一种汽轮发电机组振动保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及发电机组振动保护技术领域，尤其涉及一种汽轮发电机组振动保护装置。


背景技术：

2.汽轮发电机组作为电力生产系统的关键设备，造价昂贵、结构复杂、自动化程度高、运行工况多变，不同运行数据之间关联性强，往往面临多故障并存的风险，导致诊断数据信息量大增，机组状态信息存在严重的数据异构，信息冗余度高，不同的机组之间难以实现资源共享。
3.图1为现有汽轮发电机组振动(瓦振)保护硬件逻辑图，跳闸信号(停机)取各发电机轴瓦振动大的跳闸信号相“或”，当任一瓦振探头损坏或误动(误碰)时，这种单点保护容易造成机组保护的误动。


技术实现要素：

4.为克服现有技术中存在的问题，本实用新型通过调整三块双通道振动监视器中6个瓦振探头的位置以及在plc控制信号的连接关系，有效降低了机组保护的误动。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种汽轮发电机组振动保护装置，包括：第一双通道监视器、第二双通道监视器、第三双通道监视器和#1-6#瓦振探头，#1瓦振探头和#6瓦振探头设置在第一双通道监视器的第一和第二卡槽中，#2瓦振探头和#4瓦振探头设置在第二双通道监视器的第一和第二卡槽中，#3瓦振探头和#5瓦振探头设置在第三双通道监视器的第一和第二卡槽中。
6.进一步的，还包括plc控制器，第一双通道监视器的瓦振报警信号接入plc控制器的i0.7引脚，第二双通道监视器的瓦振报警信号接入plc控制器的i1.0引脚，第二双通道监视器的瓦振跳闸信号接入plc控制器的i1.2引脚，第三双通道监视器的瓦振报警信号接入plc控制器的i1.1引脚，第三双通道监视器的瓦振跳闸信号接入plc控制器的i1.3引脚。
7.进一步的，plc控制器的i1.2和i0.7引脚相“与”后输出控制信号、i1.2和i1.1引脚相“与”后输出控制信号、i1.3和i1.0引脚相“与”后输出控制信号、i1.3和i1.1引脚相“与”后输出控制信号、i1.3和i0.7引脚相“与”后输出控制信号，将输出控制信号进行相“或”生成瓦振大跳闸信号。
8.进一步的，plc控制器的型号为s7-200。
9.本实用新型的有益效果：
10.1、各瓦振动探头的跳闸信号相“与”相邻瓦振探头的报警信号后，再进行相“或”，在汽轮机紧急跳闸系统ets装置中生成瓦振大跳闸信号(停机信号)，避免之前单点保护造成机组保护的误动；
11.2、在原汽轮发电机组tsi装置本特利3300框架上(不增加振动监视器)，仅调换之前接入框架中双通道振动监视器上瓦振探头的顺序，并在原汽轮机紧急跳闸系统ets装置
中新增少量的开关量输入输出点，即可实现汽轮发电机组瓦振保护的跳闸逻辑优化。
附图说明
12.图1为现有技术中汽轮发电机组振动保护装置图；
13.图2为本实用新型改进的汽轮发电机组振动保护装置图；
14.图3为本实用新型的改进后的汽轮发电机组振动保护装置控制逻辑图。
具体实施方式
15.现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
16.如图1为现有技术中汽轮发电机组振动保护装置图，tsi(bently3300)框架中仅有三块双通道速度监测器3300/55，其中，第一块双通道速度监测器中接入#1相“或”#2瓦振探头(瓦振探头型号为9200系列)；第二块双通道速度监测器中接入#3相“或”#4瓦振探头；第三块双通道速度监测器中接入#5相“或”#6瓦振探头。
17.在每一块双通道速度监测器中，瓦振跳闸的控制逻辑由内部继电器编程为“或”逻辑，即两个瓦振探头中任一瓦振探头监测出跳闸(危险)信号即输出瓦振跳闸信号，并将该信号通过硬接线送到ets装置；在ets装置中，再将三块双通道速度监测器送至的瓦振跳闸信号相“或”，生成停机指令信号：即只要任一瓦振探头监测出跳闸信号即输出生成停机指令信号。
18.考虑到汽轮发电机组的转子为一刚性转子，若一个瓦真实监测到其振动达到了跳闸值，振动传递给相邻瓦后，相邻瓦的振动也将增加达到报警值(报警值门限小于跳闸)。
19.为避免单点保护造成汽轮机组保护的误动；瓦振跳闸保护的逻辑优化为：由各瓦振动大的跳闸信号“与”上相邻瓦振动大的报警信号，在汽轮机紧急跳闸系统ets装置中生成真正的振动大跳闸(停机)信号。
20.如图2所示，一种汽轮发电机组振动保护装置，包括：第一双通道监视器、第二双通道监视器、第三双通道监视器和#1-6#瓦振探头，#1瓦振探头和#6瓦振探头设置在第一双通道监视器的第一和第二卡槽中，#2瓦振探头和#4瓦振探头设置在第二双通道监视器的第一和第二卡槽中，#3瓦振探头和#5瓦振探头设置在第三双通道监视器的第一和第二卡槽中。
21.tsi框架侧中仅是三块双通道速度监测器3300/55，第一块双通道速度监测器中，取消瓦振跳闸的控制逻辑，新增瓦振报警的控制逻辑，由内部继电器编程仍为“或”逻辑；在第二块和第三块双通道速度监测器中，保留瓦振跳闸的控制逻辑，其内部继电器编程仍为“或”逻辑，并新增瓦振报警的控制逻辑，其内部继电器编程为“或”逻辑。
22.由于#1瓦振探头位于汽机主油泵之出口，该处振动并不能反映汽轮机组的振动，故取消其瓦振跳闸信号输出；而#6瓦振探头位于发电机之励磁机端，由于励磁机处台板安装松动等原因，该瓦振动值一直较大(不仅汽机冲转过临界还是正常带接带负荷时)，振动值也较大，故也取消该瓦振跳闸信号输出；若无此现象，可不取消#1、#6瓦振跳闸信号输出。
23.将tsi框架侧#1瓦振报警信号相“或”#6瓦振报警信号其在ets侧新增对应的di点i0.7；#2瓦振报警信号相“或”#4瓦振报警信号在ets侧新增对应的di点i1.0；#3瓦振报警信号相“或”#5瓦振报警信号在ets侧新增对应的di点i1.1；#2瓦振跳闸信号相“或”#4瓦振跳闸信号在ets侧新增对应的di点i1.2；#3瓦振跳闸信号相“或”#5瓦振跳闸信号其在ets侧新
增对应的di点i1.3，报警及跳闸信号均通过硬接线送至ets的plc控制器，ets型号为s7-200。
24.如图3为改进后的汽轮发电机组振动保护装置控制逻辑图，分别将s7-200plc控制器的#2瓦振跳闸i1.2相“与”#1瓦振报警i0.7、#2瓦振跳闸i1.2相“与”#3瓦振报警i1.1、#3瓦振跳闸i1.3相“与”(#2瓦报警相“或”#4瓦振报警)i1.0、#4瓦振跳闸i1.3相“与”(#3瓦报警相“或”#5瓦振报警)i1.1、#5瓦振跳闸i1.3相“与”#4瓦振报警i1.0、#5瓦振跳闸i1.3相“与”#6瓦振报警i0.7分别输入相应控制信号，将6组控制信号进行相“或”，输出停机指令，并执行瓦振大跳闸。
25.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。


