一种汽车水泵用散热结构的制作方法

本技术涉及汽车水泵的，具体为一种汽车水泵用散热结构。

背景技术：

1、在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

2、但目前对于汽车上的水泵实际的使用当中还存在一些问题，即水泵的长时间工作期间会产生大量的高温在其周围，这些高温会对汽车内部零件造成一定程度上的影响，现对其高温散热的处理仅为空气上的流动或者自降温，为此我们提出了一种汽车水泵用散热结构来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车水泵用散热结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车水泵用散热结构，包括泵体件，所述泵体件的外侧套接有小水箱，所述小水箱的外侧固定安装有外环板，所述外环板设置有两组，两组所述外环板呈对称设置于泵体件的外侧上，两组所述外环板通过合页片铰接转动连接，所述小水箱的外侧连通有软管，所述小水箱的外侧设置有进水管和出水管，所述小水箱的内部连通有循环管，所述循环管处于外环板内、泵体件的外侧上，两组所述外环板通过固定机构进行连接。

3、作为本技术方案的进一步优选的，所述循环管的外侧固定安装有固定杆，所述固定杆的底端固定安装有散热片，所述散热片抵触于泵体件的外侧上。

4、作为本技术方案的进一步优选的，所述散热片等距离分布于泵体件的外侧上，所述散热片通过铜片制作而成的。

5、作为本技术方案的进一步优选的，所述外环板的外侧开设有散热孔，所述散热孔等距离分布于外环板的外侧上。

6、作为本技术方案的进一步优选的，所述泵体件的外侧固定安装有弧形板，所述弧形板插设于套板的内部中，所述套板固定安装于小水箱的外侧上。

7、作为本技术方案的进一步优选的，所述固定机构包括半螺杆一和半螺杆二，所述半螺杆一和半螺杆二分别固定安装于两组所述外环板的外侧上，所述半螺杆一和半螺杆二之间抵触于一起，所述半螺杆一和半螺杆二的外侧通过螺纹啮合有螺帽。

8、作为本技术方案的进一步优选的，所述螺帽的外侧开设有防滑纹，所述防滑纹等距离分布于螺帽的外侧上。

9、本实用新型提供了一种汽车水泵用散热结构，具备以下有益效果：

10、本实用新型通过小水箱和外环板处于泵体件的外侧上，使得循环管处于泵体件的外侧后，通过冷却水进入到进水管的内部中，使得冷却水能够经由小水箱流动于循环管中，使得冷却水处于泵体件的外侧上进行多位置上的流动，进而对产生高温中的泵体件进行吸热降温工作，从而有效的对泵体件进行散热工作。

11、本实用新型通过设置有的固定机构，使得人员将小水箱和外环板放置于泵体件的外侧后，通过半螺杆一与半螺杆二抵触于一起，使得人员可直接将螺帽通过螺纹啮合于半螺杆一和半螺杆二的外侧上，进而快速的对外环板的位置进行固定工作，以此提高人员工作的便捷性，该装置操作简单，有助于人员对外环板的快拆工作。

技术特征：

1.一种汽车水泵用散热结构，其特征在于：包括泵体件(1)，所述泵体件(1)的外侧套接有小水箱(2)，所述小水箱(2)的外侧固定安装有外环板(3)，所述外环板(3)设置有两组，两组所述外环板(3)呈对称设置于泵体件(1)的外侧上，两组所述外环板(3)通过合页片(4)铰接转动连接，所述小水箱(2)的外侧连通有软管(5)，所述小水箱(2)的外侧设置有进水管(6)和出水管(7)，所述小水箱(2)的内部连通有循环管(8)，所述循环管(8)处于外环板(3)内、泵体件(1)的外侧上，两组所述外环板(3)通过固定机构(15)进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵用散热结构，其特征在于：所述循环管(8)的外侧固定安装有固定杆(9)，所述固定杆(9)的底端固定安装有散热片(10)，所述散热片(10)抵触于泵体件(1)的外侧上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车水泵用散热结构，其特征在于：所述散热片(10)等距离分布于泵体件(1)的外侧上，所述散热片(10)通过铜片制作而成的。

4.根据权利要求1所述的一种汽车水泵用散热结构，其特征在于：所述外环板(3)的外侧开设有散热孔(11)，所述散热孔(11)等距离分布于外环板(3)的外侧上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车水泵用散热结构，其特征在于：所述泵体件(1)的外侧固定安装有弧形板(12)，所述弧形板(12)插设于套板(13)的内部中，所述套板(13)固定安装于小水箱(2)的外侧上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车水泵用散热结构，其特征在于：所述固定机构(15)包括半螺杆一(16)和半螺杆二(17)，所述半螺杆一(16)和半螺杆二(17)分别固定安装于两组所述外环板(3)的外侧上，所述半螺杆一(16)和半螺杆二(17)之间抵触于一起，所述半螺杆一(16)和半螺杆二(17)的外侧通过螺纹啮合有螺帽(18)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车水泵用散热结构，其特征在于：所述螺帽(18)的外侧开设有防滑纹(19)，所述防滑纹(19)等距离分布于螺帽(18)的外侧上。

技术总结
本技术公开了一种汽车水泵用散热结构，一种汽车水泵用散热结构，包括泵体件，所述泵体件的外侧套接有小水箱，所述小水箱的外侧固定安装有外环板，所述外环板设置有两组，两组所述外环板呈对称设置于泵体件的外侧上，两组所述外环板通过合页片铰接转动连接，所述小水箱的外侧连通有软管，所述小水箱的外侧设置有进水管和出水管。本技术通过小水箱和外环板处于泵体件的外侧上，使得循环管处于泵体件的外侧后，通过冷却水进入到进水管的内部中，使得冷却水能够经由小水箱流动于循环管中，使得冷却水处于泵体件的外侧上进行多位置上的流动，进而对产生高温中的泵体件进行吸热降温工作，从而有效的对泵体件进行散热工作。

技术研发人员：王述学,高建和
受保护的技术使用者：四川安岳宇良汽车水泵有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/11