燃料喷射装置及其控制方法、设备与可读存储介质与流程

本申请涉及车辆，尤其涉及一种燃料喷射装置及其控制方法、设备与可读存储介质。

背景技术：

1、随着车辆能源技术的发展，车辆能源正向着多元化新能源供给结构发展。

2、目前已在很多的车型上实现了多种燃料供给，现在的方案多是用几种燃料就带几套喷射系统，如甲醇/汽油双燃料机型，则需要一套汽油喷油器总成，一套甲醇喷油器总成。因此，现有多燃料车辆上需要为不同的燃料配置相应的喷射器总成，则会导致成本过高。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种燃料喷射装置及其控制方法、设备与可读存储介质，旨在解决现有多燃料车辆上需要为不同的燃料配置相应的喷射器总成，则会导致成本过高的技术问题。

2、为实现上述目的，第一方面，本申请提供一种燃料喷射装置，应用于多燃料车辆，所述燃料喷射装置包括连通阀和喷嘴结构；所述连通阀包括阀套和所述阀套内沿径向移动的阀芯；

3、所述阀套上设置有燃料出口端和至少两个间隔预设距离的燃料入口端，所述燃料出口端与所述喷嘴结构连通；

4、所述阀芯设置有中通管道，所述中通管道的管道口设置有单向阀，所述单向阀为朝向所述燃料出口端方向开启。

5、根据第一方面，所述阀芯的顶端和底端分别与所述阀套内壁之间连接有回复弹簧，所述阀套内壁还设置有电磁单元，用于在所述电磁单元通电后控制所述阀芯在所述阀套内沿径向移动。

6、根据第一方面，或者以上第一方面的任意一种实现方式，所述连通阀还包括上端空腔、下端空腔，当单向阀打开时，所述上端空腔、所述中通管道、所述下端空腔，与所述喷嘴结构连通。

7、根据第一方面，或者以上第一方面的任意一种实现方式，所述燃料入口端包括第一燃料入口和第二燃料入口；

8、在所述连通阀的阀芯在处于第一初始位置时，所述阀芯堵住所述第一燃料入口和所述第二燃料入口；

9、在所述连通阀的阀芯在处于第一目标位置时，所述阀芯堵住所述第二燃料入口，所述第一燃料入口依次通过所述连通阀的上端空腔、所述中通管道以及所述连通阀的下端空腔与所述喷嘴结构连通；

10、在所述连通阀的阀芯在处于第二目标位置时，所述阀芯堵住所述第一燃料入口，所述第二燃料入口通过所述连通阀的下端空腔与所述喷嘴结构连通。

11、根据第一方面，或者以上第一方面的任意一种实现方式，所述燃料入口端包括第三燃料入口、第四燃料入口和第五燃料入口；所述连通阀的阀芯包括第一子阀芯和第二子阀芯，所述第一子阀芯和所述第二子阀芯之间设置有中端空腔；

12、所述第一子阀芯设置有第一子中通管道，所述第一子中通管道的管道口设置有第一子单向阀；

13、所述第二子阀芯设置有第二子中通管道，所述第二子中通管道的管道口设置有第二子单向阀。

14、根据第一方面，或者以上第一方面的任意一种实现方式，所述连通阀包括第一子连通阀和第二子连通阀，所述第一子连通阀包括第六燃料入口和第七燃料入口，所述第二子连通阀包括第八燃料入口和燃料对接口；所述第一子连通阀的第一子燃料出口端与所述燃料对接口连通，所述第二子连通阀的第二子燃料出口端与所述喷嘴结构连通；

15、所述第一子连通阀包括第三子阀芯，所述第二子连通阀包括第四子阀芯；所述第三子阀芯设置有第三子中通管道，所述第三子中通管道的管道口设置有第三子单向阀；所述第四子阀芯设置有第四子中通管道，所述第四子中通管道的管道口设置有第四子单向阀。

16、根据第一方面，或者以上第一方面的任意一种实现方式，所述燃料喷射装置还包括至少两个燃料室，各所述燃料室与所述连通阀的阀套上对应的燃料入口端连通；

17、所述燃料室的燃料输入通道与所述多燃料车辆的燃料供给装置连通，所述燃料室的燃料回流通道与所述多燃料车辆的燃料供给装置连通。

18、根据第一方面，或者以上第一方面的任意一种实现方式，所述喷嘴结构与所述多燃料车辆的发动机的缸体内部连通，或与所述发动机的进气通道连通。

19、第二方面，本申请提供一种燃料喷射装置的控制方法，应用于如上所述的燃料喷射装置，所述燃料喷射装置的控制方法包括：

20、响应于针对所述燃料喷射装置的喷射指令，其中所述喷射指令包括喷射种类、喷射时刻和喷射时长；

21、根据所述喷射种类，确定所述燃料喷射装置中阀芯的目标移动位置；

22、根据所述目标位置、所述喷射时刻和所述喷射时长，控制所述燃料喷射装置进行燃料喷射。

23、第三方面，本申请提供了一种燃料喷射装置的控制设备，所述燃料喷射装置的控制设备包括：存储器、处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序配置为实现如上所述的燃料喷射装置的控制方法的步骤。

