一种耐磨损气门液压挺杆的制作方法

本发明属于汽车配件，涉及一种液压挺杆，特别涉及一种耐磨损气门液压挺杆。

背景技术：

1、汽车挺杆是配气机构的主要组成部分，是利用机油压力将凸轮轴上偏心轮上的力传递到气门的机构，液压挺杆主要由活塞、单向阀和回位弹簧等组成。其中挺杆作为调节发动机配气机构间隙的重要部件，其性能的好坏直接影响着整个发动机性能的好坏。挺杆在实际使用过程中，活塞和挺杆会出现磨损，当磨损时间过长后，容易导致间隙调整出现问题，造成运行不稳定，由于机油内含有杂质，在机油进入后，容易导致内部部件加大磨损或搽伤，从而影响运行效率。

2、现有的液压挺杆在使用过程中，液压挺杆的上下活动会在气缸体的外表面进行活动，会对气缸体产生一定的损坏，从而影响气缸体的使用寿命，提高了使用成本。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种具有过滤效果的耐磨损气门液压挺杆。

2、本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种耐磨损的气门液压挺杆，包括液压挺杆壳体，所述的液压挺杆壳体的下端设置有气门，所述的液压挺杆壳体的上端设置有凸轮，其特征在于，所述的液压挺杆壳体内设置有气缸体，所述的气缸体内设置有可在气缸内进行上下活动的活塞，所述的气缸体内固定设置有单向阀，所述的活塞与气缸体之间设置有复位弹簧，所述的液压挺杆壳体上开设有注油孔，所述的液压挺杆壳体与气缸体之间设置有安装部，且在液压挺杆壳体内部形成油腔，所述的气缸体外设置有连接部，且所述液压挺杆壳体通过安装部在其上进行滑动，所述的安装部上且相对于注油孔的位置处固定设置有用于过滤液压油杂质的过滤网，所述液压挺杆壳体的内壁上设置有供安装部进行固定的固定部，所述的固定部与液压挺杆壳体为一体成型结构设置，所述的连接部上设置有若干个供安装部进行活动的连接杆。

3、在上述的一种耐磨损的气门液压挺杆中，所述的安装部为环形结构设置，所述的活塞与气缸体之间具有间隙。

4、在上述的一种耐磨损的气门液压挺杆中，所述的安装部上向下凸设有若干个定位杆，所述的固定部上设置有若干个分别供各个定位杆进行穿设的开孔，所述的安装部下端设置有抵靠部，所述的抵靠部与固定部相抵，通过活塞将液压挺杆壳体向上活动，使所述安装部与液压挺杆壳体同步向上活动。

5、在上述的一种耐磨损的气门液压挺杆中，所述的连接部通过固定螺栓固定安装于气缸体上。

6、与现有技术相比，本耐磨损的气门液压挺杆通过在气缸体和液压挺杆壳体之间设置有安装部以及在气缸体外可拆卸设置有连接部，避免裂开气缸体与液压挺杆壳体之间的磨损，提高气缸体和液压挺杆壳体的使用寿命。

技术特征：

1.一种耐磨损的气门液压挺杆，包括液压挺杆壳体（1），所述的液压挺杆壳体（1）的下端设置有气门（2），所述的液压挺杆壳体（1）的上端设置有凸轮（3），其特征在于，所述的液压挺杆壳体（1）内设置有气缸体（4），所述的气缸体（4）内设置有可在气缸内进行上下活动的活塞（5），所述的气缸体（4）内固定设置有单向阀（6），所述的活塞（5）与气缸体（4）之间设置有复位弹簧（7），所述的液压挺杆壳体（1）上开设有注油孔（8），所述的液压挺杆壳体（1）与气缸体（4）之间设置有安装部（9），且在液压挺杆壳体（1）内部形成油腔（10），所述的气缸体（4）外设置有连接部（11），且所述液压挺杆壳体（1）通过安装部（9）在其上进行滑动，所述的安装部（9）上且相对于注油孔（8）的位置处固定设置有用于过滤液压油杂质的过滤网（12），所述液压挺杆壳体（1）的内壁上设置有供安装部（9）进行固定的固定部（13），所述的固定部（13）与液压挺杆壳体（1）为一体成型结构设置，所述的连接部（11）上设置有若干个供安装部（9）进行活动的连接杆（14）。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的气门液压挺杆，其特征在于，所述的安装部（9）为环形结构设置，所述的活塞（5）与气缸体（4）之间具有间隙。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨损的气门液压挺杆，其特征在于，所述的安装部（9）上向下凸设有若干个定位杆（15），所述的固定部（13）上设置有若干个分别供各个定位杆（15）进行穿设的开孔，所述的安装部（9）下端设置有抵靠部（16），所述的抵靠部（16）与固定部（13）相抵，通过活塞（5）将液压挺杆壳体（1）向上活动，使所述安装部（9）与液压挺杆壳体（1）同步向上活动。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨损的气门液压挺杆，其特征在于，所述的连接部（11）通过固定螺栓固定安装于气缸体（4）上。

技术总结
本发明提供了一种耐磨损气门液压挺杆，属于汽车配件技术领域。它解决了现有液压挺杆在使用过程中，液压挺杆的上下活动会在气缸体的外表面进行活动，会对气缸体产生一定的损坏的问题。本耐磨损的气门液压挺杆，包括液压挺杆壳体，液压挺杆壳体的下端设置有气门，液压挺杆壳体的上端设置有凸轮，液压挺杆壳体内设置有气缸体，气缸体内设置有活塞，气缸体内固定设置有单向阀，活塞与气缸体之间设置有复位弹簧，液压挺杆壳体上开设有注油孔，液压挺杆壳体与气缸体之间设置有安装部，气缸体外设置有连接部，安装部上固定设置有过滤网，液压挺杆壳体的内壁上设置有固定部，连接部上设置有若干个连接杆。本发明具有过滤效果的优点。

技术研发人员：李玉辉
受保护的技术使用者：浙江汇裕汽车零部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/21