一种风冷柴油机机体的制作方法

1.本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其是一种风冷柴油机机体。


背景技术：

2.风冷柴油机依靠飞轮叶片转动过程产生的冷却风对机体进行强制散热，飞轮叶片所针对的散热区域主要是缸体部分和缸盖部分，无论是机体的缸体部分还是其它部分，机体起散热作用的散热片都是位于机体的外部和突起在机体的外壁上，加之机体有一定的自身厚度，在很大程度上阻碍了热量的散发，所以，现有的风冷柴油机大多存在整机热负荷偏高的情况，对整机的稳定性和可靠性造成很大的影响，整机及相关配套产品寿命因此大打折扣。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：为了提高风冷柴油机的稳定性和可靠性，提供一种风冷柴油机机体，该机体具有能对内部机油进行冷却的结构。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种风冷柴油机机体，所述机体具有底壁、飞轮侧侧壁和曲轴孔，所述机体内具有与机体一体设置的突起的、中空的散热片，所述散热片连接底壁的内壁和飞轮侧侧壁的内壁，所述散热片中空的空腔在底壁的外壁上和在飞轮侧侧壁的外壁上与机体外部空间相通。飞轮侧侧壁指的是机体上朝向飞轮的侧壁。
5.具体的，为了利用飞轮的旋转快速散热，所述散热片的平面方向与曲轴孔的轴线方向平行。
6.具体的，为了增加散热面积，提高散热效果，所述散热片为间隔排列的至少两个。
7.具体的，由于机油池中心区的油温较高，为了更好的降温，所述散热片位于曲轴孔的下方，位于下方并不是指散热片一定都是位于曲轴孔的正下方。
8.具体的，所述散热片的平面形状为矩形。
9.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构的柴油机机体较传统外置散热片结构在有限的空间内增大了散热面积，且中空散热片深入机油池中心区，中空结构结合飞轮叶片迅速有效的将热量带走，降低整机热负荷，确保整机稳定性、可靠性；散热片在保证机体整体强度不受影响的前提下，尽可能加大了机体的散热面积；散热片处在飞轮叶片的主进风口，流通顺畅，利于热量流出。
附图说明
10.下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
11.图1是本实用新型机体中主机壳部分的立体图；
12.图2是图1沿散热片空腔的剖视图。
13.图中：1、底壁，2、飞轮侧侧壁，3、曲轴孔，4、散热片。
具体实施方式
14.现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
15.柴油机机体包括主机壳和机盖，本实用新型的改进主要针对的是主机壳，所以，为了便于显示主机壳的内部结构，附图仅显示主机壳的形状，如附图1和2的一种风冷柴油机机体，机体具有底壁1、飞轮侧侧壁2和曲轴孔3，机体内具有与机体一体设置的突起的、中空的散热片4，散热片4连接底壁1的内壁和飞轮侧侧壁2的内壁，散热片4中空的空腔在底壁1的外壁上和在飞轮侧侧壁2的外壁上与机体外部空间相通，附图2显示了散热片4空腔的形状；散热片4的平面方向与曲轴孔3的轴线方向平行，散热片4平面方向是指散热片较大面所在平面的方向。
16.散热片4位于曲轴孔3的下方，或者说是散热片4位于曲轴孔3下方的区域；散热片4为间隔排列六个；散热片4的平面形状为矩形，散热片4的平面形状根据机体内部空间而设置，可以是扇形或其它形状。
17.本实用新型上的散热片4由模具一体成型在主机壳上。
18.上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种风冷柴油机机体，所述机体具有底壁(1)、飞轮侧侧壁(2)和曲轴孔(3)，其特征是：所述机体内具有与机体一体设置的突起的、中空的散热片(4)，所述散热片(4)连接底壁(1)的内壁和飞轮侧侧壁(2)的内壁，所述散热片(4)中空的空腔在底壁(1)的外壁上和在飞轮侧侧壁(2)的外壁上与机体外部空间相通。2.根据权利要求1所述的一种风冷柴油机机体，其特征是：所述散热片(4)的平面方向与曲轴孔(3)的轴线方向平行。3.根据权利要求1所述的一种风冷柴油机机体，其特征是：所述散热片(4)位于曲轴孔(3)的下方。4.根据权利要求1所述的一种风冷柴油机机体，其特征是：所述散热片(4)为间隔排列的至少两个。5.根据权利要求1所述的一种风冷柴油机机体，其特征是：所述散热片(4)的平面形状为矩形。6.根据权利要求1所述的一种风冷柴油机机体，其特征是：所述散热片(4)的平面形状为扇形。

技术总结
本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其是一种风冷柴油机机体，机体具有底壁、飞轮侧侧壁和曲轴孔，机体内具有与机体一体设置的突起的、中空的散热片，散热片连接底壁的内壁和飞轮侧侧壁的内壁，散热片中空的空腔在底壁的外壁上和在飞轮侧侧壁的外壁上与机体外部空间相通，散热片的平面方向与曲轴孔的轴线方向平行，散热片为间隔排列的至少两个，本实用新型结构的柴油机机体较传统外置散热片结构在有限的空间内增大了散热面积，中空散热片深入机油池中心区，中空结构结合飞轮旋转迅速的将热量带走，降低整机热负荷，确保整机稳定性、可靠性；散热片在保证机体整体强度不受影响的前提下，尽可能加大了机体的散热面积。尽可能加大了机体的散热面积。尽可能加大了机体的散热面积。


技术研发人员：周瑜 营二亮
受保护的技术使用者：江苏厦科动力科技有限公司
技术研发日：2022.09.21
技术公布日：2023/1/6