24、第四方面，本申请提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储了计算机程序，当所述计算机程序被处理器执行时，使得处理器执行如上述第一方面或第一方面的可能的实现方式中任一项所述的燃料喷射装置的控制方法。

25、第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序，该计算机程序包括用于执行第一方面以及第一方面的任意可能的实现方式中的燃料喷射装置的控制方法的指令。

26、本申请提出了一种燃料喷射装置，应用于多燃料车辆，所述燃料喷射装置包括连通阀和喷嘴结构；所述连通阀包括阀套和所述阀套内沿径向移动的阀芯；所述阀套上设置有燃料出口端和至少两个间隔预设距离的燃料入口端，所述燃料出口端与所述喷嘴结构连通；所述阀芯设置有中通管道，所述中通管道的管道口设置有单向阀，所述单向阀为朝向所述燃料出口端方向开启。由此本申请可以通过所述连通阀的阀芯的移动，使得所述阀芯可以堵住所述阀套上所有燃料入口端，或是留有其中一个燃料入口端通过所述连通阀与所述喷嘴结构连通，以将该燃料入口端进入的燃料输送至喷嘴结构，并且在所述连通阀的阀芯上设置中通管道，所述中通管道的管道口设置有单向阀，所述单向阀为朝向所述燃料出口端方向开启，避免了正在进行燃料喷射的燃料入口端输送的燃料进入其他的燃料入口端。本申请通过同一燃料喷射装置实现了至少两种燃料的喷射，相较于现有多种燃料喷射总成的方案，一方面有效降低了燃料喷射装置的生产开发成本以及维护成本，另一方面也节约了燃料喷射装置的布置需求空间，有效提高了多燃料车辆的集成程度。

技术特征：

1.一种燃料喷射装置，应用于多燃料车辆，其特征在于，所述燃料喷射装置包括连通阀和喷嘴结构；所述连通阀包括阀套和所述阀套内沿径向移动的阀芯；

2.如权利要求1所述的燃料喷射装置，其特征在于，所述阀芯的顶端和底端分别与所述阀套内壁之间连接有回复弹簧，所述阀套内壁还设置有电磁单元，用于在所述电磁单元通电后控制所述阀芯在所述阀套内沿径向移动。

3.如权利要求1或2所述的燃料喷射装置，其特征在于，所述连通阀还包括上端空腔、下端空腔，当单向阀打开时，所述上端空腔、所述中通管道、所述下端空腔，与所述喷嘴结构连通。

4.如权利要求3所述的燃料喷射装置，其特征在于，所述燃料入口端包括第一燃料入口和第二燃料入口；

5.如权利要求1所述的燃料喷射装置，其特征在于，所述燃料入口端包括第三燃料入口、第四燃料入口和第五燃料入口；所述连通阀的阀芯包括第一子阀芯和第二子阀芯，所述第一子阀芯和所述第二子阀芯之间设置有中端空腔；

6.如权利要求1所述的燃料喷射装置，其特征在于，所述连通阀包括第一子连通阀和第二子连通阀，所述第一子连通阀包括第六燃料入口和第七燃料入口，所述第二子连通阀包括第八燃料入口和燃料对接口；所述第一子连通阀的第一子燃料出口端与所述燃料对接口连通，所述第二子连通阀的第二子燃料出口端与所述喷嘴结构连通；

7.如权利要求1所述的燃料喷射装置，其特征在于，所述燃料喷射装置还包括至少两个燃料室，各所述燃料室与所述连通阀的阀套上对应的燃料入口端连通；

8.如权利要求1所述的燃料喷射装置，其特征在于，所述喷嘴结构与所述多燃料车辆的发动机的缸体内部连通，或与所述发动机的进气通道连通。

9.一种燃料喷射装置的控制方法，应用于如权利要求1至8中任一项所述的燃料喷射装置，所述控制方法包括：

10.一种燃料喷射装置的控制设备，其特征在于，所述燃料喷射装置的控制设备包括：存储器、处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求9所述的燃料喷射装置的控制方法的步骤。

11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有燃料喷射装置的控制程序，所述燃料喷射装置的控制程序被处理器执行时实现如权利要求9所述的燃料喷射装置的控制方法的步骤。

技术总结
本申请公开了一种燃料喷射装置及其控制方法、设备与可读存储介质，涉及车辆技术领域。所述燃料喷射装置应用于多燃料车辆，所述燃料喷射装置包括连通阀和喷嘴结构；所述连通阀包括阀套和所述阀套内沿径向移动的阀芯；所述阀套上设置有燃料出口端和至少两个间隔预设距离的燃料入口端，所述燃料出口端与所述喷嘴结构连通；所述阀芯设置有中通管道，所述中通管道的管道口设置有单向阀，所述单向阀为朝向所述燃料出口端方向开启。本申请解决了现有多燃料车辆上需要为不同的燃料配置相应的喷射器总成，则会导致成本过高的技术问题。

技术研发人员：李双燕,尹华清,孙志勇,朱建平
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8