一种发动机进气道内通道电加热装置的制作方法

本技术属于防除冰，涉及一种发动机进气道内通道电加热装置。

背景技术：

1、国内外主流防除冰技术主要由机械除冰和热防护防除冰，机械除冰采用机械的方法使冰破碎，利用气动力、离心力或振动使冰脱离集体表面。热防护除冰主要通过加热表面，使飞机结构表面温度高于0℃，以达到防除冰目的，主要形式为热气防冰和电热防冰。但目前发动机进气道内不允许冰屑进入，且飞机无法提供足够的热气，因此难以实现机械和热气防冰。

2、为满足飞机发动机进气道内通道防除冰需求，设计和开发了一种适用于发动机进气道内通道的电加热装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是：提供一种可加热发动机进气道内通道的电加热装置，在满足飞机发动机进气道内通道防冰需求的同时能满足进气道区域防火阻燃的要求。

2、技术方案

3、一种发动机进气道内通道电加热装置，其包括加热垫1和电连接器2，所述加热垫1通过hm317密封剂4粘接安装在发动机进气道内通道凹槽内，并与该凹槽外形相互匹配，电连接器2固定在发动机进气道内通道外侧，加热垫1通过内部的加热丝6通过导线3与电连接器2相连，所述加热垫1从内到外依次由hm317密封剂4、高硅氧玻璃纤维布5、hm317密封剂4、加热丝6、hm317密封剂4构成。

4、进一步的，包覆在加热丝6外部两面的材料，厚度不同，贴紧发动机进气道内通道内侧的hm317密封剂4较贴紧发动机进气道内通道外侧的hm317密封剂4薄。

5、进一步的，贴紧发动机进气道内通道内侧的hm317密封剂4厚度为0.5mm-1mm。

6、进一步的，贴紧发动机进气道内通道外侧的hm317密封剂4厚度为1.1mm-1.5mm。

7、进一步的，所述加热丝6在所述加热垫1内呈回型排布，该排布方式能更好的满足发动机进气道内通道的防除冰要求。

8、进一步的，所述加热垫1外形根据不同发动机进气道内通道的外形进行调整。

9、进一步的，加热垫1水平长度在700～750mm。

10、进一步的，所述hm317密封剂4通过njd-6底涂粘接在发动机进气道内通道凹槽内。

11、进一步的，所述加热丝6由镍铬合金构成，通过串联绕制。

12、技术效果

13、本实用新型电加热装置通过设计加热垫的结构，利用仿真计算防冰区域防冰热载荷不同，在满足发动机进气道内通道防除冰需求的同时满足防火阻燃的功能需求，其结构简单，使用方便，具有较大的实际应用价值。

技术特征：

1.一种发动机进气道内通道电加热装置，其特征在于，其包括加热垫(1)和电连接器(2)，所述加热垫(1)通过hm317密封剂(4)粘接安装在发动机进气道内通道凹槽内，并与该凹槽外形相互匹配，电连接器(2)固定在发动机进气道内通道外侧，加热垫(1)通过内部的加热丝(6)通过导线(3)与电连接器(2)相连，所述加热垫(1)从内到外依次由hm317密封剂(4)、高硅氧玻璃纤维布(5)、hm317密封剂(4)、加热丝(6)、hm317密封剂(4)构成。

2.根据权利要求1所述的一种发动机进气道内通道电加热装置，其特征在于，包覆在加热丝(6)外部两面的材料，厚度不同，贴紧发动机进气道内通道内侧的hm317密封剂(4)较贴紧发动机进气道内通道外侧的hm317密封剂(4)薄。

3.根据权利要求1所述的一种发动机进气道内通道电加热装置，其特征在于，贴紧发动机进气道内通道内侧的hm317密封剂(4)厚度为0.5mm-1mm。

4.根据权利要求1所述的一种发动机进气道内通道电加热装置，其特征在于，贴紧发动机进气道内通道外侧的hm317密封剂(4)厚度为1.1mm-1.5mm。

5.根据权利要求1所述的一种发动机进气道内通道电加热装置，其特征在于，所述加热丝(6)在所述加热垫(1)内呈回型排布，该排布方式能更好的满足发动机进气道内通道的防除冰要求。

6.根据权利要求1所述的一种发动机进气道内通道电加热装置，其特征在于，所述加热垫(1)外形根据不同发动机进气道内通道的外形进行调整。

7.根据权利要求1所述的一种发动机进气道内通道电加热装置，其特征在于，加热垫(1)水平长度在700～750mm。

8.根据权利要求1所述的一种发动机进气道内通道电加热装置，其特征在于，所述hm317密封剂(4)通过njd-6底涂粘接在发动机进气道内通道凹槽内。

9.根据权利要求1所述的一种发动机进气道内通道电加热装置，其特征在于，所述加热丝(6)由镍铬合金构成，通过串联绕制。

技术总结
本技术属于防除冰技术领域，涉及一种发动机进气道内通道电加热装置。其包括加热垫和电连接器，所述加热垫通过HM317密封剂粘接安装在发动机进气道内通道凹槽内，并与该槽外形相互匹配，电连接器固定在发动机进气道内通道外侧，加热垫通过内部的加热丝通过导线与电连接器相连，所述加热垫从内到外依次由HM317密封剂、高硅氧玻璃纤维布、HM317密封剂、加热丝、HM317密封剂构成。本技术电加热装置通过设计加热垫的结构，利用仿真计算防冰区域防冰热载荷不同，在满足发动机进气道内通道防除冰需求的同时满足防火阻燃的功能需求，其结构简单，使用方便，具有较大的实际应用价值。

技术研发人员：周睿哲,刘林旭,马兵侠,俞文龙
受保护的技术使用者：武汉航空仪表有限责任公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/13