本公开涉及一种具有第三流的燃气涡轮发动机。
背景技术:
1、燃气涡轮发动机通常包括风扇和涡轮机。涡轮机通常包括入口、一个或多个压缩机、燃烧器和至少一个涡轮。压缩机压缩被引导到燃烧器的空气,在燃烧器中空气与燃料混合。然后点燃混合物以产生热燃烧气体。燃烧气体被引导到涡轮,涡轮从燃烧气体中提取能量,用于为压缩机提供动力,以及用于产生有用的功来推动飞行中的飞行器。涡轮机机械地联接到风扇,用于在操作期间驱动风扇。
技术实现思路
1.一种燃气涡轮发动机,所述燃气涡轮发动机限定中心线和周向方向,其特征在于,所述燃气涡轮发动机包括:
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述r1与r3的比率在约2和约10之间。
3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中所述r1与r3的比率在约3和约7之间。
4.根据任何前述权利要求所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中efp在约2.5和约4之间,并且其中%fn3s大于或等于约5%且小于或等于约20%。
5.根据任何前述权利要求所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中rqrprim.-fan在0.2和0.4之间。
6.根据任何前述权利要求所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中rqrprim.-fan在0.25和0.35之间。
7.根据任何前述权利要求所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中rqrsec.-fan在0.2和0.7之间。
8.根据任何前述权利要求所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中rqrsec.-fan在0.35和0.5之间。
9.根据任何前述权利要求所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中efp在a2和b2之间,其中所述主风扇限定在所述燃气涡轮发动机在标准日操作条件期间以所述额定速度操作期间的主风扇修正尖端速度,其中所述次风扇限定在所述燃气涡轮发动机在标准日操作条件期间以所述额定速度操作期间的次风扇修正尖端速度,其中所述主风扇修正尖端速度在500英尺每秒和2000英尺每秒之间,并且其中所述次风扇修正尖端速度在500英尺每秒和2000英尺每秒之间。
10.根据任何前述权利要求所述的燃气涡轮发动机,其特征在于,其中%fn3s在1%和50%之间。