一种带手动调节的电子调速器及其控制发动机转速的方法与流程

本发明涉及柴油机，具体为一种带手动调节的电子调速器及其控制发动机转速的方法。

背景技术：

1、电子调速器是柴油机上一种自动调节喷油泵供油量的装置，它根据不同的负荷变化自动地调节供油量，由于柴油机喷油泵每循环供油量与喷油泵齿杆的位置和油泵的转速有关，要保证合理的供油量，就要在一定的加速转角和转速下，合理控制喷油泵的齿杆位置，使柴油发动机以较稳定的转速进行运转，从而保证柴油发动机既不产生超速，又不会在怠速时造成停机。

2、若柴油机在运转过程中，船舶系统忽然失电，电调执行器比例电磁铁磁性电枢消磁，复位弹簧自动复位，导致电子调速器执行器不能推动供油泵齿条联动杆工作，触发紧急停机，特别是限制水域航行失去主动力，船舶如死船，主机控制系统失电会导致无法换向等操作，船舶因失去控制而搁浅在水深受限的航道中，甚至发生碰撞等事故，因此亟需一种在电池电量不足或无岸电供应等应急情况下，保持柴油机持续运转的装置。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种带手动调节的电子调速器及其控制发动机转速的方法，可以在应急情况下保证柴油机持续运转，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带手动调节的电子调速器，包括电子调速器，电子调速器内分别设置有导向传动轴和位移传感器连杆，所述电子调速器的一侧安装端面上一体连接有外螺纹凸台，所述导向传动轴和位移传感器连杆之间设置有拨叉，所述拨叉上设置有刻度尺，所述外螺纹凸台的一侧设置有手动调节机构；

3、所述手动调节机构包括调节螺杆、定位手轮和定位螺母，所述定位螺母设置在调节螺杆的一端，定位螺母与外螺纹凸台螺纹连接，所述定位手轮螺纹连接在调节螺杆的外侧面，所述调节螺杆的端部手柄外侧面一圈设置有刻度线，所述刻度线用来测量导向传动轴轴向旋入距离。

4、作为本发明的一种优选技术方案，所述调节螺杆的前端设置有凸台，凸台端面用于加固螺杆的焊接强度。

5、作为本发明的一种优选技术方案，所述调节螺杆的前端设置有弹性垫。

6、作为本发明的一种优选技术方案，所述定位螺母为外六边形结构。

7、作为本发明的一种优选技术方案，所述定位螺母的外侧面加工有安装槽。

8、作为本发明的一种优选技术方案，所述刻度尺通过螺母及垫片固定在拨叉上。

9、作为本发明的一种优选技术方案，所述导向传动轴的旋入距离保证使发动机断油至满载之间的行程不超过15mm。

10、一种带手动调节的电子调速器控制发动机转速的方法，通过旋转调节螺杆调整发动机转速，进而控制发动机喷油泵齿条向减小转速偏差方向运动或者向增大转速偏差的方向运行，进而实现对发动机转速的调整。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本带手动调节的电子调速器及其控制发动机转速的方法将手动调节机构设置在电机调速器的一端，布置和结构简单，占用空间小，方便维护；发动机需要手动调节柴油机转速时，只需旋转调节螺杆就能实现调整发动机转速，进而控制发动机喷油泵齿条向减小转速偏差的方向运动或者向增大转速偏差的方向运动，解决了在蓄电池电量不足或无岸电的应急情况下稳定可靠的维持发动机继续运转问题。

技术特征：

1.一种带手动调节的电子调速器，包括电子调速器(6)，电子调速器(6)内分别设置有导向传动轴(3)和位移传感器连杆(4)，所述电子调速器(6)的一侧安装端面(2)上一体连接有外螺纹凸台(1)，其特征在于：所述导向传动轴(3)和位移传感器连杆(4)之间设置有拨叉(11)，所述拨叉(11)上设置有刻度尺(12)，所述外螺纹凸台(1)的一侧设置有手动调节机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种带手动调节的电子调速器，其特征在于：所述调节螺杆(7)的前端设置有凸台，凸台端面用于加固螺杆的焊接强度。

3.根据权利要求1所述的一种带手动调节的电子调速器，其特征在于：所述调节螺杆(7)的前端设置有弹性垫。

4.根据权利要求1所述的一种带手动调节的电子调速器，其特征在于：所述定位螺母(9)为外六边形结构。

5.根据权利要求1所述的一种带手动调节的电子调速器，其特征在于：所述定位螺母(9)的外侧面加工有安装槽(10)。

6.根据权利要求1所述的一种带手动调节的电子调速器，其特征在于：所述刻度尺(12)通过螺母(13)及垫片(14)固定在拨叉(11)上。

7.根据权利要求1所述的一种带手动调节的电子调速器，其特征在于：所述导向传动轴(3)的旋入距离保证使发动机断油至满载之间的行程不超过15mm。

8.根据权利要求1所述的一种带手动调节的电子调速器控制发动机转速的方法，其特征在于：通过旋转调节螺杆(7)调整发动机转速，进而控制发动机喷油泵齿条向减小转速偏差方向运动或者向增大转速偏差的方向运行，进而实现对发动机转速的调整。

技术总结
本发明公开了一种带手动调节的电子调速器及其控制发动机转速的方法，包括电子调速器，电子调速器内分别设置有导向传动轴和位移传感器连杆，所述电子调速器的一侧安装端面上一体连接有外螺纹凸台，所述导向传动轴和位移传感器连杆之间设置有拨叉，所述拨叉上设置有刻度尺，所述外螺纹凸台的一侧设置有手动调节机构；所述手动调节机构包括调节螺杆、定位手轮和定位螺母，所述定位螺母设置在调节螺杆的一端，本带手动调节的电子调速器及其控制发动机转速的方法可以在应急情况下保证柴油机持续运转，解决了在蓄电池电量不足或无岸电的应急情况下稳定可靠的维持发动机继续运转问题。

技术研发人员：赵芳芳,魏玉文,张小勇,顾俊杰,张智博,郭建超,周伟超,刘威,韩魁勇
受保护的技术使用者：河南柴油机重工有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16