一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机的制作方法

文档序号:34338426发布日期:2023-06-02 02:07阅读:104来源:国知局
一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机的制作方法

本技术属于汽轮机,尤其涉及一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机。


背景技术:

1、背压式汽轮机与凝汽式汽轮机切换运行,当切换成凝汽式汽轮机可以以满足外界对电负荷的需要,切换成背压式汽轮机的排汽压力高不存在冷源损失可以持续发电,现有技术存在的问题是:现有汽轮机上在连接管道时普遍都是通过螺栓进行固定,当管道长时间被热空气烘烤发生裂口时,拆卸更换管道的过程中需要使用扳手扭动螺栓,其过程比较麻烦。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机,具备便捷更换的优点,解决了现有汽轮机上在连接管道时普遍都是通过螺栓进行固定,当管道长时间被热空气烘烤发生裂口时,拆卸管道的过程中需要使用扳手扭动螺栓,其过程比较麻烦的问题。

2、本实用新型是这样实现的,一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机,包括机体与u型管,所述机体的前侧与u型管的后侧活动连接,所述机体前侧的左侧和右侧均固定连接有第一密封块,所述机体前侧的左侧和右侧均固定连接有定位板,所述定位板的内腔开设有收纳槽,所述收纳槽的左侧和右侧均设置有对接装置,所述u型管靠近对接装置的一侧开设有卡槽。

3、作为本实用新型优选的,所述第一密封块的内腔活动连接有第二密封块,所述第二密封块的前侧与u型管固定连通。

4、作为本实用新型优选的,所述定位板的前侧开设有与u型管配合使用的对接槽,所述u型管靠近对接槽内壁的一侧与对接槽的内壁接触。

5、作为本实用新型优选的,所述对接装置包括卡板,所述卡板靠近卡槽的一侧贯穿收纳槽并延伸至卡槽的内腔,两个卡板相反的一侧均固定连接有弹簧,两个卡板相反一侧的顶部和底部均固定连接有限位杆。

6、作为本实用新型优选的,所述收纳槽靠近限位杆的一侧开设有与限位杆配合使用的限位孔,所述限位杆靠近限位孔内壁的一侧与限位孔的内壁接触。

7、作为本实用新型优选的,所述两个卡板相对的一侧活动连接有挤压拉板,所述挤压拉板的顶部贯穿收纳槽并延伸至定位板的外侧。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

9、1、本实用新型通过设置u型管、第一密封块、定位板、收纳槽、对接装置、卡槽、第二密封块和对接槽的配合使用,拿起u型管带动第二密封块插入第一密封块内,当u型管与定位板前侧的对接槽对接后,松开挤压拉板,弹簧发生弹性形变带动卡板贯穿收纳槽至卡槽内,完成了对u型管的便捷连接,解决了现有汽轮机上在连接管道时普遍都是通过螺栓进行固定,当管道长时间被热空气烘烤发生裂口时,拆卸管道的过程中需要使用扳手扭动螺栓,其过程比较麻烦的问题。

10、2、本实用新型通过设置第二密封块,u型管带动第二密封块与第一密封块对接后,可以对管道连接处进行密封,这样管道物品内不会发生泄露。

11、3、本实用新型通过设置对接槽,u型管与定位板前侧对接槽对接后,可以对u型管位置进行定位,使卡槽与卡板对齐,卡板对接卡槽时不会发生错误。

12、4、本实用新型通过设置对接装置,卡板贯穿收纳槽至卡槽内,可以对u型管进行位置固定,通过弹簧对卡板的压力,起到了卡板不会发生脱离的作用。

13、5、本实用新型通过设置限位孔,卡板移动挤压弹簧时,限位孔和限位杆可以对卡板行程进行控制,这样卡板在移动挤压弹簧时不会发生晃动。

14、6、本实用新型通过设置挤压拉板,拉动挤压拉板挤压两个卡板时,可以快速使卡板脱离卡槽,当挤压拉板移动至合适位置后,可以对卡板位置进行定位。



技术特征:

1.一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机,包括机体(1)与u型管(2),其特征在于:所述机体(1)的前侧与u型管(2)的后侧活动连接,所述机体(1)前侧的左侧和右侧均固定连接有第一密封块(3),所述机体(1)前侧的左侧和右侧均固定连接有定位板(4),所述定位板(4)的内腔开设有收纳槽(5),所述收纳槽(5)的左侧和右侧均设置有对接装置(6),所述u型管(2)靠近对接装置(6)的一侧开设有卡槽(7)。

2.如权利要求1所述的一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机,其特征在于:所述第一密封块(3)的内腔活动连接有第二密封块(8),所述第二密封块(8)的前侧与u型管(2)固定连通。

3.如权利要求1所述的一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机,其特征在于:所述定位板(4)的前侧开设有与u型管(2)配合使用的对接槽(9),所述u型管(2)靠近对接槽(9)内壁的一侧与对接槽(9)的内壁接触。

4.如权利要求3所述的一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机,其特征在于:所述对接装置(6)包括卡板(601),所述卡板(601)靠近卡槽(7)的一侧贯穿收纳槽(5)并延伸至卡槽(7)的内腔,两个卡板(601)相反的一侧均固定连接有弹簧(602),两个卡板(601)相反一侧的顶部和底部均固定连接有限位杆(603)。

5.如权利要求4所述的一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机,其特征在于:所述收纳槽(5)靠近限位杆(603)的一侧开设有与限位杆(603)配合使用的限位孔(10),所述限位杆(603)靠近限位孔(10)内壁的一侧与限位孔(10)的内壁接触。

6.如权利要求4所述的一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机,其特征在于:两个卡板(601)相对的一侧活动连接有挤压拉板(11),所述挤压拉板(11)的顶部贯穿收纳槽(5)并延伸至定位板(4)的外侧。


技术总结
本技术公开了一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机,包括机体与U型管,所述机体的前侧与U型管的后侧活动连接,所述机体前侧的左侧和右侧均固定连接有第一密封块。本技术通过设置U型管、第一密封块、定位板、收纳槽、对接装置、卡槽、第二密封块和对接槽的配合使用,拿起U型管带动第二密封块插入第一密封块内,当U型管与定位板前侧的对接槽对接后,松开挤压拉板,弹簧发生弹性形变带动卡板贯穿收纳槽至卡槽内,完成了对U型管的便捷连接,解决了现有汽轮机上在连接管道时普遍都是通过螺栓进行固定,当管道长时间被热空气烘烤发生裂口时,拆卸管道的过程中需要使用扳手扭动螺栓,其过程比较麻烦的问题。

技术研发人员:刘海旭
受保护的技术使用者:刘海旭
技术研发日:20221229
技术公布日:2024/1/12
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