一种集成式膨胀水箱的制作方法

本技术涉及重型汽车零部件制造领域，尤其涉及一种集成式膨胀水箱。

背景技术：

1、基于油耗驱动，重型卡车混动动力总成越来越多，为提高最佳工作点的热效率，发动机采用了水空中冷器来增加增压后高温高压气体的冷却效率，该系统相比缸体冷却的最高水温较低，被称为低温冷却系统。因此整车需要两个膨胀水箱来满足发动机的冷却要求。再加上电机及其控制器的低温冷却、电池的冷却，整车不同的冷却系统分别布置各自的膨胀水箱，以满足各自部件的冷却需求，造成布置困难，管路繁杂。因此开发一种集成式的膨胀水箱，根据冷却要求对系统进行有效集成是急需要解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的不足从而提供一种集成式膨胀水箱，解决了整车不同的冷却系统分别布置各自的膨胀水箱，以满足各自部件的冷却需求，造成布置困难，管路繁杂的问题。

2、本实用新型是采用如下技术方案来实现的：

3、一种集成式膨胀水箱，包括高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体；所述高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体集成错位连接，所述高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体连接处设置有空气夹层，所述高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体上均设置有加注盖、压力盖、出水口和除气口，所述高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体内部均设置有迷宫式水流通道和迷宫式除气通道。

4、优选的，所述高温膨胀箱本体侧壁设置有第一加注口，所述低温膨胀箱本体侧壁设置有第二加注口，所述第一加注口和第二加注口同侧倾斜设置。

5、优选的，所述高温膨胀箱本体侧壁设置有第一压力口，所述第一压力口设置在第一加注口相对侧，所述第一压力口所处位置高于第一加注口所处位置；所述低温膨胀箱本体顶壁高度低于高温膨胀箱本体顶壁，所述低温膨胀箱本体顶壁设置有第二压力口。

6、优选的，所述高温膨胀箱本体内部设置有多个第一挡板，多个所述第一挡板垂直交叉设置分隔成多个空间；多个所述第一挡板顶部分别设置有多个第一过气孔，多个所述第一挡板底部分别设置有多个第一过水孔。

7、优选的，所述低温膨胀箱本体内部设置有多个第二挡板，多个所述第二挡板垂直交叉设置分隔成多个空间；多个第二挡板顶部设置有多个第二过气孔，多个第二挡板底部设置有多个第二过水孔。

8、优选的，所述高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体上还分别设置有液位观察窗。

9、优选的，所述高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体上还分别设置有最低液位报警传感器。

10、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

11、本实用新型的集成式膨胀水箱的高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体集成错位布置，满足高温系统及低温系统对膨胀水箱高度的需求，达到有效利用空间的目的，高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体的内部腔体是各自独立的；高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体之间采用双层结构，利用空气夹层减少热传导，减少高温与低温之间的温度传递；高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体内部均设有迷宫式水流通道及迷宫式除气通道，增强冷却系统去除加注时不可避免卷入的气体，以便于快速加注及快速除气，提升冷却性能，并有效保护缸体、水泵等零部件；该集成式的膨胀水箱结构集成，功能独立，完全满足高温及低温系统的使用需求。

技术特征：

1.一种集成式膨胀水箱，其特征在于，包括高温膨胀箱本体(5-1)和低温膨胀箱本体(5-2)；所述高温膨胀箱本体(5-1)和低温膨胀箱本体(5-2)集成错位连接，所述高温膨胀箱本体(5-1)和低温膨胀箱本体(5-2)连接处设置有空气夹层，所述高温膨胀箱本体(5-1)和低温膨胀箱本体(5-2)上均设置有加注盖(1)、压力盖(2)、出水口和除气口，所述高温膨胀箱本体(5-1)和低温膨胀箱本体(5-2)内部均设置有迷宫式水流通道和迷宫式除气通道。

2.如权利要求1所述的集成式膨胀水箱，其特征在于，所述高温膨胀箱本体(5-1)侧壁设置有第一加注口(5-1-1)，所述低温膨胀箱本体(5-2)侧壁设置有第二加注口(5-2-3)，所述第一加注口(5-1-1)和第二加注口(5-2-3)同侧倾斜设置。

3.如权利要求1所述的集成式膨胀水箱，其特征在于，所述高温膨胀箱本体(5-1)侧壁设置有第一压力口(5-1-5)，所述第一压力口(5-1-5)设置在第一加注口(5-1-1)相对侧，所述第一压力口(5-1-5)所处位置高于第一加注口(5-1-1)所处位置；所述低温膨胀箱本体(5-2)顶壁高度低于高温膨胀箱本体(5-1)顶壁，所述低温膨胀箱本体(5-2)顶壁设置有第二压力口(5-2-6)。

4.如权利要求1所述的集成式膨胀水箱，其特征在于，所述高温膨胀箱本体(5-1)内部设置有多个第一挡板(5-1-10)，多个所述第一挡板(5-1-10)垂直交叉设置分隔成多个空间；多个所述第一挡板(5-1-10)顶部分别设置有多个第一过气孔，多个所述第一挡板(5-1-10)底部分别设置有多个第一过水孔。

5.如权利要求1所述的集成式膨胀水箱，其特征在于，所述低温膨胀箱本体(5-2)内部设置有多个第二挡板(5-2-10)，多个所述第二挡板(5-2-10)垂直交叉设置分隔成多个空间；多个第二挡板(5-2-10)顶部设置有多个第二过气孔，多个第二挡板(5-2-10)底部设置有多个第二过水孔。

6.如权利要求1所述的集成式膨胀水箱，其特征在于，所述高温膨胀箱本体(5-1)和低温膨胀箱本体(5-2)上还分别设置有液位观察窗(3)。

7.如权利要求1所述的集成式膨胀水箱，其特征在于，所述高温膨胀箱本体(5-1)和低温膨胀箱本体(5-2)上还分别设置有最低液位报警传感器。

技术总结
本技术涉及一种集成式膨胀水箱，包括高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体；本技术高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体集成错位布置，满足高温系统及低温系统对膨胀水箱高度的需求，达到有效利用空间的目的，高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体的内部腔体是各自独立的；高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体之间采用双层结构，利用空气夹层减少热传导，减少高温与低温之间的温度传递；高温膨胀箱本体和低温膨胀箱本体内部均设有迷宫式水流通道及迷宫式除气通道，增强冷却系统去除加注时不可避免卷入的气体，以便于快速加注及快速除气，提升冷却性能，并有效保护缸体、水泵等零部件。

技术研发人员：张文博,文雪峰,李晗,李朝勇,付召辉
受保护的技术使用者：陕西重型汽车有限公司
技术研发日：20230202
技术公布日：2024/1/14