一种新型活塞气门装置的制作方法

本技术涉及活塞气门，具体涉及一种新型活塞气门装置。

背景技术：

1、虽然目前的技术已经能够让空气和燃气实现在内燃机的缸内混合，再通入燃烧室内点火燃烧，但是存在因高压燃气以射流状态进入缸内而存在的混合效果不佳的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种新型活塞气门装置。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新型活塞气门装置，包括进气门和燃气导管，其创新点在于：所述进气门包括喇叭状结构的端头和活塞杆，所述活塞杆上开设导流孔，所述导流孔的上下两端开设连通孔；所述燃气导管包括套管，所述活塞杆贯穿套管设置，且与套管间隙配合，所述活塞杆能够在套管内活塞式往复移动，所述套管的外部开设进气口，所述进气口外接燃气导管，所述套管的上下侧壁开设出气孔，所述活塞杆推动时，所述进气口与导流孔重叠，所述出气孔与连通孔一一对应，所述出气孔外部进设置喷气管，所述喷气管内开设多个气流通道，且气流通道朝向端头。

3、进一步的，所述活塞杆的外部左右两侧设置定位环，所述定位环对活塞杆的移动范围进行定位。

4、进一步的，所述活塞杆为方柱体，且所述套管内也为方柱孔。

5、进一步的，所述套管内部的左右两侧设置密封圈。

6、采用上述结构后，本实用新型有益效果为：

7、本实用新型结构简单，使用方便，通过设置两组喷气管，且喷气管上开设多个气流通道，提高高压燃气的喷射面积，切实提升了高压燃气与空气的混合效果，使得缸内混合气能够充分燃烧。

技术特征：

1.一种新型活塞气门装置，包括进气门和燃气导管，其特征在于：所述进气门包括喇叭状结构的端头和活塞杆，所述活塞杆上开设导流孔，所述导流孔的上下两端开设连通孔；所述燃气导管包括套管，所述活塞杆贯穿套管设置，且与套管间隙配合，所述活塞杆能够在套管内活塞式往复移动，所述套管的外部开设进气口，所述进气口外接燃气导管，所述套管的上下侧壁开设出气孔，所述活塞杆推动时，所述进气口与导流孔重叠，所述出气孔与连通孔一一对应，所述出气孔外部进设置喷气管，所述喷气管内开设多个气流通道，且气流通道朝向端头。

2.根据权利要求1所述的一种新型活塞气门装置，其特征在于：所述活塞杆的外部左右两侧设置定位环，所述定位环对活塞杆的移动范围进行定位。

3.根据权利要求1所述的一种新型活塞气门装置，其特征在于：所述活塞杆为方柱体，且所述套管内也为方柱孔。

4.根据权利要求1所述的一种新型活塞气门装置，其特征在于：所述套管内部的左右两侧设置密封圈。

技术总结
本技术公开一种新型活塞气门装置，包括进气门和燃气导管，进气门包括喇叭状结构的端头和活塞杆，活塞杆上开设导流孔，导流孔的上下两端开设连通孔；燃气导管包括套管，活塞杆贯穿套管设置，且与套管间隙配合，活塞杆能够在套管内活塞式往复移动，套管的外部开设进气口，进气口外接燃气导管，套管的上下侧壁开设出气孔，活塞杆推动时，所述进气口与导流孔重叠，所述出气孔与连通孔一一对应，所述出气孔外部进设置喷气管，所述喷气管内开设多个气流通道，且气流通道朝向端头。本技术通过设置两组喷气管，且喷气管上开设多个气流通道，提高高压燃气的喷射面积，切实提升了高压燃气与空气的混合效果，使得缸内混合气能够充分燃烧。

技术研发人员：周明,王亓杰
受保护的技术使用者：江苏新能动力科技股份有限公司
技术研发日：20221129
技术公布日：2024/1/12