柴油机充油排气装置的制作方法

本发明涉及核电，尤其涉及一种柴油机充油排气装置。

背景技术：

1、核基地共有各类柴油发电机组，每循环检修后均需进行燃油系统的充油排气工作。目前使用手动泵进行充油排气工作，耗时约4小时，存在人员劳动时间长、劳动强度大、排气效果不良、状态不能监控和评估等问题，发生过多次因燃油系统排气不充分造成启动失败的情况。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题在于，提供一种柴油机充油排气装置。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种柴油机充油排气装置，包括依序连接的空气压缩机、继电器电磁阀、执行气缸和隔膜泵；所述隔膜泵用于安装在柴油机的安装部上，且所述隔膜泵的膜片与所述执行气缸的活塞杆连接；

3、所述空气压缩机用于向所述继电器电磁阀和所述执行气缸提供驱动气体，以驱动所述执行气缸的活塞杆轴向往返运动，以带动所述隔膜泵的膜片往复运动，以在使将所述安装部处的燃油送至所述柴油机的内部管道中。

4、在一些实施例中，所述继电器电磁阀包括阀体，所述阀体具有第一接口、第二接口和第三接口，所述第一接口与所述第二接口连通形成第一通道，所述第一接口与所述第三接口连通形成第二通道，所述阀体内还设有用于截止所述第一通道或所述第二通道的阀芯；所述第一接口与所述空气压缩机连接，以输入驱动气体；

5、所述执行气缸包括缸体，以及可移动安装于所述缸体的活塞杆，所述缸体具有无杆腔和有杆腔，所述活塞杆的一部分位于所述有杆腔内，所述缸体具有第一连接孔与第二连接孔，所述第一连接孔与所述无杆腔连接，所述第二连接孔与所述有杆腔连通，所述第一连接孔与所述第二接口连接，所述第二连接孔与所述第三接口连接。

6、在一些实施例中，所述柴油机充油排气装置还包括安装架；所述执行气缸与所述隔膜泵安装于所述安装架上。

7、在一些实施例中，所述安装架包括第一安装板和第二安装板，以及连接所述第一安装板和所述第二安装板的连接件，所述第一安装板和所述第二安装板均呈环状，所述执行气缸的一端可拆卸安装于所述第一安装板上，所述隔膜泵的一端安装于所述第二安装板上。

8、在一些实施例中，所述隔膜泵包括法兰、密封垫、膜片和连接杆；所述法兰的一端用于与所述第二安装板连接、另一端用于与所述安装部连接；

9、所述密封垫安装于所述法兰上并密封所述法兰的法兰孔，所述膜片安装于所述密封垫背离所述执行气缸的一侧上，所述连接杆的一端与所述膜片连接、所述连接杆的另一端与所述活塞杆连接。

10、在一些实施例中，所述连接杆与所述活塞杆可拆卸连接。

11、在一些实施例中，所述柴油机充油排气装置还包括设于所述柴油机的快速接口处的若干压力传感器。

12、在一些实施例中，所述柴油机充油排气装置还包括压力变送器和控制器，所述压力传感器与所述压力变送器连接，所述压力变送器与所述控制器连接，以将压力信号输送至所述控制器；

13、所述控制器与所述继电器电磁阀的电源座连接。

14、在一些实施例中，所述控制器为plc控制器。

15、在一些实施例中，所述继电器电磁阀的阀体与所述执行气缸的缸体可拆卸连接。

16、实施本发明具有以下有益效果：该柴油机充油排气装置可大幅提升工作效率，节省人力成本，满足生产现场的实际需求，更加快速、可靠地完成燃油系统的充油排气工作，防止出现类似柴油机启动失败影响大修关键路径的事件。

技术特征：

1.一种柴油机充油排气装置，其特征在于，包括依序连接的空气压缩机(10)、继电器电磁阀(20)、执行气缸(30)和隔膜泵(40)；所述隔膜泵(40)用于安装在柴油机(100)的安装部(101)上，且所述隔膜泵(40)的膜片(43)与所述执行气缸(30)的活塞杆(35)连接；

2.根据权利要求1所述的柴油机充油排气装置，其特征在于，所述继电器电磁阀(20)包括阀体(21)，所述阀体(21)具有第一接口(22)、第二接口(23)和第三接口(24)，所述第一接口(22)与所述第二接口(23)连通形成第一通道，所述第一接口(22)与所述第三接口(24)连通形成第二通道，所述阀体(21)内还设有用于截止所述第一通道或所述第二通道的阀芯；所述第一接口(22)与所述空气压缩机(10)连接，以输入驱动气体；

3.根据权利要求2所述的柴油机充油排气装置，其特征在于，所述柴油机充油排气装置还包括安装架(50)；所述执行气缸(30)与所述隔膜泵(40)安装于所述安装架(50)上。

4.根据权利要求3所述的柴油机充油排气装置，其特征在于，所述安装架(50)包括第一安装板(51)和第二安装板(52)，以及连接所述第一安装板(51)和所述第二安装板(52)的连接件(53)，所述第一安装板(51)和所述第二安装板(52)均呈环状，所述执行气缸(30)的一端可拆卸安装于所述第一安装板(51)上，所述隔膜泵(40)的一端安装于所述第二安装板(52)上。

5.根据权利要求4所述的柴油机充油排气装置，其特征在于，所述隔膜泵(40)包括法兰(41)、密封垫(42)、膜片(43)和连接杆(44)；所述法兰(41)的一端用于与所述第二安装板(52)连接、另一端用于与所述安装部(101)连接；

6.根据权利要求5所述的柴油机充油排气装置，其特征在于，所述连接杆(44)与所述活塞杆(35)可拆卸连接。

7.根据权利要求1至6任一项所述的柴油机充油排气装置，其特征在于，所述柴油机充油排气装置还包括设于所述柴油机(100)的快速接口处的若干压力传感器(60)。

8.根据权利要求7所述的柴油机充油排气装置，其特征在于，所述柴油机充油排气装置还包括压力变送器(70)和控制器(80)，所述压力传感器(60)与所述压力变送器(70)连接，所述压力变送器(70)与所述控制器(80)连接，以将压力信号输送至所述控制器(80)；

9.根据权利要求8所述的柴油机充油排气装置，其特征在于，所述控制器(80)为plc控制器。

10.根据权利要求2所述的柴油机充油排气装置，其特征在于，所述继电器电磁阀(20)的阀体(21)与所述执行气缸(30)的缸体(31)可拆卸连接。

技术总结
本发明公开一种柴油机充油排气装置，包括依序连接的空气压缩机、继电器电磁阀、执行气缸和隔膜泵；隔膜泵用于安装在柴油机的安装部上，且隔膜泵的膜片与执行气缸的活塞杆连接；空气压缩机用于向继电器电磁阀和执行气缸提供驱动气体，以驱动执行气缸的活塞杆轴向往返运动，以带动隔膜泵的膜片往复运动，以在使将安装部处的燃油送至柴油机的内部管道中。该柴油机充油排气装置可大幅提升工作效率，节省人力成本，满足生产现场的实际需求，更加快速、可靠地完成燃油系统的充油排气工作，防止出现类似柴油机启动失败影响大修关键路径的事件。

技术研发人员：王小军,李雨鑫,夏粕根,王文涛,初向南,郭永伟,张金柱,罗军
受保护的技术使用者：阳江核电有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16