车用风能辅助发电装置的制作方法

本技术涉及控制装置领域，特别涉及车用风能辅助发电装置。

背景技术：

1、车用风能辅助发电装置是安装在车顶上对风能进行回收的装置。

2、现有的车用风能辅助发电装置在使用时存在一定的弊端，首先，装置对风能的回收效率较低，其次，装置使用时的稳定性较差。

3、因此，我们提出车用风能辅助发电装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供车用风能辅助发电装置，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、车用风能辅助发电装置，包括车顶安装架，所述车顶安装架的下端外表面设置有缓冲底座，所述车顶安装架的两侧外表面均设置有安装侧板，所述车顶安装架的上端中部设置有储电盒，所述储电盒的前端一侧设置有保护盖，所述储电盒的前端另一侧设置有电源传输线，所述储电盒的两侧均设置有接线固定件，所述车顶安装架的上端两侧均设置有发电机构，所述发电机构的后端外表面设置有转轴，所述转轴的一端外表面设置有旋转桨叶，所述发电机构的前端外表面设置有固定架，所述固定架的前端外表面设置有稳定杆，所述稳定杆的下端外表面设置有辅助稳定架，所述辅助稳定架的下端外表面设置有粘贴垫片。

4、优选的，所述车顶安装架的下端外表面与缓冲底座的上端外表面固定连接，所述车顶安装架的两侧外表面均与安装侧板的一侧外表面固定连接，所述车顶安装架的上端中部与储电盒的下端外表面固定连接，所述储电盒的前端一侧与保护盖的后端外表面可拆卸连接，所述储电盒的前端另一侧与电源传输线的一端外表面电性连接，所述接线固定件的下端外表面与车顶安装架的上端外表面可拆卸连接，所述车顶安装架的上端两侧均与发电机构的下端外表面固定连接，所述发电机构的后端外表面与转轴的一端外表面活动连接，所述转轴的另一端外表面与旋转桨叶的中部固定连接架，所述发电机构的前端外表面与固定架的后端外表面可拆卸连接，所述固定架的前端外表面与稳定杆的上端外表面固定连接，所述稳定杆的下端外表面与辅助稳定架的上端外表面固定连接，所述辅助稳定架的下端外表面与粘贴垫片的上端外表面固定连接，有利于发电装置的整体结构稳定。

5、与现有技术相比，本实用新型提供了车用风能辅助发电装置，具有如下

6、有益效果：

7、1、该车用风能辅助发电装置，通过设置的储电盒、旋转桨叶、发电机构与转轴，在发电装置使用时，旋转桨叶转动可以带动发电机构内部的发电电机运转，产生的电能传输到储电盒中进行存储，提高装置对风能进行回收效率。

8、2、该车用风能辅助发电装置，通过设置的安装侧板、缓冲底座、车顶安装架、稳定杆与辅助稳定架，在发电装置安装时，可通过安装侧板将缓冲底座和车顶安装架安装到车顶上，再将辅助稳定架下端的粘贴垫片固定到车顶上，提高发电装置使用时的稳定性，避免发电装置从车顶上脱落。

技术特征：

1.车用风能辅助发电装置，包括车顶安装架(6)，其特征在于：所述车顶安装架(6)的下端外表面设置有缓冲底座(5)，所述车顶安装架(6)的两侧外表面均设置有安装侧板(1)，所述车顶安装架(6)的上端中部设置有储电盒(3)，所述储电盒(3)的前端一侧设置有保护盖(12)，所述储电盒(3)的前端另一侧设置有电源传输线(13)，所述储电盒(3)的两侧均设置有接线固定件(4)，所述车顶安装架(6)的上端两侧均设置有发电机构(8)，所述发电机构(8)的后端外表面设置有转轴(9)，所述转轴(9)的一端外表面设置有旋转桨叶(7)，所述发电机构(8)的前端外表面设置有固定架(14)，所述固定架(14)的前端外表面设置有稳定杆(2)，所述稳定杆(2)的下端外表面设置有辅助稳定架(10)，所述辅助稳定架(10)的下端外表面设置有粘贴垫片(11)。

2.根据权利要求1所述的车用风能辅助发电装置，其特征在于：所述车顶安装架(6)的下端外表面与缓冲底座(5)的上端外表面固定连接，所述车顶安装架(6)的两侧外表面均与安装侧板(1)的一侧外表面固定连接，所述车顶安装架(6)的上端中部与储电盒(3)的下端外表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的车用风能辅助发电装置，其特征在于：所述储电盒(3)的前端一侧与保护盖(12)的后端外表面可拆卸连接，所述储电盒(3)的前端另一侧与电源传输线(13)的一端外表面电性连接，所述接线固定件(4)的下端外表面与车顶安装架(6)的上端外表面可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的车用风能辅助发电装置，其特征在于：所述车顶安装架(6)的上端两侧均与发电机构(8)的下端外表面固定连接，所述发电机构(8)的后端外表面与转轴(9)的一端外表面活动连接，所述转轴(9)的另一端外表面与旋转桨叶(7)的中部固定连接架。

5.根据权利要求1所述的车用风能辅助发电装置，其特征在于：所述发电机构(8)的前端外表面与固定架(14)的后端外表面可拆卸连接，所述固定架(14)的前端外表面与稳定杆(2)的上端外表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的车用风能辅助发电装置，其特征在于：所述稳定杆(2)的下端外表面与辅助稳定架(10)的上端外表面固定连接，所述辅助稳定架(10)的下端外表面与粘贴垫片(11)的上端外表面固定连接。

技术总结
本技术公开了车用风能辅助发电装置，包括车顶安装架，所述车顶安装架的下端外表面设置有缓冲底座，所述车顶安装架的两侧外表面均设置有安装侧板。该车用风能辅助发电装置，通过设置的储电盒、旋转桨叶、发电机构与转轴，在发电装置使用时，旋转桨叶转动可以带动发电机构内部的发电电机运转，产生的电能传输到储电盒中进行存储，提高装置对风能进行回收效率，其次，通过设置的安装侧板、缓冲底座、车顶安装架、稳定杆与辅助稳定架，在发电装置安装时，可通过安装侧板将缓冲底座和车顶安装架安装到车顶上，再将辅助稳定架下端的粘贴垫片固定到车顶上，提高发电装置使用时的稳定性，避免发电装置从车顶上脱落。

技术研发人员：谢祖全,谢雨知,谢雨桐,谢德权,谢雨涵
受保护的技术使用者：遵义红云房地产开发有限公司
技术研发日：20221226
技术公布日：2024/1/13