具有滴管状结构的气缸盖的制作方法

本技术是关于内燃机，特别是关于一种具有滴管状结构的气缸盖。

背景技术：

1、发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

2、如图1所示，内燃机的整体式气缸盖集成了气缸盖本体2与气缸体缸孔1部分，该结构具有无气缸盖垫片的特点，气缸盖本体2底面与气缸体缸孔1璧集成一体，缸孔底部之间连接呈t式连接。缸孔高压燃气对顶面产生压力，缸孔底面受力很大，特别是缸孔根部产生应力集中，容易产生裂纹。

3、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有滴管状结构的气缸盖，其结构简单合理，可以避免缸孔根部应力集中，且提高了缸孔根部的散热能力，从而解决了缸孔根部因高温高压易产生裂纹的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有滴管状结构的气缸盖，包括：多个气缸体缸孔、气缸盖本体以及多个滴管状结构。气缸盖本体盖设于气缸体缸孔上方，且将气缸体缸孔密封。以及多个滴管状结构分别设置于多个气缸体缸孔的根部。其中，多个气缸体缸孔与气缸盖本体为一体成型。

3、在一个或多个实施方式中，具有滴管状结构的气缸盖还包括多个筋条，分别设置于多个滴管状结构的周围。

4、在一个或多个实施方式中，滴管状结构为滴管状水套。

5、在一个或多个实施方式中，当多个滴管状结构能够将多个气缸体缸孔的根部受力均布分别至多个筋条上。

6、在一个或多个实施方式中，多个滴管状水套用以提高多个气缸体缸孔的根部散热能力。

7、在一个或多个实施方式中，多个气缸体缸孔的顶面分布有进排气道壁和滴管状筋条，且滴管状筋条延伸至气缸盖本体的顶面。

8、与现有技术相比，根据本实用新型的具有滴管状结构的气缸盖，结构简单合理，可以避免缸孔根部应力集中，且提高了缸孔根部的散热能力，从而解决了缸孔根部因高温高压易产生裂纹的问题。

技术特征：

1.一种具有滴管状结构的气缸盖，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的具有滴管状结构的气缸盖，其特征在于，还包括多个筋条，分别设置于所述多个滴管状结构的周围。

3.如权利要求1所述的具有滴管状结构的气缸盖，其特征在于，所述滴管状结构为滴管状水套。

4.如权利要求2所述的具有滴管状结构的气缸盖，其特征在于，当所述多个滴管状结构能够将所述多个气缸体缸孔的根部受力均布分别至所述多个筋条上。

5.如权利要求3所述的具有滴管状结构的气缸盖，其特征在于，多个所述滴管状水套用以提高所述多个气缸体缸孔的根部散热能力。

6.如权利要求1所述的具有滴管状结构的气缸盖，其特征在于，多个气缸体缸孔的顶面分布有进排气道壁和滴管状筋条，且所述滴管状筋条延伸至所述气缸盖本体的顶面。

技术总结
本技术公开了一种具有滴管状结构的气缸盖，包括：多个气缸体缸孔、气缸盖本体以及多个滴管状结构。气缸盖本体盖设于气缸体缸孔上方，且将气缸体缸孔密封。以及多个滴管状结构分别设置于多个气缸体缸孔的根部。其中，多个气缸体缸孔与气缸盖本体为一体成型。借此，本技术的具有滴管状结构的气缸盖，结构简单合理，可以避免缸孔根部应力集中，且提高了缸孔根部的散热能力，从而解决了缸孔根部因高温高压易产生裂纹的问题。

技术研发人员：黄豪,魏超,蓝宇翔,覃壮革,廖升友,廖华新
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：20220928
技术公布日：2024/1/14