一种发动机废机油回收处理设备

本发明涉及机油回收，尤其涉及一种发动机废机油回收处理设备。

背景技术：

1、机油对于发动机来说，非常重要，其在发动机工作时，机油能来回流动以减小金属机件之间的互相磨损，同时，可以中和汽油因燃烧不完全而产生水气及一氧化碳，具备较好的防腐蚀效果。

2、机油在使用时，由于使用消耗，使用过程中，内部杂质逐渐增多，质量变差等原因，需要定期更换发动机机油，一般是通过汽修店进行更换，而汽修店在更换时，一般通过抽吸设备，将抽吸软管从测量机油量的孔洞处插入，通过抽吸设备工作，将机油抽出，但是由于机油在发动机停止工作后，温度恢复正常，以及在长时间使用时，内部杂质增多，会导致机油相对粘稠，对于抽吸设备的负担较大，同时，后续对机油进行再回收处理时，由于部分粘稠的机油会包裹在杂质外侧，随着杂质被过滤截留，导致机油回收量变少，造成一定浪费，因此，提出一种发动机废机油回收处理设备。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中由于机油在发动机停止工作后，温度恢复正常，以及在长时间使用时，内部杂质增多，会导致机油相对粘稠，对于抽吸设备的负担较大，同时，后续对机油进行再回收处理时，由于部分粘稠的机油会包裹在杂质外侧，随着杂质被过滤截留，导致机油回收量变少，造成一定浪费的问题，而提出的一种发动机废机油回收处理设备。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种发动机废机油回收处理设备，包括上机罩，所述上机罩的下方设有下机罩，所述上机罩上设有回收机构，所述下机罩的内部设有处理机构；

4、所述上机罩的上端固定设置有抽吸泵，且抽吸泵的吸入端固定连接有吸入管，所述吸入管的管端固定连接有毛细软管，且毛细软管的管端固定连接有毛细硬管，所述毛细硬管的管端螺纹连接有第一密封盖，所述吸入管的内部固定设有两个连接块，且两个连接块的侧壁共同固定插接有电热棒，所述吸入管的内部位于电热棒与抽吸泵之间的位置设有控制阀，所述吸入管的管壁位于电热棒上方一侧固定插接有加水管，且加水管的外管壁螺纹连接有第二密封盖，所述抽吸泵的输出端固定连接有输液管，且输液管的管端贯穿上机罩的端面设置。

5、优选的，所述处理机构包括固定设置于下机罩内底的支撑环，且支撑环的内壁转动连接有旋转环，且旋转环的上端固定连接有圆板，所述圆板的上端固定设有滤芯套，所述输液管的下端颜色值滤芯套的内部上侧设置，所述下机罩的侧壁下端固定插接有多个排液管，所述下机罩与圆板共同连接有驱动组件。

6、优选的，所述下机罩的外侧套设有环形沉淀箱，且环形沉淀箱与各个排液管固定连通设置，所述环形沉淀箱的上端一侧开设有上清液抽吸口，且上清液抽吸口的侧壁螺纹连接有第三密封盖。

7、优选的，所述下机罩的下端固定连接有电池盒，且电池盒的内部固定设有蓄电池。

8、优选的，所述滤芯套的外侧套设有环板，且环板的内部为中空设置，所述环板的内壁开设有多个锥形孔，所述环板的侧壁固定插接有进水管和进气管，且进水管和进气管的管端均贯穿下机罩的侧壁设置。

9、优选的，所述驱动组件包括固定设置于下机罩内底的驱动电机，且驱动电机的输出端传动连接有驱动杆，且驱动杆的上端与圆板的下端固定连接。

10、优选的，所述下机罩的上端内侧一体成型设置有螺纹连接环，且下机罩通过螺纹连接环与上机罩的内壁螺纹连接。

11、优选的，所述滤芯套的上端固定连接有安装环，且安装环的上端螺纹连接有挡盖，所述挡盖的端面开设有与输液管相匹配的圆孔。

12、优选的，所述上机罩的上内壁固定设有一组支撑腿，且各个支撑腿的下端均开设有球槽，各个所述球槽的内部均转动设有滚珠，所述挡盖的上端开设有与支撑腿相匹配的环形槽。

