一种用于冲击夯的空气过滤装置的制作方法

1.本实用新型涉及冲击夯领域，具体涉及一种用于冲击夯的空气过滤装置。


背景技术：

2.空气经空气过滤装置过滤进入冲击夯发动机内，传统空气过滤装置的外壳体为不透明材料构成，如黑色材料，这样操作工人就难以判断空气过滤装置内部的情况，难以及时的对空气过滤装置内部部件进行清理和更换，从而导致出现发动机运行出现故障。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种用于冲击夯的空气过滤装置，其可以用于解决上述技术问题。
4.本实用新型采取的技术方案具体如下：
5.一种冲击夯发动机的空气过滤装置，包括冲击夯机架、冲击夯机架上设置的发动机和空气过滤装置，空气过滤装置的出气口和发动机的进气口相连通连接，空气过滤装置包括过滤壳体和过滤壳体内设置的过滤组件，其特征在于：过滤壳体上设置有用于查看过滤组件状况的观察部。
6.进一步的方案为：所述的观察部为过滤壳体上设置的可供视线透过的窗体构成。
7.所述的观察部为过滤壳体上设置的启闭式装配的盖体构成。
8.过滤壳体外轮廓呈方形，窗体设置在过滤壳体的外表面上。
9.窗体呈方形。
10.窗体包括外表面上设置的空缺口，空缺口处盖设透明板，透明板的外侧设置有“口”字形的压框，空缺口的周边、透明板的周边、压框的周边对应设置装配孔，装配孔处设置用于将压框、透明板与过滤器壳体固定连接的螺栓组件。
11.空缺口的尺寸大小为40mm
×
50mm。
12.透明板为pc板。压框为塑料铁片。透明板和过滤壳体之间的接触面进行涂胶处理，压框和透明板之间的接触面进行涂胶处理，螺栓组件包括螺栓以及过滤壳体内侧设置的螺母、垫片，螺栓依次穿过压框、过滤器、过滤壳体、垫片后与螺母锁紧装配。
13.本实用新型提供的上述方案，操作人员可通过观察部查看过滤装置内部过滤组件的使用情况，及时的对过滤组件进行清理或更换，从而保护发动机，保证冲击夯的正常运行。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视图。
15.图2为本实用新型的后视图。
16.图3为本实用新型的分解示意图。
17.附图标号和部件对应关系如下。
18.10-过滤壳体、11-透明板、12-压框、13-螺栓、14-螺母、15-垫片。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行具体说明。应当理解，以下文字仅仅用以描述本实用新型的一种或几种具体的实施方式，并不对本实用新型具体请求的保护范围进行严格限定。如在本文中所使用，术语“平行”和“垂直”不限于其严格的几何定义，而是包括对于机加工或人类误差合理和不一致性的容限。
20.如图1～3所示，一种冲击夯发动机的空气过滤装置，包括冲击夯机架、冲击夯机架上设置的发动机和空气过滤装置，空气过滤装置的出气口和发动机的进气口相连通连接，空气过滤装置包括过滤壳体10和过滤壳体10内设置的过滤组件，过滤壳体10上设置有用于查看过滤组件状况的观察部。本实用新型提供的上述方案，操作人员可通过观察部查看过滤装置内部过滤组件的使用情况，及时的对过滤组件进行清理或更换，从而保护发动机，保证冲击夯的正常运行。
21.具体有如下两种实施方式，第一种为，所述的观察部为过滤壳体10上设置的可供视线透过的窗体构成。第二种为：所述的观察部为过滤壳体10上设置的启闭式装配的盖体构成。通过打开盖体进行观察，上述操作第一种方式更为简便和可靠。
22.详细的方案为，过滤壳体10外轮廓呈方形，窗体设置在过滤壳体10的外表面上。窗体呈方形，空缺口的尺寸大小为40mm
×
50mm。窗体包括外表面上设置的空缺口，空缺口处盖设透明板11，透明板11的外侧设置有“口”字形的压框12，空缺口的周边、透明板11的周边、压框12的周边对应设置装配孔，装配孔处设置用于将压框12、透明板11与过滤器壳体固定连接的螺栓组件。透明板11为pc板，压框12为塑料铁片。透明板11和过滤壳体10之间的接触面进行涂胶处理，压框12和透明板11之间的接触面进行涂胶处理，螺栓组件包括螺栓13以及过滤壳体10内侧设置的螺母14、垫片15，螺栓13依次穿过压框12、过滤器、过滤壳体10、垫片15后与螺母14锁紧装配。这种装配方式，密封性更好，成本更低，对原有过滤组件的影响更小，能够更好的观察过滤组件的使用情况。
23.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、机构以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。


技术特征：
1.一种用于冲击夯的空气过滤装置，包括冲击夯机架、冲击夯机架上设置的发动机和空气过滤装置，空气过滤装置的出气口和发动机的进气口相连通连接，空气过滤装置包括过滤壳体和过滤壳体内设置的过滤组件，其特征在于：过滤壳体上设置有用于查看过滤组件状况的观察部。2.根据权利要求1所述的用于冲击夯的空气过滤装置，其特征在于：所述的观察部为过滤壳体上设置的可供视线透过的窗体构成。3.根据权利要求1所述的用于冲击夯的空气过滤装置，其特征在于：所述的观察部为过滤壳体上设置的启闭式装配的盖体构成。4.根据权利要求2所述的用于冲击夯的空气过滤装置，其特征在于：过滤壳体外轮廓呈方形，窗体设置在过滤壳体的外表面上。5.根据权利要求4所述的用于冲击夯的空气过滤装置，其特征在于：窗体呈方形。6.根据权利要求4所述的用于冲击夯的空气过滤装置，其特征在于：窗体包括外表面上设置的空缺口，空缺口处盖设透明板，透明板的外侧设置有“口”字形的压框，空缺口的周边、透明板的周边、压框的周边对应设置装配孔，装配孔处设置用于将压框、透明板与过滤器壳体固定连接的螺栓组件。7.根据权利要求6所述的用于冲击夯的空气过滤装置，其特征在于：空缺口的尺寸大小为40mm
×
50mm。8.根据权利要求6所述的用于冲击夯的空气过滤装置，其特征在于：透明板为pc板。9.根据权利要求6所述的用于冲击夯的空气过滤装置，其特征在于：压框为塑料铁片。10.根据权利要求6所述的用于冲击夯的空气过滤装置，其特征在于：透明板和过滤壳体之间的接触面进行涂胶处理，压框和透明板之间的接触面进行涂胶处理，螺栓组件包括螺栓以及过滤壳体内侧设置的螺母、垫片，螺栓依次穿过压框、过滤器、过滤壳体、垫片后与螺母锁紧装配。

技术总结
本实用新型涉及一种用于冲击夯的空气过滤装置，包括冲击夯机架、冲击夯机架上设置的发动机和空气过滤装置，空气过滤装置的出气口和发动机的进气口相连通连接，空气过滤装置包括过滤壳体和过滤壳体内设置的过滤组件，过滤壳体上设置有用于查看过滤组件状况的观察部。本实用新型提供的上述方案，操作人员可通过观察部查看过滤装置内部过滤组件的使用情况，及时的对过滤组件进行清理或更换，从而保护发动机，保证冲击夯的正常运行。保证冲击夯的正常运行。保证冲击夯的正常运行。


技术研发人员：胡宏 李同杰
受保护的技术使用者：玛狮工程机械（合肥）有限公司
技术研发日：2022.11.25
技术公布日：2023/2/17