一种缝隙滤结构及具有其的喷油器的制作方法

本申请属于喷油器，尤其涉及一种缝隙滤结构及具有其的喷油器。

背景技术：

1、目前国内外喷油器进油接头处普遍使用的缝隙滤结构，其结构简单，但过滤能力存在缺陷：缝隙滤理论上可以过滤大颗粒杂质，但对于厚度较小的片状金属碎屑过滤效果不佳，尤其是进油压力极高的共轨喷油器，金属碎屑可以在燃油压力的作用下发生变形，被强行挤压通过缝隙滤的过滤间隙，堵塞喷油器内部的控制量孔结构，导致喷油器过量喷油，造成发动机拉缸事故。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请旨在提出一种缝隙滤结构及具有其的喷油器，以解决金属碎屑进入缝隙滤的过滤间隙内，堵塞喷油器内部的控制量孔结构，导致喷油器过量喷油，造成发动机拉缸事故的问题。

2、为达到上述目的，本申请的技术方案是这样实现的：

3、第一方面，本申请提供了一种缝隙滤结构，包括进油接头、以及装配至所述进油接头内的滤芯；

4、所述进油接头的内孔底部开设有与所述内孔相连通的阶梯孔，所述阶梯孔上设置密封锥面一，所述滤芯的底端设置密封锥面二，所述密封锥面一与所述密封锥面二贴合形成密封结构；

5、响应于金属碎屑进入所述缝隙滤结构，所述滤芯在压差的作用下运动，以使所述密封锥面一与所述密封锥面二接触密封，进而切断喷油器进油油路。

6、进一步地，所述滤芯两端部设置的过盈配合面与所述进油接头的内孔壁面过盈配合，以固定滤芯位置；

7、所述滤芯中间设置的间隙配合面与所述进油接头的内孔壁面间隙配合。

8、进一步地，所述阶梯孔上端内壁面为密封锥面一；

9、所述滤芯的底端设有锥形体，所述锥形体的外壁面为密封锥面二，所述密封锥面二与所述密封锥面一相匹配。

10、进一步地，所述密封锥面一与所述密封锥面二贴合后形成密封面，所述密封面不与所述滤芯表面开设的凹槽相交，且所述密封面的直径≥所述阶梯孔下端的孔径。

11、进一步地，所述进油接头和所述滤芯均采用45-gb/t699型号钢。

12、第二方面，本申请还提供了一种喷油器，所述喷油器配备有如第一方面所述的一种缝隙滤结构。

13、相对于现有技术，本申请所述的一种缝隙滤结构及具有其的喷油器具有以下有益效果：

14、本申请所述的一种缝隙滤结构及具有其的喷油器，所述缝隙滤结构通过设置密封锥面一与密封锥面二，两者贴合形成密封结构，当有金属碎屑通过缝隙滤造成喷油器流量异常增大时，会造成缝隙滤前后燃油压差增大，滤芯在压差的作用下向下运动，密封锥面一与密封锥面二接触密封，切断喷油器进油油路，起到自动断油保护发动机的作用。

技术特征：

1.一种缝隙滤结构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种缝隙滤结构，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的一种缝隙滤结构，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的一种缝隙滤结构，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的一种缝隙滤结构，其特征在于：

6.一种喷油器，所述喷油器配备有如权利要求1至5中任意一项所述的一种缝隙滤结构。

技术总结
本申请提供了一种缝隙滤结构及具有其的喷油器，包括进油接头、以及装配至所述进油接头内的滤芯；所述进油接头的内孔底部开设有与所述内孔相连通的阶梯孔，所述阶梯孔上设置密封锥面一，所述滤芯的底端设置密封锥面二，所述密封锥面一与所述密封锥面二贴合形成密封结构；响应于金属碎屑进入所述缝隙滤结构，所述滤芯在压差的作用下运动，以使所述密封锥面一与所述密封锥面二接触密封，进而切断喷油器进油油路。本申请所述的一种缝隙滤结构及具有其的喷油器通过设置的密封锥面一与密封锥面二接触密封，切断喷油器进油油路，起到自动断油保护发动机的作用。

技术研发人员：李春晖,张子威,徐春龙,杨贵春,王敏,吴小军
受保护的技术使用者：中国北方发动机研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/3/4