13、与现有技术相比，本发明提供了一种发动机废机油回收处理设备，具备以下有益效果：

14、1、该发动机废机油回收处理设备，通过设有的上机罩、下机罩和回收机构，由于回收机构的吸入管内部设置电热棒，配合加水管，可以在回收发动机内部机油时，先对机油进行加热，增加机油流动性，从而可以提高机油回收的顺畅性，也利于后续机油与杂质的充分分离。

15、2、该发动机废机油回收处理设备，通过设有的处理机构，通过离心分离的方式，可以快速完成机油的滤除处理，且通过设置的环形沉淀箱、上清液抽吸口，可以对过滤后的机油进行沉淀，并利于取出上清液，达到较好的回收效果。

16、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明可以提高机油回收的顺畅性，也利于后续机油与杂质的充分分离，同时可以对过滤后的机油进行沉淀，并利于取出上清液，达到较好的回收效果。

技术特征：

1.一种发动机废机油回收处理设备，包括上机罩(1)，其特征在于，所述上机罩(1)的下方设有下机罩(2)，所述上机罩(1)上设有回收机构，所述下机罩(2)的内部设有处理机构；

2.根据权利要求1所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述处理机构包括固定设置于下机罩(2)内底的支撑环(11)，且支撑环(11)的内壁转动连接有旋转环(12)，且旋转环(12)的上端固定连接有圆板(13)，所述圆板(13)的上端固定设有滤芯套(14)，所述输液管(10)的下端颜色值滤芯套(14)的内部上侧设置，所述下机罩(2)的侧壁下端固定插接有多个排液管(15)，所述下机罩(2)与圆板(13)共同连接有驱动组件。

3.根据权利要求2所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述下机罩(2)的外侧套设有环形沉淀箱(16)，且环形沉淀箱(16)与各个排液管(15)固定连通设置，所述环形沉淀箱(16)的上端一侧开设有上清液抽吸口(17)，且上清液抽吸口(17)的侧壁螺纹连接有第三密封盖。

4.根据权利要求1所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述下机罩(2)的下端固定连接有电池盒(18)，且电池盒(18)的内部固定设有蓄电池(19)。

5.根据权利要求2所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述滤芯套(14)的外侧套设有环板(20)，且环板(20)的内部为中空设置，所述环板(20)的内壁开设有多个锥形孔，所述环板(20)的侧壁固定插接有进水管(21)和进气管(22)，且进水管(21)和进气管(22)的管端均贯穿下机罩(2)的侧壁设置。

6.根据权利要求2所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述驱动组件包括固定设置于下机罩(2)内底的驱动电机(23)，且驱动电机(23)的输出端传动连接有驱动杆(24)，且驱动杆(24)的上端与圆板(13)的下端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述下机罩(2)的上端内侧一体成型设置有螺纹连接环(25)，且下机罩(2)通过螺纹连接环(25)与上机罩(1)的内壁螺纹连接。

8.根据权利要求2所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述滤芯套(14)的上端固定连接有安装环(26)，且安装环(26)的上端螺纹连接有挡盖(27)，所述挡盖(27)的端面开设有与输液管(10)相匹配的圆孔。

9.根据权利要求8所述的一种发动机废机油回收处理设备，其特征在于，所述上机罩(1)的上内壁固定设有一组支撑腿(28)，且各个支撑腿(28)的下端均开设有球槽，各个所述球槽的内部均转动设有滚珠(29)，所述挡盖(27)的上端开设有与支撑腿(28)相匹配的环形槽。

技术总结
本发明涉及机油回收技术领域，且公开了一种发动机废机油回收处理设备，包括上机罩，所述上机罩的下方设有下机罩，所述上机罩上设有回收机构，所述下机罩的内部设有处理机构；所述上机罩的上端固定设置有抽吸泵，且抽吸泵的吸入端固定连接有吸入管，所述吸入管的管端固定连接有毛细软管，且毛细软管的管端固定连接有毛细硬管，所述毛细硬管的管端螺纹连接有第一密封盖，所述吸入管的内部固定设有两个连接块，且两个连接块的侧壁共同固定插接有电热棒。本发明可以提高机油回收的顺畅性，也利于后续机油与杂质的充分分离，同时可以对过滤后的机油进行沉淀，并利于取出上清液，达到较好的回收效果。

技术研发人员：虞振飞,谭建伟
受保护的技术使用者：北京理工大学
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14