本发明涉及汽轮机养护，尤其是一种抑制汽轮机油档积碳的装置及方法。
背景技术：
1、随着国家经济持续健康高速发展，电能需求日益增加。火力发电厂汽轮机长期处于不间断运行状态，轴承油档碳化摩擦是由于润滑油系统投入运行后，主油箱上排烟风机一直在工作， 各轴承箱内部呈负压状态，使得空气中的灰尘、油挡周围的轻质纤维、汽缸上的保温碎屑及粉末等都会由于空气的流动而随之带入油挡内，并与润滑油烟混合，形成一种软质油垢状混合物，粘结到油档的各道密封齿上，随着时间的推移，这些油垢物会越积越多。
2、另一方面，在机组运行时，高、中压汽缸周围的温度很高，特别是在轴承箱油挡部位，由于结构和布置关系，这一部位的空间间隙很小，汽缸的保温层也较薄，在高温的作用下，油档密封齿上的油垢状混合物慢慢地干结，无法顺利通过泄油孔而残留在油挡上。当这些残留物越积越多后，油档间隙变小，直至与转子碰触，并反复摩擦、挤压，造成局部高温碳化，形成了一种疏松的焦碳化物质。当这些碳化物质越积越多后，油档间隙变小，直至与转子碰触，产生摩擦振动。随着振动幅值逐渐增大，会被逐渐磨掉或挤向密封齿两侧，从而使油挡间隙又重新变大，转子与碳化物脱离，振动也逐渐恢复正常。但由于含有灰尘的空气在一直进入油挡间隙与油烟混合，不断粘结到密封齿上，这些油垢物继续碳化固结，使油挡间隙再度变小，直到固结的碳化物再次与转子相碰。所以在高、中压转子轴承箱油挡处逐步积聚产生大量的积碳，长期积碳导致动静碰磨发生不间断间歇性振动，给汽轮机安全运行带来极大威胁。
技术实现思路
1、本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种抑制汽轮机油档积碳的装置及方法。
2、一种抑制汽轮机油档积碳的装置，包括送气管与分配器，分配器包括上半沿和下半沿，送气管一端分别与分配器上半沿和下半沿的入口连接，上半沿和下半沿内弧侧均开通槽，在上半沿和下半沿尾部设置有堵板。
3、具体的，还包括调节阀与导气管，所述调节阀的一端与导气管连接，调节阀的另一端与送气管连接。
4、具体的，还包括过滤器，所述过滤器的一端与调节阀连接，过滤器的另一端与送气管连接。
5、具体的，还包括三通，所述三通的一端与过滤器连接，三通的另两个出口端分别与送气管连接。
6、具体的，所述分配器由火焰加热材料管，按照轴径直径变形制作。
7、一种抑制汽轮机油档积碳的装置用于抑制积碳的方法，包括安装步骤及使用步骤：
8、所述安装步骤包括：
9、s11：将分配器下半沿大轴安装至下油挡侧面，并使用铁丝固定牢靠。将分配器上半沿大轴安装至上油挡侧面，并使用铁丝固定牢靠；
10、s12：将气源接引至导气管；
11、所述使用步骤包括：
12、s21：开启调节阀，调节进气量，检查油挡齿处保温棉无大量漂浮，听压缩空气吹扫声音正常；
13、s22：定期检查过滤器是否有油污，并进行排污；
14、s23：全面检查接头无漏汽无松动。
15、基于上述技术方案，本发明实施例至少可以产生如下技术效果：
16、本发明通过零部件接入压缩空气，将压缩空气送至油挡外侧与汽轮机大轴间隙处，吹扫油挡附近，降低油挡齿处温度，阻断油挡积碳形成的必要条件，从而保证汽轮机长期稳定运行，消除由此引发的非停隐患，极大的提高设备运行可靠程度。加装后机组不规律冒尖现象消失，消除抑制积碳引发非停隐患，给电厂节约停机检修成本。
1.一种抑制汽轮机油档积碳的装置，其特征在于,包括送气管（5）与分配器（9），所述分配器(6)包括上半沿和下半沿，所述送气管（5）一端分别与分配器（6）上半沿和下半沿的入口连接，上半沿和下半沿内弧侧均开通槽（7），在上半沿和下半沿尾部设置有堵板（8）。
2.根据权利要求1所述的一种抑制汽轮机油档积碳的装置，其特征在于，还包括调节阀（2）与导气管（1），所述调节阀（2）的一端与导气管（1）连接，调节阀（2）的另一端与送气管(5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种抑制汽轮机油档积碳的装置，其特征在于，还包括过滤器（3），所述过滤器（3）的一端与调节阀（2）连接，过滤器（3）的另一端与送气管(5)连接。
4.根据权利要求1所述的一种抑制汽轮机油档积碳的装置，其特征在于，还包括三通（4），所述三通（4）的一端与过滤器（3）连接，三通（4）的另两个出口端分别与送气管(5)连接。
5.根据权利要求1所述的一种抑制汽轮机油档积碳的装置，其特征在于，所述分配器（6）由火焰加热材料管，按照轴径直径变形制作。
6.一种抑制汽轮机油档积碳的装置用于抑制积碳的方法，基于权利要求1-5所述的一种抑制汽轮机油档积碳的装置用于抑制积碳的装置实现，其特征在于，包括安装步骤及使用步骤：