本发明涉及柱塞马达,具体的,涉及一种径向柱塞马达。
背景技术:
1、径向柱塞马达通常选用液压油作为工作介质,通过液压油驱动活塞做往复运动。液压柱塞马达因低速稳定性较好,启动转矩大,功率大而广泛应用于各种液压设备,是挖机、筑路设备的核心零部件之一,也常用于井下作业。但井下作业空间有限,同时对设备的安全性要求更高,而液压驱动的径向柱塞马达需要配备配套的液压油箱,并布置油路,设备的占地空间较大,但井下作业空间狭小,通风较差, 液压径向柱塞马达不但不便布置,配套设置的液压油箱的油路还增加了井下作业的风险。
技术实现思路
1、本发明提出一种径向柱塞马达,解决了相关技术中的柱塞马达在井下作业时安全性较低的问题。
2、本发明的技术方案如下:
3、一种径向柱塞马达,包括
4、定子;
5、转子组件,所述转子组件转动设置在所述定子内,所述转子组件具有通气孔;
6、配气环,所述配气环设置在所述定子内,所述配气环具有第一气孔和第二气孔,所述第一气孔和所述第二气孔均具有多个,多个所述第一气孔与多个所述第二气孔交替间隔设置在所述配气环上,所述转子组件在所述定子内转动时所述通气孔交替与所述第一气孔和所述第二气孔连通。
7、作为进一步的技术方案,所述第二气孔贯穿所述配气环的侧壁,所述第一气孔包括
8、第一进气口,所述第一进气口位于所述配气环的外壁上,所述第一进气口用于与气源连通;
9、第二进气口,所述第二进气口位于所述配气环的内壁上,所述第二进气口用于与通气孔连通;
10、连接段,所述连接段位于所述配气环内,所述连接段的两端分别与所述第一进气口和所述第二进气口连通。
11、作为进一步的技术方案,所述转子组件包括
12、转动环,所述转动环转动设置在所述定子内,所述通气孔位于所述转动环内,所述通气孔具有多个,多个所述通气孔圆周间隔分布在所述转动环上;
13、活塞腔,所述活塞腔周向分布在所述转动环的外壁上,所述通气孔一端与所述活塞腔连通,所述通气孔的另一端交替与所述第一气孔或所述第二气孔连通;
14、往复活塞,所述往复活塞滑动设置在所述活塞腔内,所述往复活塞靠近所述定子的一端用于与所述定子的内壁抵接。
15、作为进一步的技术方案,所述定子内壁具有波峰和波谷,所述波峰与所述波谷沿所述定子的内壁周向交替分布。
16、作为进一步的技术方案,还包括
17、滚轮,所述滚轮转动设置在所述往复活塞靠近所述定子的一端,所述往复活塞通过所述滚轮与所述定子的内壁抵接。
18、作为进一步的技术方案,所述活塞腔具有多组,每组所述活塞腔位于所述转动环的同一高度,相邻两组所述活塞腔的两个所述活塞腔交错分布。
19、作为进一步的技术方案,所述通气孔具有第一通气段和第二通气段,所述第一通气段沿所述转动环的轴向分布,所述第一通气段与所述活塞腔连通,所述第二通气段沿所述转动环的径向分布,所述第二通气段一端与所述第一通气段连通,所述第二通气段的另一端交替与所述第一气孔或所述第二气孔连通。
20、本发明的工作原理及有益效果为:
21、本发明中,为了解决相关技术中的柱塞马达在井下作业时安全性较低的问题,选用空气作为柱塞马达的工作介质,通过配气环将空气送入到转子组件中,进而推动转子组件在定子内转动。工作介质容易获得,且可以直接排放到井下,即使泄漏也不存在安全隐患。不需要布置排气管路,减小柱塞马达的布置空间,可以提高井下空间的利用率。其中配气环的第一气孔和第二气孔可任选一个作为进气端,则另一个作为排气端,进气端选择不同,柱塞马达的转向也不同,通过将气源接到不同的气孔即可实现柱塞马达的换向。
22、将转子组件中的活塞腔设置了多组,多组活塞腔交错分布,可以进一步提高径向柱塞马达的输出扭矩,同时提高通气孔的进气效率。通过在往复活塞的一端设置滚轮,将往复活塞和定子内壁间的滑动摩擦变为滚轮和定子内壁之间的滚动摩擦,提高径向柱塞马达的使用寿命,减少维修成本。
1.一种径向柱塞马达,其特征在于,包括
2.根据权利要求1所述的一种径向柱塞马达,其特征在于,所述第二气孔(6)贯穿所述配气环(4)的侧壁,所述第一气孔(5)包括
3.根据权利要求1所述的一种径向柱塞马达,其特征在于,所述转子组件(2)包括
4. 根据权利要求1所述的一种径向柱塞马达,其特征在于,所述定子(1)内壁具有波峰(10)和波谷(11),所述波峰(10)与所述波谷(11)沿所述定子(1)的内壁周向交替分布。
5.根据权利要求3所述的一种径向柱塞马达,其特征在于,还包括
6.根据权利要求3所述的一种径向柱塞马达,其特征在于,所述活塞腔(14)具有多组,每组所述活塞腔(14)位于所述转动环(12)的同一高度,相邻两组所述活塞腔(14)的两个所述活塞腔(14)交错分布。
7.根据权利要求3所述的一种径向柱塞马达,其特征在于,所述通气孔(13)具有第一通气段(17)和第二通气段(18),所述第一通气段(17)沿所述转动环(12)的轴向分布,所述第一通气段(17)与所述活塞腔(14)连通,所述第二通气段(18)沿所述转动环(12)的径向分布,所述第二通气段(18)一端与所述第一通气段(17)连通,所述第二通气段(18)的另一端交替与所述第一气孔(5)或所述第二气孔(6)连通。