一种柴油发动机输出轴保护装置的制作方法

本发明属于柴油发动机，尤其是涉及一种柴油发动机输出轴保护装置。

背景技术：

1、柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的黏度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

2、由于柴油发动机扭矩大、经济性能好，目前在运输大多使用的都是柴油发动机，但是目前在使用过程中由于柴油发动机大多是质量较大的物体，所以在产生冲击时物体的惯性很大，很容易导致柴油发动机的输出轴弯曲或者折断，给操作人员实际使用过程中增加了维护保养成本。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明旨在提出一种柴油发动机输出轴保护装置，以期解决上述部分技术问题中至少之一。

2、为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

3、一种柴油发动机输出轴保护装置，包括：

4、底座，其被配置为固定柴油发动机的壳体；

5、主动皮带轮，所述主动皮带轮与柴油发动机的输出轴固定连接；

6、从动皮带轮，所述从动皮带轮通过转动轴与柴油发动机的壳体转动连接，所述主动皮带轮与从动皮带轮之间通过皮带传动；

7、所述从动皮带轮上固设有过渡齿轮，所述过渡齿轮与外部连接齿轮啮合。

8、进一步的，所述底座包括支撑板、第二弧形板，所述支撑板上固设有开口向上的第一弧形板，所述第一弧形板两端开有第一通孔，所述第二弧形板两端开有第二通孔，两个所述第二通孔内设有连接螺栓，所述连接螺栓依次贯穿第二通孔、第一通孔与连接螺母螺纹连接，所述第二弧形板的开口向下，所述第二弧形板的两端通过连接螺栓分别与第一弧形板可拆卸连接；

9、所述第一弧形板和第二弧形板之间形成夹紧固定柴油发动机的固定位。

10、进一步的，所述第一弧形板两端的下端同通过加强筋与支撑板固定连接；

11、所述支撑板下端与底板固定连接。

12、进一步的，所述主动皮带轮通过锁紧螺栓与柴油发动机的输出轴可拆卸连接；

13、所述从动皮带轮上固设有法兰盘。

14、进一步的，所述柴油发动机的壳体上固设有防护罩，所述从动皮带轮通过转动轴与防护罩转动连接。

15、进一步的，所述过度齿轮的硬度低于外部连接齿轮的硬度。

16、进一步的，所述柴油发动机的壳体上固设有与柴油发动机燃烧腔连通的进油管，所述进油管内侧固设有第一环形限位凸台，所述进油管内设有过滤网，所述过滤网上端外侧设有第二环形限位凸台，所述第二环形限位凸台出的直径与进油管的内径相匹配。

17、进一步的，所述进油管远离柴油发动机壳体的一端内设有橡胶塞，所述橡胶塞远离进油管的一端固设有旋钮。

18、进一步的，所述主动皮带轮、从动皮带轮均为三匝皮带轮。

19、相对于现有技术，本发明所述的一种柴油发动机输出轴保护装置具有以下有益效果：

20、(1)本发明所述的一种柴油发动机输出轴保护装置，将主动皮带轮与从主动皮带轮之间通过三根皮带连接，最后在与外部输出连接时通过过渡齿轮与外部传动齿轮连接，即可完成柴油发动机与外部的输出连接，使得可以对外部传递至柴油发动机输出轴上的冲击力进行双层保护，防止将柴油发动机输出轴损坏。

21、(2)本发明所述的一种柴油发动机输出轴保护装置，当冲击力过大，超过过渡齿轮与外部连接齿轮之间的最大承受力时，过渡齿轮会优先于外部连接齿轮断裂，从而保护外部连接齿轮不受损坏，及时隔绝传动，进而保护了柴油发动机输出轴的安全。

技术特征：

1.一种柴油发动机输出轴保护装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机输出轴保护装置，其特征在于：所述底座包括支撑板(2)、第二弧形板(4)，所述支撑板(2)上固设有开口向上的第一弧形板(3)，所述第一弧形板(3)两端开有第一通孔，所述第二弧形板(4)两端开有第二通孔，两个所述第二通孔内设有连接螺栓，所述连接螺栓依次贯穿第二通孔、第一通孔与连接螺母螺纹连接，所述第二弧形板(4)的开口向下，所述第二弧形板(4)的两端通过连接螺栓分别与第一弧形板(3)可拆卸连接；

3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机输出轴保护装置，其特征在于：所述第一弧形板(3)两端的下端同通过加强筋(6)与支撑板(2)固定连接；

4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机输出轴保护装置，其特征在于：所述主动皮带轮(8)通过锁紧螺栓与柴油发动机(5)的输出轴可拆卸连接；

5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机输出轴保护装置，其特征在于：所述柴油发动机(5)的壳体上固设有防护罩(9)，所述从动皮带轮(11)通过转动轴与防护罩(9)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机输出轴保护装置，其特征在于：所述过度齿轮的硬度低于外部连接齿轮的硬度。

7.根据权利要求1所述的一种柴油发动机输出轴保护装置，其特征在于：所述柴油发动机(5)的壳体上固设有与柴油发动机(5)燃烧腔连通的进油管(15)，所述进油管(15)内侧固设有第一环形限位凸台(17)，所述进油管(15)内设有过滤网(16)，所述过滤网(16)上端外侧设有第二环形限位凸台，所述第二环形限位凸台出的直径与进油管(15)的内径相匹配。

8.根据权利要求7所述的一种柴油发动机输出轴保护装置，其特征在于：所述进油管(15)远离柴油发动机(5)壳体的一端内设有橡胶塞(18)，所述橡胶塞(18)远离进油管(15)的一端固设有旋钮(19)。

9.根据权利要求1所述的一种柴油发动机输出轴保护装置，其特征在于：所述主动皮带轮(8)、从动皮带轮(11)均为三匝皮带轮。

技术总结
本发明提供了一种柴油发动机输出轴保护装置，包括：底座，其被配置为固定柴油发动机的壳体；主动皮带轮，所述主动皮带轮与柴油发动机的输出轴固定连接；从动皮带轮，所述从动皮带轮通过转动轴与柴油发动机的壳体转动连接，所述主动皮带轮与从动皮带轮之间通过皮带传动；所述从动皮带轮上固设有过渡齿轮，所述过渡齿轮与外部连接齿轮啮合。本发明有益效果：将主动皮带轮与从主动皮带轮之间通过三根皮带连接，最后在与外部输出连接时通过过渡齿轮与外部传动齿轮连接，即可完成柴油发动机与外部的输出连接，使得可以对外部传递至柴油发动机输出轴上的冲击力进行双层保护，防止将柴油发动机输出轴损坏。

技术研发人员：常泽华,吴志强,毛玉欣,谢俊,曹斯琦,裴伟
受保护的技术使用者：中国北方发动机研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/2/19