技术特征：
1.一种汽轮发电机组振动保护装置，其特征在于：包括第一双通道监视器、第二双通道监视器、第三双通道监视器和#1-6#瓦振探头，#1瓦振探头和#6瓦振探头设置在第一双通道监视器的第一和第二卡槽中，#2瓦振探头和#4瓦振探头设置在第二双通道监视器的第一和第二卡槽中，#3瓦振探头和#5瓦振探头设置在第三双通道监视器的第一和第二卡槽中；还包括plc控制器，第一双通道监视器的瓦振报警信号接入plc控制器的i0.7引脚，第二双通道监视器的瓦振报警信号接入plc控制器的i1.0引脚，第二双通道监视器的瓦振跳闸信号接入plc控制器的i1.2引脚，第三双通道监视器的瓦振报警信号接入plc控制器的i1.1引脚，第三双通道监视器的瓦振跳闸信号接入plc控制器的i1.3引脚。2.如权利要求1所述的汽轮发电机组振动保护装置，其特征在于：plc控制器的型号为s7-200。

技术总结
本实用新型涉及发电机组振动保护技术领域，尤其涉及一种汽轮发电机组振动保护装置，包括第一双通道监视器、第二双通道监视器、第三双通道监视器和#1-6#瓦振探头，#1瓦振探头和#6瓦振探头设置在第一双通道监视器的第一和第二卡槽中，#2瓦振探头和#4瓦振探头设置在第二双通道监视器的第一和第二卡槽中，#3瓦振探头和#5瓦振探头设置在第三双通道监视器的第一和第二卡槽中。本实用新型各瓦振动大的跳闸信号相“与”相邻瓦振动大的报警信号，在汽轮机紧急跳闸系统ETS装置中生成真正的振动大跳闸(停机)信号，避免之前单点保护造成机组保护的误动。的误动。的误动。


技术研发人员：叶小东
受保护的技术使用者：中天钢铁集团有限公司
技术研发日：2022.10.24
技术公布日：2023/3/28