一种吸油泵前管路的补油装置的制作方法

本发明涉及加油装置，尤其涉及一种吸油泵前管路的补油装置。

背景技术：

1、柴油发电机广泛应用于矿山、铁路、工厂企业、医院等，作为备用电源或临时电源。柴油发电机的供油系统通常由柴油储罐、吸油泵、日用油箱组成，通常柴油罐设置于地下，吸油泵设置于地上，为了利用吸油泵将柴油从柴油罐内吸上来，需要使吸收泵至柴油罐之间连接的吸油管道内充满柴油，现有的解决办法为：在吸油管道上连接一个设置地上漏斗，供油系统运行前人工向漏斗注油，使吸油管道内充满柴油，以达到供油系统正常运行的目的。

2、因柴油发电机的供油系统是备用或临时使用，不是经常使用，每次遇到应急使用状态，供油系统投运前，需要先确定吸油管道内的存油状态，当缺失油量多时，需要大量补油，在此过程中涉及到搬运柴油、将柴油注入漏斗，耗时、耗力且效率低，无法及时保障柴油用户的应急使用。

技术实现思路

1、鉴于上述的分析，本发明旨在提供一种吸油泵前管路的补油装置，用以本发明解决了现有柴油供应系统因吸油泵前管道无油或油料不满导致吸油泵启动后无法吸油的问题。

2、本发明的目的主要是通过以下技术方案实现的：

3、本发明提供了一种吸油泵前管路的补油装置，设置在吸油泵与下储油容器之间，吸油泵与下储油容器通过吸油泵前管路连接；

4、吸油泵前管路的补油装置包括第二补油单元；

5、第二补油单元包括第二补油管道；

6、第二补油管道的上端开口作为补油入口；

7、第二补油管道的下端与吸油泵前管路连通。

8、进一步地，第二补油单元设置多个。

9、进一步地，多个第二补油单元并联在吸油泵前管路上。

10、进一步地，第二补油单元还包括第二阀门，第二阀门设置在第二补油管道上。

11、进一步地，第二阀门为手动阀门或电动阀门。

12、进一步地，第二补油单元还包括漏斗。

13、进一步地，漏斗连接在补油入口上。

14、进一步地，吸油泵设置在下储油容器的上方。

15、进一步地，还包括第一阀门，第一阀门设置在吸油泵前管路的进油口。

16、进一步地，第一阀门为止回阀。

17、进一步地，还包括第一补油管路，第一补油管路包括上储油容器、第一补油管路和关断阀；

18、第一补油管路的上端与上储油容器的第一油料出口连通，第一补油管路的下端与吸油泵前管路连通；

19、关断阀设置在第一补油管路上。

20、进一步地，第一补油单元还包括液位测量装置；

21、液位测量装置设置在上储油容器内。

22、进一步地，第一补油单元还包括供油管路，供油管路的一端与吸油泵连接，另一端与上储油容器的油料输入口连接；

23、进一步地，第一补油单元设置多个，多个第一补油管路并联在吸油泵前的管路上。

24、进一步地，上储油容器为专用注油油箱和/或日用油箱。

25、与现有技术相比，本发明至少可实现如下有益效果之一：

26、1、本发明的补油装置中，通过第二补油单元的补油入口将油料经过第二补油管道注入吸油泵前管路，使吸油泵前管路充满油料，保证在吸油泵启动时，吸油泵通过吸油泵前管路从下储油容器内吸取油料。

27、2、本发明的补油装置中，上储油容器内存储的油通过第一补油管路充入吸油泵前管路内，使吸油泵前管路充满油后，再启动吸油泵，达到从下储油容器将其内存储的油不断吸出并输送至目标油箱。在此过程中，因使用上储油容器在吸油泵处于非工作状态时，对吸油泵前管路主动补油，不用人工补油，减少人工搬运柴油、不用人工手动将柴油注入吸油泵前管路，省时、省力，提高对吸油泵前管路的补油效率，及时保障目标油箱用户的应急使用。

28、3、本发明的补油装置中在第二补油管路上设置关断阀，关断阀与吸油泵之间联锁，在吸油泵处于不工作状态时，关断阀开启，对吸油泵前管路补油，使吸油泵前管路始终处于充满油的状态，在遇到应急状态时，能够立即启动吸油泵实现向目标油箱输送油。在吸油泵处于工作状态时，关断阀关闭，停止对吸油泵前管路补油，避免吸油泵吸取上储油容器内的油。

29、4、本发明的补油装置中，在上储油容器内设置液位测量装置，通过液位测量装置测得液位非正常下降，得到从上储油容器至第二阀门之间存在油泄露的问题，及时提醒运行人员排除相关故障。

30、本发明中，上述各技术方案之间还可以相互组合，以实现更多的优选组合方案。本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分优点可从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过说明书实施例以及附图中所特别指出的内容中来实现和获得。

技术特征：

1.一种吸油泵前管路的补油装置，设置在吸油泵与下储油容器之间，所述吸油泵与所述下储油容器通过吸油泵前管路连接；

2.根据权利要求1所述补油装置，其特征在于，所述第二补油单元设置多个。

3.根据权利要求2所述补油装置，其特征在于，多个所述第二补油单元并联在所述吸油泵前管路上。

4.根据权利要求1所述补油装置，其特征在于，所述第二补油单元还包括第二阀门，所述第二阀门设置在所述第二补油管道上。

5.根据权利要求4所述补油装置，其特征在于，所述第二阀门为手动阀门或电动阀门。

6.根据权利要求1所述补油装置，其特征在于，所述第二补油单元还包括漏斗。

7.根据权利要求6所述补油装置，其特征在于，所述漏斗连接在所述补油入口上。

8.根据权利要求1所述补油装置，其特征在于，所述吸油泵设置在所述下储油容器的上方。

9.根据权利要求1所述补油装置，其特征在于，还包括第一阀门，所述第一阀门设置在所述吸油泵前管路的进油口。

10.根据权利要求9所述补油装置，其特征在于，所述第一阀门为止回阀。

技术总结
本发明公开了一种吸油泵前管路的补油装置，属于加油装置技术领域。本发明解决了现有柴油供应系统因吸油泵前管道无油或油料不满导致吸油泵启动后无法吸油的问题。本发明的补油装置设置在吸油泵与下储油容器之间，吸油泵与下储油容器通过吸油泵前管路连接，本发明的补油装置包括第二补油单元；第二补油单元包括第二补油管道；第二补油管道的上端开口作为补油入口；第二补油管道的下端与吸油泵前管路连通。本发明通过对吸油泵前管路补油，使吸油泵前管路充满油，保证在吸油泵启动时，吸油泵通过吸油泵前管路从下储油容器内吸取油料。

技术研发人员：计玉帮,周向荣
受保护的技术使用者：世源科技工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/21