一种新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置的制作方法

文档序号:34085878发布日期:2023-05-07 01:18阅读:180来源:国知局
一种新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置的制作方法

本技术涉及机车后处理排放,尤其涉及一种新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置。


背景技术:

1、目前,大部分燃油机车的尾气排气口为垂直排气,为了防止雨水沙尘等倒灌进烟囱内,通常采用的方式是在烟囱的顶部增加防雨罩,使尾气从烟囱的两侧开口处排出,如中国专利申请号202221976925.6的实用新型专利公开的一种用于轨道机车的集成式烟囱,烟囱顶部有两块倾斜的顶板起到防雨和导流的作用,尾气从烟囱相对的侧面上开设的出气口排出,这样能够有一定的防雨水作用,但是在大风或暴雨的天气,雨水较为强烈的情况下,雨水沙尘等会从两侧的出气口灌入管道内影响正常工作,因此烟囱仅有顶部的防雨罩防雨效果是不够的。


技术实现思路

1、针对上述存在的问题,本实用新型提供的一种新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,能够解决以上问题,达到减小烟囱对尾气排出增加的背压,减少大风天气雨水进入机车内部可能的有益效果。

2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

3、本实用新型提供的一种新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,其特征在于,包括长条状水平防线延伸的烟囱、套筒、旋转轴和防雨板;所述烟囱的底部开设有进气口;所述烟囱沿长度方向的一侧开设有出气口;所述烟囱的顶板与所述烟囱沿长度方向的一侧板一体成型形成导流板;所述导流板沿所述烟囱的长度方向向上倾斜;所述旋转轴沿所述烟囱的长度方向设置于所述烟囱内部;所述旋转轴两端分别固定于所述烟囱的侧板上;所述套筒套设在所述旋转轴上;所述防雨板的一侧边固定于所述套筒上,相对的另一侧边穿过所述出气口搭靠在所述出气口下端;所述防雨板靠近所述旋转轴的一侧高于所述出气口的底部。

4、本实用新型提供的新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,优选地,所述烟囱沿长度方向的侧板与所述进气口端面夹角小于90°;所述顶板与所述侧板的面向所述进气口的夹角为小于180°的钝角。

5、本实用新型提供的新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,优选地,所述烟囱的进气口端设置有法兰连接结构。

6、本实用新型提供的新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,优选地,所述防雨板远离所述旋转轴的一侧边设置有向下倾斜的翻板;所述翻板与所述防雨板一体成型。

7、本实用新型提供的新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,优选地,还包括若干支撑板;全部所述支撑板均匀竖直分布于所述烟囱内部对所述导流板起支撑作用。

8、本实用新型提供的新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,优选地,还包括反向防雨板;所述反向防雨板围绕所述烟囱的出气口水平设置;所述反向防雨板的外周设置有一圈向下翻折的挡板。

9、本实用新型提供的新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,优选地,所述烟囱相对的两块侧板上设置有吊环装置。

10、上述技术方案具有如下优点或者有益效果:

11、本实用新型提供的一种新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,包括长条状水平方向延伸的烟囱、套筒、旋转轴和防雨板;所述烟囱的底部开设有进气口;所述烟囱沿长度方向的一侧开设有出气口;所述烟囱的顶板与所述烟囱沿长度方向的一侧板一体成型形成导流板;所述导流板沿所述烟囱的长度方向向上倾斜;所述旋转轴沿所述烟囱的长度方向设置于所述烟囱内部;所述旋转轴两端分别固定于所述烟囱的侧板上;所述套筒套设在所述旋转轴上;所述防雨板的一侧边固定于所述套筒上,相对的另一侧边穿过所述出气口搭靠在所述出气口下端;所述防雨板靠近所述旋转轴的一侧高于所述出气口的底部。本实用新型提供的一种新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,能够解决现有技术中面对大风天气的雨水烟囱防雨防沙尘效果不足的情况,达到减小烟囱对尾气排出增加的背压,减少大风天气雨水进入机车内部可能的有益效果。



技术特征:

1.一种新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,其特征在于,包括沿水平方向延伸的长条状的烟囱、套筒、旋转轴和防雨板;

2.如权利要求1所述的新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,其特征在于,所述烟囱沿长度方向的侧板与所述进气口端面夹角小于90°;所述烟囱的顶板与所述侧板的面向所述进气口的夹角为小于180°的钝角。

3.如权利要求1所述的新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,其特征在于,所述烟囱的进气口端设置有连接法兰。

4.如权利要求1所述的新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,其特征在于,所述防雨板远离所述旋转轴的一侧边设置有向下倾斜的翻板;所述翻板与所述防雨板一体成型。

5.如权利要求1所述的新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,其特征在于,还包括若干支撑板;全部所述支撑板均匀竖直分布于所述烟囱内部对所述导流板起支撑作用。

6.如权利要求1所述的新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,其特征在于,还包括反向防雨板;所述反向防雨板围绕所述烟囱的出气口水平设置;所述反向防雨板的外周设置有一圈向下翻折的挡板。

7.如权利要求1所述的新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,其特征在于,所述烟囱相对的两块侧板上分别设置有吊环装置。


技术总结
本技术提供的一种新型燃油火车用尾气净化器的排气烟囱装置,涉及机车后处理排放技术领域,包括长条状水平延伸的烟囱、套筒、旋转轴和防雨板;烟囱的底部开设有进气口;烟囱沿长度方向的一侧开设有出气口;烟囱的顶板与烟囱沿长度方向的一侧板一体成型成导流板;导流板向上倾斜;旋转轴两端分别固定于烟囱的侧板上;套筒套设在旋转轴上;防雨板的一侧边固定于套筒上,相对的另一侧边穿过出气口搭靠在出气口下端;防雨板靠近旋转轴的一侧高于出气口的底部。本技术能够解决现有技术中面对大风天气下烟囱防雨防沙尘效果不足的情况,达到减小烟囱对尾气排出增加的背压,减少大风天气雨水进入机车内部可能的有益效果。

技术研发人员:朱荣生,王顺达,李胜,蔡春香,荣弋然
受保护的技术使用者:无锡市隆盛轨道科技有限公司
技术研发日:20230203
技术公布日:2024/1/12
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1