷油器从而达到固定住喷油器的作用，可有效的避免喷油器在使用时发生晃动的现象。
21.滑板15远离固定杆13的一侧端面与滑腔16的内壁间固连有弹簧17，滑板15内开设有贯穿滑板15的通孔，通孔为倒圆台形设置，且通孔较小的一端圆直径与螺栓孔18的直径相等，滑板15靠近固定杆13的一侧为倒直角设置，通过插入螺栓使滑板15移动，卡住固定杆13，避免固定杆13脱离抵接喷油器。
22.在使用时，先通过卡脚安装在喷油器上，在安装的过程中喷油器先抵接固定杆13的条形段，从而带动转动轴14克服扭簧的弹力转动，使固定杆13完全卡住喷油器，有效的避免喷油器在使用时产生晃动，然后在从螺栓孔18内插入螺栓，在螺栓插入的过程中，会通过倒台形设置的通孔，滑板15会克服弹簧17的拉力向靠近固定杆13的方向移动，使滑板15的倒角部分抵接固定杆13的条形段，一方面可增加固定杆13抵接的压力，另一方面可避免固定杆13复位而可能导致喷油器脱离。
23.显然，所描述的实施例仅仅本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.一种喷油器压板，包括压板体(10)，其特征在于：所述压板体(10)的一端设有两个卡脚，两个卡脚之间呈u形设置，所述压板体(10)的中心处设有安装柱(11)，所述安装柱(11)内开设有贯穿所述压板体(10)的螺栓孔(18)，所述压板体(10)内设有滑腔(16)，所述滑腔(16)贯穿所述安装柱(11)，所述压板体(10)靠近所述卡脚的一侧端面开设有固定腔(12)，所述固定腔(12)与所述滑腔(16)连通，且所述固定腔(12)向远离所述滑腔(16)的一侧延伸至所述卡脚内，所述卡脚内设有固定组件；所述固定组件包括位于所述滑腔(16)内的滑板(15)和两个位于所述固定腔(12)内的固定杆(13)，所述固定腔(12)的两侧端壁间安装有转动轴(14)，所述转动轴(14)与所述固定腔(12)的端壁间固连有扭簧，所述固定杆(13)固连在所述转动轴(14)上，所述滑板(15)远离所述固定杆(13)的一侧端面与所述滑腔(16)的内壁间固连有弹簧(17)。2.根据权利要求1所述的一种喷油器压板，其特征在于：两个所述固定杆(13)为对称设置，且所述固定杆(13)以所述转动轴(14)为中心分为弧形段与条形段两部分，其中所述弧形段位于所述卡脚内，所述条形段延伸至所述压板体(10)内。3.根据权利要求2所述的一种喷油器压板，其特征在于：所述固定杆(13)靠近内侧的表面都喷涂有橡胶材料。4.根据权利要求1所述的一种喷油器压板，其特征在于：所述滑板(15)内开设有贯穿所述滑板(15)的通孔，所述通孔为倒圆台形设置，且所述通孔较小的一端圆直径与所述螺栓孔(18)的直径相等，所述滑板(15)靠近所述固定杆(13)的一侧为倒直角设置。

技术总结
本实用新型提供一种喷油器压板，属于汽车配件技术领域。一种喷油器压板，包括压板体，所述压板体的一端设有两个卡脚，两个卡脚之间呈U形设置，所述压板体的中心处设有安装柱，所述安装柱内开设有贯穿所述压板体的螺栓孔，所述压板体内设有滑腔，所述滑腔贯穿所述安装柱，所述压板体靠近所述卡脚的一侧端面开设有固定腔，所述固定腔与所述滑腔连通，且所述固定腔向远离所述滑腔的一侧延伸至所述卡脚内，所述卡脚内设有固定组件；所述固定组件包括位于所述滑腔内的滑板和两个位于所述固定腔内的固定杆，本实用新型通过固定组件的设置，使固定杆可卡住喷油器从而达到固定住喷油器的作用，可有效的避免喷油器在使用时发生晃动的现象。象。象。


技术研发人员：董诚世
受保护的技术使用者：台州动力机部件股份有限公司
技术研发日：2022.09.09
技术公布日：2023/1/13