本技术涉及汽轮机叶片领域,具体涉及一种汽轮机叶片。
背景技术:
1、汽轮机换叶片是汽轮机中动静叶片的总称,叶片是汽轮机的关键零件,又是最精细、最重要的零件之一,它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用,
2、但是汽轮机叶片运行过程中因受热膨胀以及离心力的影响会产生松动的现象,使装配在汽轮机主轴上叶片产生晃动,导致叶片叶根处疲劳受损的问题。
技术实现思路
1、为克服现有技术所存在的缺陷,现提供一种汽轮机叶片,以解决在汽轮机叶片运行过程中因受热膨胀以及离心力的影响会产生松动的现象,使装配在汽轮机主轴上叶片产生晃动,导致叶片叶根处疲劳受损的问题。
2、一种汽轮机叶片,包括:叶片本体(1),所述叶片本体(1)内侧固定有汽轮机主轴,衔接轴件(4),所述衔接轴件(4)通过定位销(42)与汽轮机主轴相插接固定,所述衔接轴件(4)压合有第一加固环(2)和第二加固环(23),所述第一加固环(2)和第二加固环(23)焊接有衔接弧面板(3),所述衔接弧面板(3)贴合固定在汽轮机主轴表面上。
3、所述的一种汽轮机叶片,所述叶片本体(1)固定有装配环(11);且叶片本体(1)呈前窄后粗状,所述装配环(11)内通过衔接轴承(12)连接有衔接轴件(4);所述衔接轴件(4)内侧套接有汽轮机主轴,所述第一加固环(2)和第二加固环(23)左右端均焊接有固定块(21);且上下两组固定块(21)相互贴合固定;所述固定块(21)固定有两组紧固螺栓(22);且紧固螺栓(22)呈正反交错分布,所述第一加固环(2)、第二加固环(23)均呈半圆型环块状。
4、所述的一种汽轮机叶片,所述衔接轴件(4)焊接六组固定槽块(41);且定位销(42)插接在固定槽块(41)槽内,所述衔接弧面板(3)开有固定孔(31);所述第一加固环(2)和第二加固环(23)内设有限位凹槽(24);且限位凹槽(24)内卡接有定位销(42)和固定槽块(41);所述衔接弧面板(3)、第一加固环(2)和第二加固环(23)组成叶片本体(1)的加固装配结构。
5、有益效果
6、本实用新型的汽轮机叶片利用第一加固环和第二加固换压紧固定在叶片与汽轮机主轴装配的衔接轴件上,使加固环压紧插接在主轴内的定位销,便于加固、定位装配在汽轮机内的叶片,避免叶片受热膨胀以及离心力的影响产生松动,保障叶片装更加稳固,通过衔接弧面板与汽轮机主轴相固定,使衔接弧面板与衔接轴件组成双重装配结构,提高汽轮机叶片装配的牢固性。
7、本实用新型使第一加固环2和第二加固环23通过筋骨螺栓22固定在衔接轴件4的表面,使与衔接轴件4和汽轮机主轴插接的定位销42进行压紧固定,便于阻碍叶片受热膨胀以及离心力的影响产生松动,再使衔接弧面板3螺接固定在汽轮机主轴上,形成对叶片的双重加固装配结构,便于叶片装配稳固。
1.一种汽轮机叶片,包括:叶片本体(1),所述叶片本体(1)内侧固定有汽轮机主轴,衔接轴件(4),其特征在于:所述衔接轴件(4)通过定位销(42)与汽轮机主轴相插接固定,所述衔接轴件(4)压合有第一加固环(2)和第二加固环(23),所述第一加固环(2)和第二加固环(23)焊接有衔接弧面板(3),所述衔接弧面板(3)贴合固定在汽轮机主轴表面上。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片,其特征在于,所述叶片本体(1)固定有装配环(11);且叶片本体(1)呈前窄后粗状,所述装配环(11)内通过衔接轴承(12)连接有衔接轴件(4);所述衔接轴件(4)内侧套接有汽轮机主轴,所述第一加固环(2)和第二加固环(23)左右端均焊接有固定块(21);且上下两组固定块(21)相互贴合固定;所述固定块(21)固定有两组紧固螺栓(22);且紧固螺栓(22)呈正反交错分布,所述第一加固环(2)、第二加固环(23)均呈半圆型环块状。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机叶片,其特征在于,所述衔接轴件(4)焊接六组固定槽块(41);且定位销(42)插接在固定槽块(41)槽内,所述衔接弧面板(3)开有固定孔(31);所述第一加固环(2)和第二加固环(23)内设有限位凹槽(24);且限位凹槽(24)内卡接有定位销(42)和固定槽块(41);所述衔接弧面板(3)、第一加固环(2)和第二加固环(23)组成叶片本体(1)的加固装配结构。